Новое семейство внедорожников - 4008 / C4 Aircross

по подписке информация иногда с запозданием приходит.
в особенности та, которая от ПСР, поскольку им ещё на переводы время требуется.
да там и далеко не вся информация и в основном то, что касается России, об остальном лишь выборочно.
у меня же просто день как-то давно уже начинается с просмотра сайтов Пежо и Ситроен.
этим же он и заканчивается вечером.
не тех, что продажами занимаются, а в основном специализированных (спорт, технологии, пресса, медиа-тека и т.п.)
что-то, "горящее", иногда и в режиме реально времени приходится отслеживать... то бишь даже и ночью :-)
вот о том, что Пежо досрочно завоевали титул Чемпионов в Интерконтинентальном Кубке Ле Ман (номинация производителей) я узнал ещё вчера, а официальное сообщение об этом от французов поступило лишь сейчас, а даже и не с утра.

А почем обещают продавать?

Сейчас езжу попеременно на 308 1,6 hdi МКПП и Кашкае 2,0 4WD CVT. Невольно сравниваю. Если отбросить вопросы материалов отделки и расположения кнопочек, то в Кашкае мне в целом удобнее и комфортнее перемещаться. Кресло прям по мне! О пыже такого сказать не могу, после 307 следующее поколение сильно проиграло...
Однако, вернемся к сравнению. Салоны по размерам сопоставимы. Специально посмотрел ASX. Очень похож на Кашкай в размерах, но багажник меньше из-за полноразмерной запаски. Так что 4008 мне, скорее всего, будет интересен. Но салон в ASX - редкостная бяка, как, впрочем, и в Кашкае. Только бы не разочароваться! :-)

Ну, и по традиции, ценник опять негуманный будет, ИМХО.

[Сообщение изменено пользователем 19.10.2011 21:58]

кашкай обычный или 2+?

Стандартный

ну, уж что-что, а ценники как у пежо, так и у ситроена, как правило, гораздо более гуманные, чем у любого из конкурентов.
не считая, разумеется, китайцев за конкурентов.
даже корейцы возомнили себя великими автопроизводителями и ничуть не стесняются продвать свою шелуху по ценам европейских авто.
я вот кому не скажу, что купил новый 308 2011 года всего-то за 550, так мне при всём желании никто ещё кроме "упакованного" киа рио за эти деньги предложить не сумел.
а весь гольф-класс других производителей в сопоставимой комплектации и моторзации и вовсе почти на сотню дороже выходит.

так что, думаю, что и в случае 4008/С4 Aircross цены будут, как минимум, конкурентоспособные.

Не соглашусь, коллега.
Мой подопытный Кашкай в комплектации SE+ стоит чуть больше лимона. Сопоставимый по оснащению ASX - уже 1,2. Не думаю, что Пыж будет дешевле.

Однако, время покажет.
Летом был в Болгарии - каких там только пыжей нет! А ценники в салонах! Всё познаётся в сравнении

но 3008 совесм не интересен по цене... :-(

разные страны не имеет особого смысла сравнивать.
разные налоги, разные комплектации, да много ещё чего разного.
скажем, те же пежо и ситроены на их родине, во Франции, примерно на 500 евро дороже, чем в соседней Германии, хотя туда их надо ещё по крайней мере доставить.

а с чем его сравниваете?
вот уж если что и сравнивать, так это максимально сходные авто.
такие, как например, аутлендер, си-кроссер и 4007.
они ещё и на одном и том же заводе делаются, но французы, как ни крути, а дешевле у нас своего японского донора.
кашкай вообще-то поменьше этих трёх... в размерах, но не в цене.
он даже поуже 308-го, да и салон нисколько не более просторный.
асх ещё меньше, но ценники на него ничуть не ниже, чем на упомянутую троицу.

впрочем, действительно что тут гадать-то? - время покажет!
если французы захотят внедриться с той парочкой на наш рынок, цену подберут соответствующую.
если захотят просто обозначить своё присутствие в некоем сегменте, как в случае с RCZ и DS3, то и цена может оказаться "неинтересной" для рядового российского покупателя.

продолжу.
теперь уже про 4008.
вот здесь мне понравилось, как он по грязи едет.
можно сказать, плывёт, а не едет :-)
[video]1c5db3021eabf26efaab5d3b6a176f51-00015a90[/video]

не серьезная грязь)
там и на нашей пузатерке проехать спокойно можно :-D

зато самая типичная в наших краях.
не в буреломах, конечно, где и на уазике делать нечего, а на обычных лесных дорогах (не на бездорожье, а на дорогах, хоть и грунтовых) и всяких просёлочных.

на наших пузотёрках можно проползти, а он там едет, где мы ползём, опасаясь всякого неосторожного касания бампером или ещё чем-нибудь.
разница всё-таки ощутимая :-)

это ж реклама

габариты


для наглядности сравнения приведу также аналогичные параметры для 308

волнует вопрос ценника на сие аппараты :-)

Самая ожидаемая новинка этой весны в сегменте внедорожников стала доступна для заказа у российских дилеров. Автомобиль появится в продаже 9 апреля 2012 года в трех комплектациях Access, Active и Allure.

Для российского рынка предусмотрены поставки Peugeot 4008 только с полным приводом, с бензиновым двигателем 2,0 л ? 113 кВт (150 л.с.) / 198 Нм и 5-ступенчатой МКПП или вариатором.

В базовую комплектацию Access с бензиновым двигателем объемом 2,0 л и мощностью 150 л. с., 5-ступенчатой МКПП и полным приводом входят фронтальные подушки безопасности, система динамической стабилизации ESP, передние и задние электростеклоподъемники, кондиционер, аудиосистема CD/MP3, обогрев и электрорегулировка наружных зеркал, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, полноразмерное запасное колесо. Стартовая цена нового Peugeot 4008 в базовой комплектации составляет 999 000 рублей. Модель с вариатором обойдется на 40 000 рублей дороже.

Дополнительно для комплектации Access доступны такие опции, как покрытие металлик и легкосплавные диски R16.

Ожидается, что автомобиль комплектации Active будет наиболее востребованным, т.к. соответствует запросам и ожиданиям большинства клиентов. Версия включает следующий набор оборудования в дополнение к базовой комплектации: светодиодные огни дневного света (DRL), отделка кожей рулевого колеса и рычага КПП, кнопки управления аудиосистемой на руле, круиз-контроль, климат-контроль, релинги на крыше, датчики света и дождя, внутрисалонное зеркало заднего вида с автозатемнением, боковые подушки и шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, атермальное ветровое стекло, передние противотуманные фары, омыватель фар, коммуникационная система Bluetooth, разъемы AUX/USB для подключения внешних устройств. Стартовая цена для автомобиля в комплектации Active составляет 1 099 000 рублей. Также данную комплектацию можно приобрести с вариатором по цене 1 139 000 рублей.

Комплектация Active дополняется следующими опциями: ксеноновыми фарами с автоматическим корректором, пакетом Look, включающим легкосплавные диски R18, электропривод складывания зеркал, а также интегрированные лампы сигналов поворота в зеркала заднего вида, панорамной крышей, покрытием металлик.

Комплектация Allure включает в себя аудиосистему CD/MP3 с 2 дополнительными динамиками, легкосплавные диски R18, ксеноновые фары, систему бесключевого доступа в салон и запуска двигателя кнопкой, кожаные сиденья с электрорегулировкой, задние датчики парковки. Автомобиль этой комплектации доступен только с вариатором по цене 1 261 000 рублей.

В качестве опций для комплектации Allure доступны: сигнализация с датчиком периметра и объема, аудиосистема премиум класса Hi-Fi Rockford Fosgate мощностью 710 Вт c 8 динамиками и сабвуфером, покрытие металлик.

Все автомобили Peugeot 4008 поставляются в Россию из Японии и включают пакет адаптаций для России: 3 года гарантии / 100 000 км пробега, увеличенный клиренс, металлическая защита картера, русифицированный интерфейс бортового компьютера, усиленная подвеска и аккумулятор увеличенной емкости.


Autorambler, Сегодня, 13:11

пожалуйста, дорога от поселка Исеть к Северке... посмотрел бы я на него :-D

дожили, за лям уже всего 2 подушки продают :ultra:

базовые цены в от 999000 до 1261000.

все машины только 4х4

машина с вариатором начинается от 1039000.

лучше уж 4007 в полном фарше)

Ну все...понеслась...тема про "что бы я взял в эти деньги" :-D

мы старые стали, нам ворчать положено

тем более успевайте...

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru