Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ часть 2

А Вам не кажется, что форум именно для этого и создан?.. Мне не нужна призрачная компенсация - я не на столько мерконтилен! Я пишу здесь, что бы люди знали правду, а еще, вроде как руководство из УФА читает, может повоздействуют на нерадивых менеджеров за их поведение. Пишу как было, а не как сладко говорил менеджер в салоне ОД.
Я правильно поступаю - со мной согласятся такие же покупатели как я.
Я Вас лично никаким образом не оскорбляю и не унижаю, а если Вы являетесь одним из менеджеров УФА, ну что же - сами виноваты, возможно Вы, а возможно Ваши коллеги.
Ответьте мне на один вопрос - Вас то это как задевает?

[quote]Автор: Vitossio (КЗПА) (Отправить письмо) (ЛС) (О пользователе)
Дата: 29 Июня 2011 00:15



Цитата:
От пользователя: УФА 09





Ирина, рад за Веру, очень! Здоровья будущей маме и малышу!
Мой вопрос - планируете ли вернуться к поставкам модели 207RC? [/quot

Добрый день.

К сожалению на данный момент такой информации нет.

сегодня моего пожилого коня(пассат) в УФА проверили пробег 274 000 , сказали все гуд, а французов 1991 г,в там отродясь небыло

Вопрос к УФА, что делать если я потерял ключ от Кайрона???

обманывают... как минимум, один был. красный дизельный 205ый

Добрый день.

Если Вы боитесь, что потеряным ключом могут воспользоваться, Вам необходимо подъехать и перепрограмировать второй ключ.

Вот и у меня настал "праздник" - порвался ремень ГРМ.... И все бы ничего - но вот 4г. 7мес. и 53тыс. км. эксплуатации - я в недоумении... Интересно как такое возможно, что при заявленном производителем 5лет и 60тыс. на замену ремня ГРМ - он порвался намного раньше...
Сейчас готовлю 50штук на ремонт и письмо в Пежо Рус, потому как обидно и досадно что такие вещи (ГРМ) даже до регламентного ТО не ходят, брак?
Вот интересно услышать подобные случаи были?

Кстати, также хотелось бы узнать - на ТО 40тыс. производится регулировка натяжения ГРМ?
Есть глубокие подозрения что ремень был перетянут, иначе не может он ТАК порваться - полностью лопнул, обычно лоскутами на нитях армированных висит, а тут просто оборвало - огрызок на конце...

любопытно что за машина?
только что делали то60ткм на 308й, по регламенту ремень вроде не меняется!
на 406 если мне память не изменяет по регламенту 120ткм змена ремня.

[Сообщение удалено пользователем 13.07.2011 11:57]

307 пежо

а на 308 точно ремень? :-D :lol:

там повезло, не как мне )

[Сообщение изменено пользователем 12.07.2011 23:18]

Добрый день.

На пежо 307 регулировка натяжения ремня ГРМ не производится, так как стоит автоматический натяжной ролик.

спасибо

Уважаемый ОД!
Просьба ответить на такой вопрос - машине 5 лет, пробег 40 тыс. Надвигается (согласно показаний БК) очередное ТО.
Как владелец и как плательщик смотрю на фактический износ машины - 40 тыс., и на отметку прошлого ТО, обозначенного ОД как ТО-60000 и оплаченного согласно регламента, после которого мне, например, отдали замененные по регламенту тормозные колодки практически новые (что сам же мастер и отметил). Ну аккуратно машина эксплуатируется.
Вот и нервничаю - щас-то у нас с ней ТО-80000 что ли будет? Я за год 7 тыс. всего наездила... Это скока будет в рублях?
Ну и ясен перец, что выбрасывать деньги на ветер - оплачивать замену деталей, фактически побегавших всего 40 тыс.км., мне не хочется.
Вопрос - нельзя ли подойти к клиенту гуманно и к авто дифференцированно: масла-фильтра - это святое, а запчасти сначала посмотреть их фактическое состояние, чтоб не грабить владельца, пробег-то детский. И в руководстве по эксплуатации Пежо имеются "промежуточные ТО" - через 10 тыс., может это про меня?
Опять же месяц назад была у вас на полной диагностике - так всё было отличненько. :suxx:

И ещё по теме - так когда же всё-таки на 307-ом замена ремня ГРМ по регламенту и цена вопроса? :-(

Добрый день.

Для того чтоб ответить на ваш вопрос нам необходим точный вин номера вашего автомобиля.

ни в одно ТО не входит замена тормозных колодок - они меняются по факту износа.

по поводу -

есть некоторые вещи - такие как масло или антифриз или тормозная жидкость которые преписано менять не только по пробегу но и по времени... поскольку машина даже если она не ездит то нагревается летом то охлаждается зимой, т.е. на нее воздействует среда...


если вы написали -

то нужно делать не смотря на пробег в 40 тыс. цена вопроса примерно 8 т.р.

т.е. мне как раз щас - в 5-летие - это счастье и настанет? Хм.... спасибо за совет. :-(
м-м-м.. почему вышеотписавшийся товарищ kreal 50 т. собрался готовить?
А Вы представитель ОД или личным опытом делитесь?
Потому что с колодками окончательно запуталась - если всё по износу меняют, чё же мне-то заменили не сильно изношенные?... ну, да ладно, всё к лучшему в этом лучшем из миров.

Отправила в ЛС.
Просьба ответить не только по ремню, но и на вопрос:

потому что когда от старости(5лет) ремень порвется и загнет клапана , то нужно будет готовить 50 тыщ

Проходил ТО3 ..перелили уровень масла, опять к вам ехать? и научите (третий раз уже такое) устанавливать защиту на турбированный пежо, что трудно сразу все отогнуть и поправить все хомутики и шланги?

Поделитесь опытом, пожалуйста - откуда видно, что перелили - тоже на ТО собираюсь, хочу всё знать... и быть начеку. :gun:

День добрый!
Ситроен С4,пробег 44400км,приближается ТО-3(45000км),с каким опозданием по пробегу можно приехать на обслуживание?
машинка не в городе,тут будет только на следующей неделе,и пробег к тому времени перевалит за 45т.км,ну собственно стоимость ТО-3