Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ

вечером поездил, все нормально не пишет ниче, утром сажусь - при включении сразу пишет эконом режим... допы не ставил никакие...
на что именно записываться, что говорить?

Мой авто как и все боится сервиса, Начал замечать повышшеный шум (удар) при переключении с 2 на 1 на коробке EGS (в автоматическом режиме). Это стало жестко доставать в пробках когда тыркаешся на 1 и 2 передачах, звук стал усиливаться. Позвонил к Вам в сервис дабы узнать втречалось-ли такое, т.к. понимаю, что диагноза без разборки не поможет, а разбирать вы не будете. И что вы думаете..... Всё прошло! Телепаты ё-моё. Шоу экстрасенсов. :lol: ;-)

и то хорошо! Главное чтоб помогало :-)

Я это к тому и пишу, ездию улыбаюсь :-D

Подскажите а ТНВД в дизьном ДВС имеет тоже ограничение по гарантии в 40000км как это прописано в договоре касаемо "топливного насоса"???
И имеется ли у Вас стенд "МАНА" диагнсотики амортизаторов и при каких параметрах амортизаторов они подлежат замене по гарантии?

Жду ответа с нетерпением!!!

У нас стенд Rapide, итальянский. Амортизаторы на Пежо меняем если разница между показателями больше или равно 20%.



Это вы про какой автомобиль? (условия гарантии на 308, Боксер, Ссанг Йонг -разные)

Подскажите на с4 загорелась лампочка индикатор неисправностей в системе айрбэгов и периодически пищит :weep: ?????хотя ничего не делалось с авто?????????

Пежо 308 1.6. HDI стоимость ТНВД просто не соизмерима со стоимостью бензинового насоса, а в договоре прописано про "топивные насосы"
А если все аморты показывают 0 или 10 то разницы нет и работоспособности тоже????!!!!! Неужели только разница является показателем?

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2009 08:32]

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2009 08:34]

Что подсказывать то, на диагностику ехать надо.

Здесь дистанционно диагноз не поставить. Надо на диагностику.

Господин podgornow, вчера написала Вам ЛС- не отвечаете. Поэтому дублирую здесь: Будем признательны если Вы сообщите Ваши ФИО и номер телефона. Я бы хотела созвониться с Вами и обсудить возникшую ситуацию.
На ТО-2 меняют:
масло и маслянный фильтр+воздушный фильтр+топливный фильтр+салонный фильтр+проводят регулярные операции.
Своевременная замена данных расходных материалов позволит продлить срок службы автомобиля и избежать поломок связанных с преждевременным износом узлов и агрегатов автомобиля, а значит и дорогостоящих ремонтов в будущем . Поэтому если Вы хотите, чтоб автомобиль служил долго необходимо соблюдать регламент и периодичность технического обслуживания.

вчера получил вот такую эсэмэску:

УФА 09, понимаю, что узнать подробности можно по телефону, а может тут? :-)

УФА 09 я задал сложные вопросы??? напомню:
1. ТНВД дизельного 308 попадает под ограничение гарантии на "топливные насосы" .
2. Только-ли разница в работе амортизаторов является гарантийным случаем. Если оба (на одной оси) по нолям??? или если разница между передними и задними больше 20% на на оси разницы нет что тогла????


ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 01.10.2009 13:45]

День добрый,

Подскажите по бамперам Peugeot 206, они все идут только под покраску или можно заказать уже окрашенный? Если только под покраску - подскажите стоимость покраски (без снятия установки), если можно заказать окрашенный - разницу в цене.

Заранее спасибо.

УФА?!! мои вопросы требуют дополнительных изысканий????

Дмитрий проявите терпение ;-)
Вам обязательно ответят, как только будет возможность :-)

Доброе время суток!
Подгорнов Владимир Альбертович 8-9222078549

Работа по замене масла до конца октября делается бесплатно для клиента. В подарок для автомобилей младше 2х лет - подарочный купон на 300рублей, которые необходимо израсходывать до конца февраля 2010г. Подарок для автомобилей старше 2-х лет- литр масла (отдаем с собой в канистрочке :-). Количество подарочных канистр масла ограничено - 100шт. Поэтому торопитесь записываться на замену масла.


Pavell, бампера всегда идут только под покраску. Стоимость покраски на 206-ой (без снятия установки) около 6000руб.



EXPERIENCE, на форуме задают вопросы настолько разные, что мало кто знает ответы на всё, к сожалению. И я не исключение, я часто консультируюсь с работниками разных отделов. Про бампер надо спросить в кузовном, про настройки БК - у электриков, про амортизаторы- у диагноста ходовой, про гарантию - у инженера по гарантии. При этом технари дают порой такие ответы, что для того, чтобы ответить на форуме надо самой полностью узнать и понять устройство агрегата про который спрашивают :-) Поэтому если Вам необходим ответ срочно-удобнее позвонить на линию диагностики ходовой части и распросить человека там.
1. ТНВД дизельного 308 имеет те же ограничения по гарантии, что и бензиновый топливный насос.
2. Если оба амортизатора на одной оси по нолям значит автомобиль эксплуатировался небрежно или планомерно "убивался". Если разница между передними и задними больше 20%- тоже замена. Дмитрий, у Вас конкретный вопрос по амортизаторам? или вы просто тестируете знания сотрудников?

Икренне Прошу прощения, что убил уйму Вашего времени, просто хочется предусмотреть все возможные риски. Один из них очень значителен (ТНВД). Ещё маленький вопросик. Имея опыт эксплуатации 307 знаю особенность шумной задней подвески. Сейчас 308 и замечаю похожее явление но проявляется ввиде дребезжания, на больших волнах на небольшой скорости также проявляется хруст при диагональном скручивании и тоже сзади. Это конструктсвная особенность??? Просто взрывать мозг инженерам катая их кругами по Космонавтов нет желания. Жалко и Вашего и нашего времени. Однако если Ваш ответ: подобных обращений нет, тогда придестя ехать к Вам.

Да, у 308 есть особенность в виде шумной подвески. Год назад было много обращений по этому вопросу, но диагностика не выявляла никаких неисправностей.

Огромное спасибо за консультации, буду посильнее чем на предидущих своих авто притормаживать на неровностях наших "автомагистралей"

Можно ещё вопрос??? ;-)
При продаже авто мне сообщили, что обогрев салона на моём авто (Напомню 308 HDI) происходит за счёт рецеркуляции отработавших газов.
Сегодня заментил следующее: примерно через 30сек. после запуска появился очень тихий высокочастотный свист и пошел теплый воздух. По включенным фарам обнаружил большой отбор напряжения из бортовой сети. Вопрос: Электропечка? Замечу, что тепло в машине стало очень быстро, это радует :-D. Проехал 10 км по пробкам тем-ра ДВС чуть меньше 70.

у меня есть конкретные вопросы по амортизаторам, можно? :-)
ездил на диагностику подвески (по акции). в распчатке со стенда за передними колесами значится 76 и 77%, задние колеса одинаково - 66%. что означают эти цифры? (из обяъснений мастера проводившего диагностику я не понял) остаточный ресурс или что-то другое?