Обновился :) Ситроен С5 сарай

[Сообщение удалено пользователем 03.09.2021 16:11]

Ага, а деньги брать просто так, за ничего не делание они с радостью :-D
Зачем тогда брать деньги за осмотр стеклоподъемника, если таковой и не производился даже? А за датчик, к которому даже не притрагивались? Ни много ни малоА 1100 рублей!
Сегодня купил рычаги в сборе и передние тяги стабилизатора + колеса.
Позвонил сначала в Е2, там мне сказали, что все занято до выходных, а мне надо или сегодня или край завтра все сделать. Заехал по пути в любимый Авантайм - там за 20 минут на меня даже не обратили внимание, ну заняты все, ну понимаю. Хотел узнать цены на работы и если устроит, то отдать машину в ремонт. Короче не судьба.
Уехал на Крестинского в сервис. Там сразу предложили весь спектр услуг по шиномонтажу, замене рычагов с тягами, а также сход/развал. На все ушло 2 часа.
Поведением машины на дороге доволен, как и новыми шинами.

Спасибо за ссылки

Надо уметь нормально общаться и тогда официалы делают всё, что только можно. Но приходя с короной на голове не стоит ожидать раболепного отношения. Нужно и это понимать.
К примеру, почему не подойти ко мне, зная что я работаю у ОД Авантайм и попросить меня? Я бы помог разрешить вопрос в более сжатые сроки, если присутствует огромная срочность. Есть ведь понятие обычной очереди, но через меня можно было бы нам принять Ваше положение.
Почему у меня никогда никаких проволок не было, за исключением обращений в ОКАМИ по поводу Хёндая?

Я на прошлой недели заменил троса в обоих дверях весь ремонт обошелся 40 рублей

Скажу так - пальцы не гнул, вел себя, как обычный потребитель.

Да вы знаете, я уже писал ранее и не раз, что мне реально не нравится сам процесс обслуживания, он очень затянутый, нереально затянутый, что на Московской, что за ЖД вокзалом.
Полчаса сдаешь авто и потом еще час его получаешь - как так?

Вот сегодня - девушка оплатила услугу почти на 500р, подошла к манагеру с чеком и тот ей сказал, чтобы она ждала минут 20 и только тогда он отдаст то ли ключи или что то еще - это же бред!
То ли у вас программа какая то замудреная на приемке, то еще что то, но так долго заполнять поля заказ-наряда невозможно, там же вся информация есть по клиенту и должна сама подтягиваться в нужные поля.

Приехав на Крестинского и потратил ровно 1 минуту, чтобы сдать автомобиль, а было это примерно так:
- добрый вечер, мне нужно поменять в автомобиле то то и то то, есть ли сейчас время это сделать и сколько это будет стоить?
- да конечно есть, стоить это будет за это столько то, за то столько то, за третье столько то - заезжайте.
Заехал - показал, где у меня запчасти, передал ключи приемщику и уехал домой на такси. Через 2 часа звонок - машина готова - забирайте.
По приезду буквально в течении минуты я получил все напечатанные заказ-наряды с печатями, передал деньги, забрал ключи от машины и уехал довольный!!!! Вот это сервис.

Первый раз я туда Субарика возил поменять топливный шланг от насоса в магистраль, сделали все отлично и буквально при мне и второй раз сегодня с французом и снова доволен. Не реклама.

Где тросики покупал и какого диаметра? Завтра могу заскочить купить и на выходных поменять.

Замечу, что за 2 часа мне перебортовали 4 колеса, заменили передние тяги СПУ, а их менять не так быстро, как сзади, поменяли развальные рычаги на задней оси и сделали сход/развал.
Очень сомневаюсь, что дилер сделал бы за это время хотя бы половину работ :-D

1.5 мм купил 5 метров, на Космонавтов возле к/т Заря, но думаю эти тросики есть в любом магазине крепежа. Менять муторно, но зато всяко дешевле чем в е2

Понял, спасибо, думаю сегодня даже заеду там, так как буду рядом проезжать :-D

Читал, что тросик вроде бы нужен 0.95мм. 1.5 мм влез в рубашку нормально?

как с добрым утром влез.

Не помнишь длину каждого троса? А то прорвались и сколько отмерять не знаю.

рвется как правило самый нижний (сильно изогнут),я отрезал 930мм. Бобышку делал из гайки м3 и обваривал аргоном

а потом заметил на машине вмятину, потертость или еще чо, а с сервиса не спросить, осмотр никто не проводил...

да и если на машине покатаца кто решит - тоже никакого спроса...

и не только))
С официалов есть спрос, но если нормально общаться и нечего будет и общаться

Предполагалось, что я буду наблюдать за ремонтом, но вынужден был уехать домой.

оф сервис предполагает, что всё делается хорошо, а не только машины друзей и близких, не?



да хоть сам делать, если нет акта передачи с осмотром - ничего в суде не докажешь.
согласен, что затянуто, но таков регламент.
я еще ни в одном оф сервисе (кстати, кроме авантайма :-D ) не видел такого, чтобы машину пригнал, ключи отдал и всё.

ПС в аве меня заранее ждали и все бумажки были готовы :-)

Ну значит ты протеже чей то, раз все заранее сделали :-D

Просто есть понятие "живой" очереди, а есть и панибратство. Мы ж в России.
Отношение ко всем одинаково, просто я бы мог упростить процесс немного, вот и всё.
:-) :-)

Только вернулся из отпуска..
Авто пока что тусует в Кургане, надо будет выбрать время и съездить забрать..
Хотя, натяжитель так и не пришел.. ну или пришел, но позвонили/ не дозвонились..

офиц сервис пежо замял мне все пежо, когда авто на подъемник загоняют, то дверь при открытии в него упирается

на всех 3х авто в одном месте на двери вмятины - и фиг чего докажешь

не. я всегда говорил, что система подзатыльников там хорошо поставлена, если жаловаца на мнение собака двадвадва ноль двадвадва точкару - потом тебя ждут и елают красиво :-)

так получилось, что я 2 раза приезжал к 8:30 и ждал приемщика, на третий раз ждали меня :-)

8( это Уралфрансавто? Или Независимость? На ТО надо ехать - не знаю, куда страшней.....

подтверждаю. я тоже до цитрамона по субарям сох, лет 5 там обслуживался. естественно, после этого на официальный сервис не ходок :-D
и еще у меня была фотка с вилей хаапсало, он приезжал их бренд рекламировать, толи вианур, толи кохинур... так вот, заезжаю как-то (году в шестом)- а там "особенности национального ремонта" :-D
я тогда не знал, что он по русски без акцента, даже вздрогнул, когда он - ну ты, давай иди сюда фоткаться :-D
сдохла фотка в старом компе, жаль.

была у меня легаси, из первых, с моновпрыском еще. так вот, как то раз застучала задняя подвеска, подняли, посмотрели- капец.
сайлентблока не было, была только наружная и внутренняя втулки, а между ними- кусок садового шланга :-D
вставили две конические резиновые втулки от крепления амортизаторов москвича 412, стянув их широкими шайбами. о проблеме забыл на несколько лет :-)
это были счастливые 90-е, когда деревья были большие, а автомобили сверхнадежные :-D