Хочу купить француза
s
santam
17:45, 17.06.2011
Всем добрый день.Хочу купить француза-Ситроен С5 или Пежо 407 или Рено лагуна.Но многие не советуют-типа проблем много-ломаются и т.д.Кто что посоветует?В интернете отзывы разделилсь примерно поровну (плохие и хорошие).А что реально?Ездить буду каждый день примерно по 70 км.
S
SEVER*
18:05, 17.06.2011
езжу каждый день по 100 км все нормально
F
FoxGray
18:48, 17.06.2011
Ездить буду каждый день примерно по 70 км.
Любая машина ломается, если отбросить мнение знающих людей у которых француза не было и в помине, то по надежности как и любая машина за те деньги которые она стоит.
a
alpha_Dog
20:07, 17.06.2011
у С5 смотреть подвеску у ОД
Э
Эль-Доктор
00:13, 18.06.2011
не общайтесь с теми, кто не советует Вам покупать французкий автомобиль
они либо Вам завидуют, либо теоретики
нравиться бери, чо тут думать то.
машина не жена-поменяешь
они либо Вам завидуют, либо теоретики
нравиться бери, чо тут думать то.
машина не жена-поменяешь
Е
Егорко
14:52, 18.06.2011
Я за С5 турер на дизеле....Нравицца
ЗЫ Правда чиста на картинках, не владел и даже не щупал вживую, но присматриваюсь
ЗЫ Правда чиста на картинках, не владел и даже не щупал вживую, но присматриваюсь
р
Ёрш))
00:01, 19.06.2011
Вы знаете. Все те кто не советует вам покупать французов никогда не ездили на них. Я на французе отъездил 3 года. Рено Симбол. Просто в восторге. Французов выбирают сердцем. Сейчас покупаю себе Рено Колеос. И буду в семью брать ещё одного француза - скорее всего Флюенс. И ни на каких там корейцеффф
и тем более японцеффф я француза не поменяю. Сравните качество отделки, качество сборки, сервис... Небо и земля. Просто сядте в машину и погладте пластик. И вы всё поймёте.
a
ambull
13:15, 24.06.2011
(пардон, ошибся в цитатах)
[Сообщение изменено пользователем 24.06.2011 13:16]
[Сообщение изменено пользователем 24.06.2011 13:16]
c
chaglate
14:43, 24.06.2011
ну у С5 если гидропневматика не по гарантии полетит - то совсем не бюджетно
в остальном как и все машины ИМХО. хотя мой ломается часто
но это, видать, надо мне чакры открыть и карму почистить
в остальном как и все машины ИМХО. хотя мой ломается часто
но это, видать, надо мне чакры открыть и карму почистить
N
Nord_Cap
16:32, 24.06.2011
турер
на площадке сейчас стоит. Приезжайте любоваться
W
WhiteWolf
19:12, 24.06.2011
на площадке сейчас стоит. Приезжайте любоваться
не золотистый случайно?
Е
Егорко
10:05, 26.06.2011
на площадке сейчас стоит. Приезжайте любоваться
если в екат выберусь...но пока не планирую к сожалению..
N
Nord_Cap
14:45, 27.06.2011
золотистый?
Золотистый, да
М
Максим Кукуруза
15:11, 27.06.2011
у меня с5 первого поколения 2003 года
знакомые брали в салоне, я купил у них год назад
никаких проблем за это время небыло
все менялось по регламенту
ломался только амортизатор пятой двери
остальное по мере износа менялось не дожидаясь поломки
машина радует каждый день и подвеска вовсе недорогая в обслуживании (не дороже других европейцев).
знакомые брали в салоне, я купил у них год назад
никаких проблем за это время небыло
все менялось по регламенту
ломался только амортизатор пятой двери
остальное по мере износа менялось не дожидаясь поломки
машина радует каждый день и подвеска вовсе недорогая в обслуживании (не дороже других европейцев).
A
Alvares
16:38, 27.06.2011
И ни на каких там корейцеффф
Сейчас покупаю себе Рено Колеос. И буду в семью брать ещё одного француза - скорее всего Флюенс
так вроде колеос и флюенс как раз корейцы
спорить не буду и лень в сеть лезть искать, но по-моему выпускаются в корее на заводе самсунг, флюенс вроде как развитие машины самсунг 5, которая была клоном старого ниссана цефиро/максимы.
у колеоса потроха тоже корейско-японские.
c
chaglate
17:12, 27.06.2011
так вроде колеос и флюенс как раз корейцы
скорее японцы, колеос на базе с каким-то ниссаном сделан, тоже лень искать
D
DYLFER
17:50, 27.06.2011
колеос на базе с каким-то ниссаном сделан, тоже лень искать
c Х-трейлом;-)
j
jvs-75
01:10, 28.06.2011
Единственное отличие от немцев низкая ликвидность в купе с невысокой остаточной стоимость
P.S в семье 3француза
P.S в семье 3француза
a
ambull
01:37, 28.06.2011
ликвидность немцев может быть и выше, но остаточная стоимость у них, насколько знаю, ещё более низкая, чем у французов.
j
jvs-75
16:30, 29.06.2011
за 7 летнего француза 50% от нового не получить
a
ambull
18:14, 29.06.2011
за 7 летнего француза 50% от нового не получить
а за 7-летнего немца получить?
J
JDM Secta
20:05, 29.06.2011
Ты видимо на хороших японцах не ездил раз так говоришь
m
max206
20:21, 29.06.2011
Ты видимо на хороших японцах не ездил раз так говоришь
что есть хороший японец?
р
Ёрш))
22:52, 29.06.2011
Ты видимо на хороших японцах не ездил раз так говоришь
А что есть хороший японец?
Всё что у них было хорошее уже давно европейцы скупили. Тот же ниссан уже давно Рено под себя забрало. А тайботу содержать ой как дорого. Один их меж ТО интервал в 10 тыс чего стоит. А стоимость то идентична всем машинам. Только пробеги у остальных в 15 000. А уж безвкусица чисто японского дизайна вообще не обсуждается. Его там просто нет. Если у машине есть на что посмотреть - значит её дорабатывали в Европе, либо собственником завода является французская компания как это случилось у Ниссана и Рено. Так что нечего тут пальцы загибать по поводу кто круче и стоит ли вообще французов брать. У каждого своё мнение.
Я считаю - стоит. Очень хорошие и надёжные машины. По Пежо сказать ничего не могу, по Рено - скажу - надёжная машина, в городе хороший сервис - в "Автомире". Машина с хорошим дизайном, качественной отделкой, надёжным движком, подвеской такой, что позволяет держать машину на дороге уверенно на скорости даже в 170 км/ч. Автомат хороший не тугодумный. А CVT просто сказочный. Первые ощущения от кроссовера просто не забываемые. Машина просто с места рвёт. Даже родной его брат х-треал себя так не ведёт на дороге. Так что для принятия решения - сходите на тест-драйв. Поймете всё.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.