что за зверь Пежо 3008?

может у вас там кнопка запирания от детей утоплена? она может не давать открывать двери изнутри

ну во первых я не знаю о существовании такой кнопки.

я сижу на водительском месте, двигатель работает, при этом дверь водителя открыта в смысле распахнута, остальные дверни заблокированы и фигушки вы их откроете.

Или:
вы останавливаетесь и выходите из машины. При этом иногда происходит разблокировка всех дверей, а иногда только водительской - по настроению мозга машины.

странно..., на старых С4/307, да, был не очень звук, но, начиная с 308, уже мало кто жаловался на качество звука.
более того, многие отмечают, что звук штатной акустики существенно лучше многих инородных автомагнитол, которые иногда ставят сами владельцы в эти авто.
в 3008 по определению музыка не может звучать хуже, чем в 308.
а в 308 у меня, к примеру, даже на не очень большой громкости от низких частот даже грудная клетка вибрировала, хотя никакого саб-вуфера там и в помине не было :-)
говорю это всё к тому, что хочу всё-таки спросить - а Вы звук-то настраивали?
или так всё играет, как было "настроено" по умолчанию при покупке авто?
авто-звук-то хоть работает? а НЧ, ВЧ выставляли на нужный уровень?

да выставлял конечно.
мультимедиа стоит головное, чего я там только не выставлял

звук отстой (это субъективно конечно)
обращался в автозвук, вскрыли одну дверь, сказали что динамики редкое г.. с бумажными диффузорами, и их нужно менять, да и мультимедиа менять, а если ее менять - настраивать управление на руле, короче махнул рукой, слушаю новости
вы присядьте в 3008 в салоне, послушайте сами

всё понятно..., мультимедиа-то там не родная, а только одобренный ПСР аксессуар.
Phantom, небось?

и что? раньше вся акустика с такими (бумажными) была - думаете, хуже звучала, чем с современными полипропиленовыми и прочими "химическими"?
у меня вот S-90 до сих пор сохранились... вот это был звук!
лучше них для бытовых целей ну, разве что, Корвет 150-ваттный ещё был:-)
а штатные колонки у меня не только в прежнем 308, но и в нынешнем 408 очень хорошо даже мощность держат без каких-либо похрюкиваний - во всяком случае на той громкости, которая ещё остаётся комфортной в авто во время движения.
нет, дело именно в "голове"... не принимают и не понимают её штатные динамики, как, впрочем, и она их:-)

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 02:26]

А не дело ли в том, что запрограммировано открывание только водительской двери с брелка? В бортовом компе можно поменять, чтобы открывались сразу все двери.

А вам скока по пробкам надо на 156 л.с. и автомате? У меня щаз по городу ест 12 литров 120 на ручке. Педальку просто мягче давить надо.

Причём приз засунуть туда, чем на сиденье садятся. Плюсмнога :-D Сел тут на пассажирское, а оно тёплое. Оказывается жена мелкому надевала ботинки на пассажирском переднем, тот немного крутанул.

Нинаю, тембр голоса ведущих Эха Москвы и Детского радио всего потенциала аудиосистемы не раскрывает. Шахрин тоже видимо не так голосист как не может мафон :-D

Полчаса постоишь - ога, выключается. Это не о природе забота, а о вашей заводке зимой. Вы ещё на Камри новой не видели "энергоэффективность".

А какое практическое применение может быть у панорамной крыши? Чпокаться с видом на звёзды? Не пропустить очередной метеорит, будучи в Челябе? Так это ваще бесценно, для остального есть Мастер Кард :-D

Аффтар, ты как складывание зеркал отключил? Тока дилерским сканером или можно предохранителями / компутером?

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 11:04]

ПЕЖО мультимедиа

у вас автомобиль ПЕЖО ?

хороший вопрос !
у меня вторая машина BMW Х3 3 литра, пробег около 1000000 км.
Еще раз прочитайте предыдущее предложение.
Когда она едет
- по тому-же маршруту
- с такой же скоростью
в тот же время года
то у нее ТАКОЙ ЖЕ расход как у ПЕЖО
(у которой объем 1,6, пробег 7000 км, масса меньше)
Как нибудь прокомментируете?

выключается ровно через 4 секунды.
Точно, у вас не 3008

все делает дилер, за бабки, кстати.

видел.
там есть третье положение ключа, и его можно запрограммировать на работу всех потребителей от аккумулятора.

производителям не нужно быть святее папы и делать то, чего их не просят.
или выпускать специальную версию для дебилов, где все тухнет сразу после выключения двигателя.

Ёперный театер, а что же у меня? 8(

Если вы перемещаете одинаковую массу на одинаковое расстояние, то совершаете одинаковую работу. Если при этом используете одинаковый движитель и моторы с одинаковым КПД, и делаете это за одинаковое время, то расход топлива одинаков.

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 12:03]

объемы камеры сгорания отличаются в 2 (!) раза, а расход топлива при прочих равных условиях эксплуатации ОДИНАКОВ - этого никакой формулой не объяснить.
Если вы мне расскажете, как вставлять картинку - я сфотаю и выложу картинки двух приборов.


Представьте картину:
менеджер автосалона говорит покупателю:
"вот тут в инструкции написан расход в кородском цикле 8 литров, на самом деле будет минимум в 1,5 раза, а скорее всего в 2 раза больше", - какова будет Ваша реакция ?

Это тянет на недостоверную информацию и введение потребителя в заблуждение или нет ?

[Сообщение изменено пользователем 02.09.2013 13:45]

ну фиг знает, может какое то своеобразное пежо :hi:
у всех 3008 есть возможность программирования открытия дверей кнопкой брелка в разных вариациях.
у меня первое нажатие - водительская дверь, авторое нажатие - все остальные двери.

Сейчас расскажу почему именно так.
Предположим, вы хотите ненадолго оставить автомобиль заведенный, но с закрытыми дверями (зимой).
Если у всех известных мне марок можно тупо закрыть дверь вторым ключом и уйти, то у пежо это целый цирк. Только с опытом постигается правильный алгоритм, а поначалу приходится поплясать около машины.
У французов ведь тепло....

вот это заинтриговало

у дилеров категорически настаивают, что увеличение времени работы мультимедиа от установленных 4 секунд никак невозможно.
Только провод выводить от плюсовой клеммы :weep:

Пожалуйста, поясните мне почему у вас это время измеряется в минутах, а у меня в секундах

вы действительно считаете, что объем камеры сгорания с расходом связан напрямую?
может я вас удивлю, но инжектор разработан специально для того, чтобы уменьшить расход приуменьшении нагрузки на двигатель (не как в карбюраторном заливать цилиндр на полную).


чо это цирк?
открыл окно водительской двери, закрыл все двери, сунулся в окно, нажал кнопку ЦЗ, потом дернул стеклоподъемник и пошел спать, вернулся, открыл вторым ключом.

От жежь а какой инструкций враль! Понятно даже ёжику что 8 на таком типа сарае - ложь, здёжь и провокация. Не приус таки.


Патамушта я сижу с сыном в заглушенной машине, жду жену и слушаю Детское Радио. Ключ держу в кармане, чтобы мелкий не завёл ненароком. На 307 - точно так же.

от объёма камеры сгорания зависит динамика, и то не линейно. 1,4 жрёт больше чем 1,6 на одинаковых машинах.

Аффтар, это у вас походу не Пежо. Именно так и делаю на 307 зимой. На 3008 не пробовал. Попробую - отпишусь.
Так вы и не ответили как отключили автоскладывание зеркал.

по умолчанию я вам верю больше, чем дилерам
но как бы мне добиться такого показателя ?
тоже ведь сын есть....


ответил вчера


пробуйте, успехов.
не забывайте токо, что при запущенном двигателе кнопки на брелке не работают, а при выходе из машины открываются ВСЕ двери.

а если 1, 6 и 3,0 ?
а если 1,6 и 3,5 ?

а сколько ДОЛЖНО БЫТЬ у 3008?
могу привести кучу примеров европейцев и японцев, бензиновых, турбированных, не гибридов, где реальный расход 10 литров по городу.
Да вот хоть двухлитровая Теана.

неприменимо для пежо 3008
не буду размусоливать почему, неприменимо и все
по крайней мере для моего варианта программирования.

и потом, зачем соревноваться на скорость с механизмом стеклоподъемника, если дверь можно закрыть КЛЮЧОМ ?

и еще:
почему блин нельзя центральным замком (ключом) отпирать и запирать ВСЕ двери тогда, когда я хочу ?
Как в Тойоте, например ? Как в Ниссане ?

Это называется "конструктоР занимается херней", по русски говоря.
В пежо вообще столько мелких несуразностей, на которые иногда смотришь и думаешь:
"Зачем ?!"

дак давняя тема, что 1,5л микроб может жрать как взрослая машина с 2,5л двигателем.
Фишка в том, что двигатель с большим объемом имеет большую тягу на низких оборотах, и его не надо постоянно пришпоривать, чтобы он ехал. А малолитражки часто ездят по городу с газом в пол, чтобы не выпадать из потока. Вот тебе и одинаковый расход.

тема может и давняя , но недоумение от этого не исчезает.

по тахометру у 3008 те же 2-2,5 тыс. оборотов по городу, как у БМВ
И разве 1,6 - это малолитражка?
И разве турбинка не компенсирует тягу на низких оборотах?

не, турбина какраз от 2-2,5 подхватывает

может это из-за сверхмодной мультимедии, мне, халопу, не понять, у меня машина средней комплектации, умеет открывать все двери разом, умеет закрывать все двери разом.
разве что нельзя закрыть ключом, когда двигатель работает, надо через окно.

в смысле в двери нет замочной скважины ?!

не, не закрывает машину, почему-то, если двигатель работает.
либо сигналка не дает, либо своя автоматика :-)

я так-то такими плясками не занимаюсь, у меня гидроник :cool:

а что это? :-D
полтора литра это пакет молока, а машина начинается от 3 литров :-D