Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ часть 2

Добрый день.

На обслуживание можно приехать с опозданием в 1000км или 1 месяц.

Там в моторе есть с желтой шляпкой гибкая палка на ней мин и мак метки ...
ТАк что проверяйте вё на месте при получения машины.

Здравствуйте. А может меня кто-нибудь проконсультировать про установку твиттеров в штатные места передней панели Берлинго Фёст?

а их разве там нет?
покупал С3 без музыки, но твиттеры там уже были и потом их оставалось только подключить к установленной а/м.

к сожалению нет - поэтому непонятно как провода протягивать

Благодарю.
А сообщение "oil ok" - факт перелива не отражает?
Я увы, под капот заглядывать привычки не имею, и наивно верю, что если БК не ругается и машина едет, то всё видимо хорошо... 8(
Видимо зря.
Вы перелив обнаружили только щупом, БК ничего не сигнализировал?

БК показывает только недостачу масла...Когда горит просто Oil... то надо просто долить масло..
Еще могут сказать, что надо менять колодки тормозные ...я по телефону согласился, а потом когда старые вернули там только половина стерто было.
Я тоже не имел привычки под капот заглядывать, но после сервиса в пежо прихожу в тихий ужас приходиться заглядывать..то перельют, то какой то шланг в моторе забудут обратно нацепить, 3 раза ездил чтоб защиту правильно поставили после обслуживания..при замене фильтра шумку в моторе всю помяли по отрывали..После каждого ТО какой нибудь приключение. :-D

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2011 16:59]

Какой ужас - на очередное ТО ехать страшно... :confused:
С тормозными колодками аналогичная фигня... может, это такая фирменная фишка в УФА?
Тоже заменили, потом при возврате констатировали - "почти новые..." ну я себя утешала, что раз положено, то уж чё...
А тут на предыдущей страничке в ответ на мои вопли г-н Чили Палмер авторитетно изрек:
ни в одно ТО не входит замена тормозных колодок - они меняются по факту износа. 8(
Я ваще тогда растерялась... чё их заменили-то? Или... если не менять, то невидно износа?... :lol:
Так, тогда не откажите в любезности - буквально сотоварищи мы с вами по разным ОД-несчастьям - тоже ведь хочу защиту картера поставить после ТО - что там-то может быть плохого? Гремит или просто отпадывает неправильно поставленная защита? И стоит ли ставить - я намедни переднюю балку травмировала, тогда и решила защищаться. Так может легче дорогу выбирать поровнее, чем 3 раза возвращаться в сервис, а главное - стоко нервничать от ругани с ОД? :weep:

Не нажигайте себя, у вашего опонента мотор турбовый, там защиту ставят особенным образом.

у вас же атмосферник.

ну, это-то однозначно!.. :-)
и даже не столько дорогу поровнее, сколько ехать поровнее и поаккуратнее даже и по неровной дороге.
т-т-т, но ни на пежо, ни на ситроене с их сверхнизкой посадкой и почти никаких клиренсом умудрились за 2,5 года их эксплуатации на самых дорогах (и вне их) ни разу ни обо что не стукнуться.
благо, что там всё вполне предсказуемо в плане раскачки.
p.s. никакую защиту ни на тот, ни на другой даже и не ставили.

Это Вам он оппонент, а мне - товарищ по тормозным колодкам... :-p



Какое з-з-зчастье!!!
Значит, можно на ТО без опасений? И защиту тоже не проверять? :bayan:


Моей тоже 5 лет везло без защиты, а всё-таки хочу... поменялась хозяйка, поменялся стиль вождения - дорога стала казаться ровней... увы.

я в хорошем смысле


я думаю да, особенность установки неправильной на турбе будет слышна почти сразу.,

в вашем случае 4ре гайки, ничо страшного.

мне как то раз поменяли ремень навесного и он ччерез 10ку порвался, вот это печалька, а защита, она ж железная, что ей будет.

15 июля приобрёл в Авантайме новый С4,до сих пор жду обещанное фото. :-( Да и одна лампа ДХО уже перегорела,что то очень быстро????!!!! Кстати,менеджеры при оформлении договора купли-продажи не верно указывают организацию ,выдавшую ПТС,не знаю как у других в ГИБДД проходит,но вот мне пришлось потратить 2 дня на получение номеров из-за этого.

[Сообщение изменено пользователем 23.07.2011 07:49]

ни слова по делу, пожалеть что-ли?

А какие слова Вы хотели услышать,т. "КАМАРЕК"?????

Тишина на всё вопросы как в прошлый раз... эпидемия у них там что ли с беременными...?Хм

Добрый день.

На Ваше обращение был дан ответ ЛС. Мы Вас пригласили подъехать к нам с пн-пт с 9-00 до 18-00.

Если в защите есть окно под слив масла - ее можно и не снимать. Лично я на ТО защиту просил не снимать. и карман целее, и масло заменено.
Правда в первый раз в авантайме пытались намекнуть, что без снятия защиты можно не увидеть течи, но не смогли уточнить какие именно проверки, по регламенту ТО, не позволит провести защита картера. ;-)

полегче плз... :cool:

Я же по доброму... :-)
Хотя позиция компании по этому вопросу понятна.



В личке не заметил тчерт ..думал тут напишут, а так заеду обязательно (опять терять уйму времени).
может как предложение: сразу после обслуживания будем назначать день возвращения? или только моей машине так везет?

:
... да ладно, чё там, дело житейское.... одобренное президентом... :disco:
А вот конкретный вопросик остался незамеченным - ну почему же всё-таки клиентам упорно меняют неизношенные тормозные колодки, которые, как выяснилось с Ваших слов, плановой замене и не подлежат вовсе, а только по износу.
Поскольку всё уже нами с г-ном Uhepltd оплачено, то хотелось бы, так сказать, расширить кругозор и иметь представление - ну зачем же?
Меня это особо интересует ещё и потому, что в "старых новых" авто плыло как лебедь, а "новые новые" срежетали так, что пугали и меня и всю улицу... это они к чему?

Помогу товарищу с ответом :-)

По поводу всемирного заговора по замене исправных колодок. :cool:
К сожалению, нереально ответить точно на ваш вопрос не видя ни машину в момент замены колодок, ни сами "старые" колодки.
Как вариант. Замена колодок может быть произведена потому что износ тормозных дисков вкупе с износом колодок приводил к тому, что в крайнем положении торможения рабочий ход тормозного цилиндра был максимальным, что вот-вот могло привести к отсутствию эффекта торможения на этом колесе. Витиевато, уж извините, но как есть...

PS теперь я понимаю, как выглядел намедни в больнице, пытаясь досконально изучить не только диагноз родственницы, но и рассуждать с зав отделением о целесообразности применения тех или иных лекарственных препаратов.

[Сообщение удалено пользователем 27.07.2011 17:10]

Добрый вечер, вопрос к УФА:
Приобрел авто, можно ли по VIN посмотреть, что проводилось, делалось у официалов? Может быть какие-либо отзывные компании были?

VF34C5FXC55319783

Заранее спасибо.

А кто тогда звонит и говорит - ваша машина сейчас у нас на ТО и вам необходимо поменять колодки...