L
Lemberg...
еще и в туманках он стоит....что это понт????
Вот это точно стопудовый колхозный понт...
S
Shah-i-mat
а причин его возникновения
Может комплекс какойнить......Нехватка внимания в детстве....Хотя я от внимания в детстве не страдал
G
Guilty
с точки зрения пользы и функциональности по моему одно неудобство
Другим - доказываешь только одно, что есть у тебя несколько косарей баксов лишних и чё?
Себе - ну потешил душу с неделю понтами, а дальше что? -сплошной гемор.
Себе - ну потешил душу с неделю понтами, а дальше что? -сплошной гемор.
Это вот это - не критика, а попытка понять явление?
S
Shah-i-mat
Вот это точно стопудовый колхозный понт
Мда.....хм
Вообщето с ними светлее
D
DTM
Тема - бред полный. Задаваться подобными вопросами может человек, привыкший никогда и не при каких обстоятельствах не выделятся из общей серой массы. И это проявляется во всем - будь то одежда, взгляды на жизнь, интересы и т.д. Вобщем, ВСЕ КАК У ВСЕХ. Все очень просто, человек или является
ЛИЧНОСТЬЮ или нет, в этом надо искать автору темы ответы на свои вопросы. Все ИМХО, естессно.
P.S. Я не имел в виду "ара-тюнинг"
P.P.S Красивые и уникальные колеса - не обязательно суперогромные на супернизкой резине.
P.S. Я не имел в виду "ара-тюнинг"
P.P.S Красивые и уникальные колеса - не обязательно суперогромные на супернизкой резине.
e
ex-bankir
задела тема про LSD двери что-ли?
Про тюнинг: знакомый сделал одну из своих машин в ААЦ за 50 еуро, и это только ТЮНИНХ ссылка тута: http://www.aac.ur.ru/works/2007/porsche.php
написал даже на порогах своё имя и жены. Помимо этого у человека магнум техартовский, у жены бентли джити, тоже тюненый, голубенький такой на 22" катках (я думаю много кто видел). С такими машинами он уже выделился и вроде как тюнить их незачем. Дак вот, тюнинх делается для себя любимого в первую очередь (ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ), но никак не для того чтобы травмировать вашу психику относительно тюненых машин. Главное чтобы тюнинг грамотный был.
ЗЫ. Гораздо больше вероятность что в вас прилетит какое нить гавно 1986 г.в., с бомбером за рулём, чем машина за 20 евро и выше .
M
MikeR
чем ниже профиль тем лучше? Нуну.
Нет, но считаю, что есть оптимальный профиль, когда уже ниже становится хуже. Дак вот этот оптимум зависит от многих параметров, начиная от самого автомобиля, заканчивая тем кто и где на нём ездит.
К ак будет себя вести тачка разогнанная до 150 км\ч когда на дыре в асфальте
А это пофигу как вести себя будет. Не разгоняйся до 150 по дырам в асфальте и будет счастье :-)
S
Shah-i-mat
+1
G
Guilty
Про тюнинг: знакомый сделал одну из своих машин в ААЦ за 50 еуро, и это только ТЮНИНХ ссылка тута: http://www.aac.ur.ru/works/2007/porsche.php
Они нехорошие люди по ссылке МОЙ текст выложили без указания аффтарства...
О
Оксана Зар
Странно даже.
Человек самовыражается так.
Машины же часто - любимые игрушки. Ну и всяк играет по своему. Кто-то гоняет, кто-то за музыку убивается, кто-то постоянно что-то доводит, точит, увеличивает, кто-то обвесы мастырит и аэрографию рисует. А есть и такие, кто занимается всем этим одновременно.
Отдают машину месяца на 2, на 3, и строят ее уже полностью под себя.
Понятно, что выбор и из готового велик, с одной стороны, а с другой - ну если хочется мне розовый салон 16 динамиков, 4 выхлопа и колеса на 18, хвост слона на капоте и все это в турбовой Калине - и бабки у меня есть на это, то почему бы и нет?
Просто реализация желания иметь то, что хочется.
Вообще не понятно о чем спор тут.
Человек самовыражается так.
Машины же часто - любимые игрушки. Ну и всяк играет по своему. Кто-то гоняет, кто-то за музыку убивается, кто-то постоянно что-то доводит, точит, увеличивает, кто-то обвесы мастырит и аэрографию рисует. А есть и такие, кто занимается всем этим одновременно.
Отдают машину месяца на 2, на 3, и строят ее уже полностью под себя.
Понятно, что выбор и из готового велик, с одной стороны, а с другой - ну если хочется мне розовый салон 16 динамиков, 4 выхлопа и колеса на 18, хвост слона на капоте и все это в турбовой Калине - и бабки у меня есть на это, то почему бы и нет?
Просто реализация желания иметь то, что хочется.
Вообще не понятно о чем спор тут.
S
Shah-i-mat
Вообще не понятно о чем спор тут.
Да так.....просто попи....ть
О
Оксана Зар
Дак вот, тюнинх делается для себя любимого в первую очередь (ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ), но никак не для того чтобы травмировать вашу психику
+ многа.
L
Lemberg...
сделал одну из своих машин в ААЦ за 50 еуро
Качество работ кстати у этого поршика на тройку... Это на фотках и в статье всё так красиво...
H
H5D
Вообщето с ними светлее
-1 | + -
+1
e
ex-bankir
Качество работ кстати у этого поршика на тройку...
неважно........, речь ведь не об этом
S
Shah-i-mat
Мне пох.............. Глано ночю более комфортно
[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 14:48]
M
MikeR
Задаваться подобными вопросами может человек, привыкший никогда и не при каких обстоятельствах не выделятся из общей серой массы.
Да не. Не прав ты тоже.
Автор темы просто не парится за автомобиль как "культ", "игрушку", "инструмент самореализации" и прочее, за что парятся бол-во на данном форуме. Поэтому, я думаю, он искренне не понимает тюнинга.
Там ранее пример с великом был очень правильным.
L
Lemberg...
неважно........, речь ведь не об этом
Ну конечно смотрится клёво...
D
DTM
Эпоха социализма воспитала не одно поколение людей, лишенных своего "Я". И радоватся нужно, что хоть сейчас все больше людей не боятся выражать свою индивидуальность, особенно это заметно по молодежи. А вот делается ли это со вкусом, который как известно, ни что иное как чувство меры, это уже другой
вопрос. Но в любом случае это личное дело каждого.
S
~SeGa~
т.е. чем ниже профиль тем лучше? Нуну.
К ак будет себя вести тачка разогнанная до 150 км\ч когда на дыре в асфальте оборвет юбку диска и колесо расбортуется, ох я не завидую водиле и всем кто на встречу попадет, его так кидать будет....
К ак будет себя вести тачка разогнанная до 150 км\ч когда на дыре в асфальте оборвет юбку диска и колесо расбортуется, ох я не завидую водиле и всем кто на встречу попадет, его так кидать будет....
у меня на теззе на 17 дисках был обут сороковой профиль.Колесо лопнуло на 100км/ч...только хлопок и слышал, машину не повело даже..
H
H5D
—2 | + -
Мне пох..............
мне тож очень комфорто, больше обочину видно, а с дальним дак вообще шоколадно))
[Сообщение изменено пользователем 15.11.2007 14:50]
S
Shah-i-mat
с дальним дак вообще шоколадно
Ого мажор нах......
S
~SeGa~
Мое отношение к стайлингу и тюненгу сугубо положительное:-)
Это хобби:-)Не описуемое ощущение от того, когда наряжаешь машину в обвес, ставиш на колеса по больше)))
Когда ставиш турбу на атмомотор и чувствуешь эту разницу:-)
в планах тюнинга у меня установку турбы от сти и интеркулера:-)
это хобби и понт, без б)))
Это хобби:-)Не описуемое ощущение от того, когда наряжаешь машину в обвес, ставиш на колеса по больше)))
Когда ставиш турбу на атмомотор и чувствуешь эту разницу:-)
в планах тюнинга у меня установку турбы от сти и интеркулера:-)
это хобби и понт, без б)))
G
Guilty
как именно любой элемент внешнего тюнинга может повысить вероятность аварии?
м?..
L
Lemberg...
А у меня нет комплекса по поводу штатной комплектации своих тазиков...
Ну разве-что колёса оригинальные побольше воткнуть и хватит...
По поводу ксенона ВЕЗДЕ - главное что-бы остальных не слепило, реально клоуны некоторые достают, уж промолчу про праворучки и вазы...
Ну разве-что колёса оригинальные побольше воткнуть и хватит...
По поводу ксенона ВЕЗДЕ - главное что-бы остальных не слепило, реально клоуны некоторые достают, уж промолчу про праворучки и вазы...
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.