Проблемы с 308, нужен совет…

200е сообщение не по теме :-D :-D

зашибись довод,я классный потому что классный :-D :-D

Бред,могу начить ездить на моноприводе так же,за денежку :-D

С метафизикой это к бабушкам,а то что 170 сильный Легась,не мог сделать мой 138 сильный мотор это факт.

" Хороший довод,многое обьясняет" ( с) ОЧГМ

Мы же сравниваем одинаковые машины,а не турбомонстров с гольф-классом,иначе разговор вообще смысла не имеет.

я пару раз в неделю+в выходные выезжаю на окрестные горки на предмет покататься на борде, поэтому полный привод лично для меня - вопрос актуальный.


Машина - это не только набор гаек и болтов, это еще определенный антураж.
Лично у меня Суба создает ощущение какого-то драйва и полета.


видимо, лошади низкорослые у японцев, ага?
А французские - они такие...на Бордо и сырах выращенные...

Сольбергу расскажи :-D

Опять в метафизику?

ва может на RCZ поменять? уверена, на этот раз не разочаруетесь ;-)

хоть и не мне адресовано, но всё же спрошу - а на чём основана такая уверенность?
там что другой двигатель стоит?
есть уже долгий опыт эксплуатации именно этих машин и накоплен только исключительно положительный опыт (в смысле отзывы)?
а если и эта машинка (RCZ) начнёт такие же кренделя выписывать, как эти две "злополучные" 308-турбо, давно уже здесь обсуждаемые?
а ведь она ни много ни мало, а вдвое подороже будет в плане обладания ею.
если честно, то как Sophisticated Bastard, так и 3L, искренне жаль... ну, чем они-то виноваты, что им достались столь проблемные автомобили? да ещё b за такие не малые ни для кого деньги.
честь мундира, конечно, хорошо, но... (как бы это сказать-то?) - покупатель всегда прав! вот!
...даже если он не прав ;-) :-)

никто и не спорит ;-)
а RCZ к слову об

упомянулась.

но это не повод делать поспешные выводе о марке в целом,тем более,что в душе то "нравится" :-p

повод или не повод... это уже другой вопрос.
а что вы (в смысле компания-дилер) сделали, чтобы у человека изменилось такое не вдруг сложившееся мнение о марке?
у него других пежо до этого не было, но даже если и на одной из машин человек обжёгся, то с какой радости он будет вдруг голосовать за другие машины этой марки?
вот, не знаю, осталось бы во мне столько же франко-фанатизма, если бы наши ситро-пежо вели себя подобным же образом?
сомневаюсь...
и уж извините, но простое правило торговли вам, конечно, известно - я имею в виду 1:100? вот отсюда и давайте исходить.

субара - это некрасиво ....

:lol: :lol: :lol:
Извините, но за миллион можно TTшку слегка юзаную взять в новом кузове, раз уж на то пошло...Ее хоть потом продать можно будет, поотжигав годик-полтора.
Безусловно, RCZ красив, но...


Как обычно - в точку.
Смотрю на знакомых, которые ездят на японцах и немцах, не испытывая никаких трудностей, и поневоле начинаю задумываться о правильности выбора. Увы, машина - это не микроволновка, которую можно тупо выкинуть на помойку, купив новую..это более капитальные инвестиции.

....возвращаясь к тебе - сегодня истекают заветные 2 дня, которые в УФА сами себе отвели на согласование замены чего-то там.
Машина работает по-прежнему крайне неровно - тяга периодически пропадает, depollution горит, не переставая.

Про обещание выложить детали процесса и заказ-наряд я помню и сдержу его.

Всем мир.

тьФу на Вас у меня все нормально с турбой ..пока нормально.. просто чето я переживаю что потом она может помереть как у других...пытаюсь понять что надо сделать или заранее поменять чтоб не умерла...



а сколько стоит 308 с 150 сильный на ручке премиум пак + вся в коже ..всякие поворотные фары...думаю разница будет не в два раза ну так в 1,5. просто интересно...

[Сообщение изменено пользователем 15.10.2010 09:47]

А кто мешает купить то? Продай свой 308ой и купи :-D

Внесу свои 5 копеек,не совсем правда то что говорите, у меня например тоже не всегда, все ровно было с дилером,но найдите хоть одну тему мою с негативом, и.т.д. Решать то это нужно на месте,а не здесь.Здесь писать результаты,а не орать что машина гавно и сервис тоже,может просто у человека аура такая? :-D А насчет японцев и немцев,задите на их форумы у них тоже всегда есть пара людей которые кричат тоже самое,ну не повезло им бывает :-D

у тебя до 308ого чо было?
а то пишешь так, как будто не одну тысячу км на десятке разных авто ездил...

Так я здесь ничего и не решаю, просто делюсь информацией.

Решит кто-нибудь купить такую же машинку, зайдет на форум, и уже будет предупрежден о возможных проблемах...Тема профильная, у тредстартера была такая же проблема. Значит, она существует и ее можно обсудить, не так ли?

А все высказывания типа "эмоции", "негатив" - это все от лукавого...
Есть реальная проблема и определенная реакция дилера, вот и все.

Можно, конечно, бить себя пяткой в грудь и утверждать, что с машиной все хорошо, но тогда в чем смысл топика?...


Это у меня первая машина.
Но это не говорит о том, что траблы с ней - закономерная и естественная вещь, не так ли?
Извиняюсь, 670 штук из своего кармана я не за то отдавал, чтобы она мне проблемы доставляла.

всё с тобой ясно.
и на мазде ты не ездил, и на врх тоже не ездил. тест-драйв и пассажиром не считается.
сравнение мазды3 с 308ым по подвеске - это ты меня насмешил...

смейся, кто ж запрещает?...
Все равно в Мазде подвесочка поприятней.
:-)

в мазде она жёстче, чем в 308. это во-первых.
во-вторых, убогий маздовский салон меня просто убивает.
"когда вы крутите ручку громкости вправо, огоньки бегут вправо. когда влево, то и огоньки налево. потрясающе. это лучшее, что есть в этой машине"(с) Д. Кларксон
:-D

да я никому ничего не навязываю.

Просто согласись, что Мазда-3 2 л. 147 л.с. - это прямой конкурент турбопыжу?..
Разве нет?..

Если внимательно просмотреть сообщение, где появилась Мазда, то видно, что она мелькнула как альтернатива/конкурент Пежо-308.

я с этим и не спорю. где ты это увидел?
да, и в 2ул литровой матрёшке 150 л.с., если чо.

да есть такое, но только для 120 сильного ...и явно не премиум пак.. а так мазда табуретка да простят меня владельцы мазд :-) (нечего личного)

мильен сто

147 в документах указывают...
Видимо, в рекламе добавили 3 лошади для ровного счета.
:cool:

150

Круто, а была где то 840... значит разница не в два раза с RCZ раз та полтора мильеона ...Блин надо ехать срочно в пежо в комиссионку сдавать ...деньги свои обратно вернуть :-D

своими глазами видел техпаспорт двухлитровой Мазды - 147 л.с.