Обновился :) Ситроен С5 сарай

ты лучше расскажи скока стоит кузовщина универсала

Задний бампер страховой обошелся в 60 с лишним тысяч..
но я его на всякий случай себе выкупил - на работе лежит)

У антирейсера там бампером не отделаться.

На днях заключение будет готово. Сам пока в ожиданиях весь.

Под замену:
Бампер, усилитель, кастрюля запаски, глушитель, задняя дверь в сборе, пол багажника, 2 фонаря.
Может сегодня, может завтра результат будет известен.

Кто тебя так догнал?

Пьянь на Ауди :-D

Без учёта износа ущерб насчитали 355 тысяч. С износом 210 тысяч.
Не хило.

Нормально. За 50-100 рубликов в арасервисе сделают. Еще и наваришься.
По осаго сейчас достаточно быстро платят.

У тебя как успехи с продажей?
А то я чет подумываю - может продать её.. всё равно мало езжу, да и второе авто есть в семье...


За одним и бампер тебе могу продать. если надо))

У виновника не было страховки :ultra:

Придется долго с него деньги вымораживать.

Это надолго.


690 - самая высокая цена, которую предложили.
Я пока не готов. :-D

690 мало))
я бы за 800 продал)

Мечтать не вредно!

Новый, не универсал, правда, но 150 эксклюзив - 1100 стоил

Очень дорого за бензиновый. 800 дают за эксклюзив 2.2 дизель в полном фарме

А сейчас сколько стоит? :hi:

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:17]

http://auto.ru/cars/citroen/all/?search%5Bsection_...


Вт 3 автомобиля универсала я нашел ..830000-1240000, поэтому и считаю, что 800 нормально :-)

То, которое за 830, опубликовано 26.05.2015 :-D
Видимо, рынок считает, что не нормально.
Думаю, что звонить начнут тысяч с 750 максимум...

Да не буду сам продавать - поставлю на ББ и пусть продают.

Перекрасили по гарантии, ни слова не сказали, опасался что будут до скола докапываться. Не знаю чо делать, смотреть будет ли держаться или в пленку закатать. Даже бесплатно каждые несколько месяцев обновлять ЛКП неохото, отломают все защелки при частых сборках-разборках.

А сейчас их не продают. Но цена обозначена июлем. Так что, увы, очень дорого. И смотрите цены по России. В Екатеринбурге 60% цен выставлено перекупами и неадекватами, которые 308 пытаются продать по цене покупки в 2012м году xD (http://auto.e1.ru/car/used/peugeot/308/7277500 - новый стоил 630 000 рублей со всеми акциями)


Универсал от 830, всё верно, а С5 от 550. Думаете за чуть больший багажник 300 переплатят? :-D :-D :-D

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2015 18:01]

А не буду гадать - поставлю на ББ - дальше буду держать в курсе.
Пока что авто не отремонтирован до конца.. я буду продавать авто в адекватном состоянии.

[Сообщение изменено пользователем 19.08.2015 19:49]

Есть шторка багажника 2008, машину продал, шторка осталась

За последнюю неделю сразу 2 серьезных поломки:

1. Вентилятор радиатора лишился 1 скорости, в итоге чуть не закипел. Обратился в сервис, сказали, что блок управления не ремеонтопригоден - покупайте новый вентилятор в сборе, а он стоит без малого 17 тысяч :weep: Думаю - нафиг, покупать такую дорожись. Попросил электрика попробовать его реанимировать. Оказалось, что от окисления, отпала 1 нога какого то конденсатора и на реле то же самое. Перепаял все, залил гелем и вуаля - работает отлично. Заодно прочистил сам моторчик, пересмазал его. В нем было много грязи и какого то песка, который затруднял вращение, был характерный хруст.
Цена ремонта за все 4200р (диагностика электрики, мойка, работа)

2.
Сегодня утром поехал с женой в город по делам и только доехал до центра, почувствовал, как корма перестает гасить неровности. Загорелась ошибка подвески. Не работает ни вверх, ни вниз. Приехав домой увидел течь жижи одной из трубок сзади. Приехал в сервис - приговорили гибкое соединение одной из трубок. Новая под заказ стоит 9200р - адски дорого за простую трубку. Посоветовали обратиться к тем, кто перепрессовывает шланги высокого давления. Позвонил в такую компанию в Пионерском, приехал и за 15 минут мне перепрессовали новый шланг, дали гарантию 6 месяцев и я увез трубку назад в сервис, где ее поставили на место. Ушло 4 литра жижи, заодно и обновил ее, так как старая была реально уже черная.
Попутно продиагностировали подвеску и поменяли масло в двигателе.

За перепрессовку отдал 1500р
За масло для двигателя 5л 2000р
За масло для подвески 3л 1950р + 1 литр был у меня куплен ранее на всякий случай.
За все работы сервиса 3000р

Итого, за неделю угорел на 12650р.

При диагностике электрики в целом, обнаружены пропуски зажигания. Знаю, что резинки на катушках с трещинками и это может способствовать уходу искры на блок, отсюда и пропуск. Покупать новые катушки за 18 тысяч накладно, поэтому вопрос решен за 30 рублей :-D - термоусадка. Купил в магазине нужный диаметр, обрезал по месту с небольшим запасом, нагрел феном и вуаля - все отлично работает без ошибок ;-) Поменял свечи. Расход сразу упал по такому морозу до 13,4 литров, вместо 16.8л ранее.

Вывод - необязательно тратить огромные деньги на оригинальные запчасти и идти на поводу тех же официалов, окгда можно некоторые вещи решить практически бесплатно, а другие в 10 раз дешевле.

Если бы менял все, как советуют те же официалы, которым лень подумать головой и предложить клиенту другой путь решения, то я бы потратил чисто на запчасти минуимум 44 тысячи, причем пришлось бы их еще и ждать минимум неделю без учета праздников.

Офицал даёт гарантию на работу. Работу, которую можно сделать по инструкции. Нет инструкции - нет работы. Или Вы не понимаете всю проблематику работы ОД?
Плюс при нормальном общении всегда находятся и предлагаются нормальные пути решения. Допустим вместо блока предохранителей под замену с бензонасосом (болезнь купешек) - перепайка дорожек и переукладка проводки к бензонасосу. Вместо 30-100 тыр уложено всё в 10.
Тут уже от клиента зависит))