Все о дизельном 508: мои наблюдения

уже нет. я бы застраховался, но есть причины: либо слишком дорого, либо условия мне не нравятся

Да ладно, на 508 самые низкие тарифы как и все пежо в принципе.

в какую компанию обратиться?

Я счас в ресо до этого в эрго русь страховал.

можер неоригинал будет крепче оригинала в итоге

оптимизация в виде сокращения персонала Инвестбанку не помогла.
лицензию отобрали http://cbr.ru/pw.aspx?file=/press/ik/131213_082848...
R.I.P.

ааа, гранбанк)

в пятницу тринадцатого решили троих похоронить:
инвест, смоленский, БПФ

аминь!

так-то не очень понятно, с чего вдруг "наехали" именно на этот банк?
по итогам 3-х кварталов этого года Инвестбанк входит в первую сотню самых прибыльных банков России - в отличие от МДМ, МТС и ряда других убыточных банков.
скорее всего, просто плохо освоили такое простое арифметическое действие, как "делить" ;-)

Аминь

Зы: сейчас на новом месте, вышла с 02.12, рада как удав!
Сейчас главное грановских спецов себе переманить.

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2013 19:08]

мьюзик на машинке меняли?

На 4 января записалась на межсервисное ТО. Сказали, что бар будет работать и сервисмены будут со светлыми головами и чистыми мыслями :-D

я в египет ездил, так что всё почти без изменений, пробег не рос.
прилетел, в машине дубак, нифига не греется, я уж подумал, что фильтр замерз или вентиляционные отверстия забились. Машину помыл, вставил впереди картонку и стало как раньше, жарко, комфортно :beach:

когда машину забирать будешь то ? :-D

за бортом -33 (точнее в крытом дворе частного дома -33, а на улице -36), машина простояла двое суток без движения.
Сегодня утром, открываю автомобиль. Как всегда светится зловещая надпись, что режим энергосбережения включен.
Мотор завелся как всегда. Даже удивительно стало, как же так, вжииик и работает :-D

поработал 10 минут и по деревне прокатиться поехал, температура слишком резво доросла до 80 градусов (и у масла, и у ОЖ). Стало как то страшновато, а вдруг термостат заклинил, или масло замерзло. Поставил машину под окно. Через полтора часа поехал в город, за это время все пришло в норму. Вот только расход на трассе сильно подрос, на 2 литра подрос относительно лета. Ну это на страшный холод спишем.

Спасибо французам за столь надежный автомобиль.

Сегодня ночью проехал 600 км за бортом было от -30 до -37. Причем большую часть этого участка от 34 до 37. Все приборы в норме, кондей был включен на 21 градус, даже ни одно стекло не затянуло. Ехал по дороге где в час одно авто вот где правда порадовался за надежность французского автопрома. В одном месте с4 новый на аварийки стоял остановился помощь предложить, оказалось у него так стекла затянуло что невозможно ехать было. А у меня даже заднее стекло без обогрева не затянуло.

заглушку впереди ставишь или так ездишь по трассе? На 508 вообще такая штука предусмотрена в качестве адаптации к российским морозам?

Да заглушка есть, как раз перед поездкой воткнул, но думаю что тут все таки еще заслуга после пусковой вебасты. Как за бортом упало до -25 сразу возрос расход на 0,5 литра.

так так так. Покажите фотку. Как на 407? У меня заглушки родной нет. Зато есть мега картонка, благодаря которой ездить стало комфортно.

http://peugeot508-club.ru/forum/index.php?/topic/1...

Кирилл ниже правильно написал ссылку, у меня уже с заглушкой 5 от званых было. (Реле, заглушка, смазка резинок амортизаторов, смазка багажника, пере клей-ка резинок багажника) вроде все по мелочи, а приятно ничего не скрипит и вода в багажник не стекает. Ну про реле вроде Уфа тоже знают :-D

Про стекла - вспомни как в артемовск ездили - у вас, Рома, в ситроене тоже окна затянуло а мы на саненом ситрике норм ехали)))) ;-)

Даня есть одно, я в машине курю. Так вот и тут курил а стекла не затягивало.

за бортом -34-37 стекла видно чистые это под екб фотка, т.е. с таким минусом пройдено км 500. Даже у Сани все равно бы стекла подморожены были на с4.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

ну, я просто к тому что не только от машины завист :-)