Обновился :) Ситроен С5 сарай

Может кто-нить хорошо шарит в каталоге ситроеновском?
Нужна деталька на задний бампер (правая внутр сторона) - что-то типа шумогасителя..
VF7RW5FEACL500751
Как я понимаю должно стоять тут


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


С левой стороны вот так


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Я уже тут всё перерыл, но найти не могу..
http://service.citroen.com/docapv/fonction.do?idFc...

на parts66.ru каталоги гораздо удобнее и информативнее, чем элькатсовске на экзисте. я там кучу чего находил, чего нет на экзисте, но при этом на экзисте по номеру запчасть ищется и цена выставляется, но картинок почему то нет.
в твоем случаее вообще можно вырезать фанерку или плассмаску с битого бампера

Спасибо, глянул!
Нашел там одну картинку... но почему-то на ней указано, что слева деталь есть 7013FK
А справа пусто...
Неужели ничего там не должно быть?
Надо у кого-нибудь глянуть...

В понедельник сгонял в Челябинск за новыми рыбками - всяко рад :-D

может, я какраз хотел предложить такой вариант :-)

это точно рыбки? :-D я бы с такими в одной комнате спать не стал бы, ночью выползут- загрызут! :-D
про бамперные вставки- попробую завтра сфоткать, фото отправлю в личку. ибо должен тебе до сих пор за тот ремонт лифта пятой двери ;-)

Да всё норм! И лифтом и с рыбками!
Сегодня должны ещё с Сингапура такие мальки прилететь :-D
Иногда выползают, но на суше могут до 6 часов жить)) Двоякодыщащие сволочи, с тысячелетней историей :-)

Но за фото спасибо!

Видимо два месяца в ситроене ничего не ломалось? Так недолго и тему запустить!!!!

Мажор - кормишь рыбок креветками :-D

Кстати, подскажите по поводу замены сайлентблоков на С5.
Седня менял колодки сзади, мастер сказал, что на 2-х регулировочных рычагах сайлентблоки пора бы сменить, так как резину стало подъедать внутри колеса.

Кто то в прошлом году где то менял вроде, даже тема была.
Подскажите где купить и где поменять?

[Сообщение изменено пользователем 20.07.2015 08:12]

Ролик натяжной ГРМ шумит.. Заказал 11 июня.. Все ещё не звонили.. Авто в Кургане бросил - сам сижу в аэропорту - полетел в Сочи. Писать особо нечего, вот и не поднимал тему..

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:06]

Спасибо



Менял частично?
Я тоже весной менял на 110 тысячах в 2 захода. Слили 3 литра, залили новое, погоняли немного и снова слили 3-4 литра, залили новое. По ощущениям ничего не поменялось :-D

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:06]

Нее, старое гамно мамонта - 4 ступка :-D

а что там у кого по сферам? у кого на каком пробеге харакирнулись?
в крым ехать опять, в этом году рулетка на с5 указала, пробег 75, ничего нигде не меняно ибо все работает, брать с собой пару сфер или рискнуть?
про двигун не спрашиваю- мне повезло, под капотом мамонт без всяких турбин и цепных приводов, масло не жрет, не потеет и всем привет передаёт.

у меня парочку сфер до 30 ткм поменяли :cool:

114 пробег - пока нормально.
Пора менять сайленты на задних рычагах, резину стало подъедать.

Сегодня заехал в Авантайм с проблемой в подвеске - задница падала + у меня порвался трос стеклоподъемника.
Приняли на диагностику всей подвески + стеклоподъемник + у меня зеркало стало проворачиваться при складывании, после мелкого ДТП, где виновник скрылся.
Через час сказали, что надо менять задний датчик положения подвески и весь механизм стеклоподъемника в сборе. По зеркалу - менять все зеркало в сборе :lol:
Цена за датчик 3300 р и ждать его 1-2 месяца
Цена за механизм стеклоподъемника 14500 р и тоже ждать 1-2 месяца.
Зеркало - даже не спрашивал, ибо это бред менять его в сборе.
Спрашивал про задние сайлентблоки, мол в сервисе неделю назад их приговорили к замене, так как они на развальных рычагах и уже резину съедает, значит им кердык и надо менять. Заверили, что они в хорошем состоянии.
Взяли за диагностику 1100 рублей и я уехал.
Вечером поехал на эстакаду, посмотреть че они там снизу делали, ну интересно же. Снизу ничего не трогалось - вообще все как было грязным, так и осталось. Сайлентблоки на этих рычагах реально сильно изношены, как это можно не увидеть я не понимаю. Ощущение, что просто машину закатили в бокс - подцепили сканер, он ничего не показал или показал ошибку в датчике положения и они сделали приговор - замена. Стеклоподъемника мотор жужжит - сделали вывод, что надо менять механизм :-D Зеркало так же.
Заодно посмотрел на панель двери и не увидел следов ее демонтажа.
Получается, что деньги взяли просто так!!!

Короче - подвеску откалибровал сам за 15 минут, теперь она не падает никуда и прекрасно работает. Оказалось, что разъем датчика был в воде и один контак покрылся бело-зеленой плесенью и вероятно контакт то был, то пропадал. Протер все, прочистил его отверткой, вставил назад, сделал калибровку обоих датчиков спереди и сзади.
Раньше жопа малость была как бы подсевшая, а перед задран, теперь я ее немного поднял, а перед наоборот чуть опустил. Теперь неровности отрабатывает одинаково тихо.

Вот спрашивается, какого лешего я к ним ездил?


На выходных буду сам чинить стеклоподъемник и зеркало.

так у них нет ремкомплектов, скорее всего. думаю им производитель говорит в таком случае менять и не париться и они обязаны так делать.

про подвеску, конечно, огонь :-D

И никакой комп цеплять не надо. Нужна только яма и ключ на 8 и 10 мм и 10 минут времени :-D

У меня там тоже пусто.

Разобрал деверь - оказалось, что оба тросика порваны, так как по виду сильно ржавые (там еще и третий есть :-D )
Почитал форумы, в принципе реально их заменить, только надо найти нужного диаметра тросики и кучу времени в гараже.

Конечно удивило, как французы подошли к карте двери, это заслуживает уважения.
Все идеально подогнано, везде мастика, в местах любого касания частей панели и двери. На самой обшивке двери какие то поглащающие звук камеры. Карты двери из пенопласта с какими то мешочками, в общем крутяк!
И замечу, ни капли вибропласта там нет :-D
А ведь тихо, как в воскресное утро у священника на молебне :-D

Почитал по перепрессовке сайлентов в задней подвеске, пишут, что ставят с доработкой Субаровские, но они слабые и долго не живут.
Развальный рычаг стоит конечно дороговато и в наличии нигде нет.
Нашел в Экзисте с доставкой 1 день, хотя не факт.

Завтра попробую в Е2 узнать, реально ли что то сделать с сайлентблоками. С официалами по моему бесполезно что то решать. Связь : приемщик - мастер отсутствует.
Хочу поменять сайленты или рычаги в сборе, поставить новый комплект колес и сделать сход развал.

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:11]

Они занимаются только тем ремонтом, который регламентирует производитель...
Поэтому саленты переприсовывать они не станут... так же как и менять тросик стеклоподъемника ;-)
И в этом не их вина, если можно так сказать...
Просто надо понимать что они могут а чего нет :-)