Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ

гениально! тока вот незадача - на случай дождя отклеивать придеццо, посему отказать - большой расход изоленты :-)

Спасибо,УФА! Диагностику сделали.Все в порядке.У страха,как говорят, глаза велики. Очень хорший мастер,все обьяснил про особенности подвески.

Коль есть- приезжайте, чтоб электрик посмотрел. Лучше всего записаться в смену Корнильцева.

А как Корнильцева по имени отчеству?

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=175&i=18842...
Загляните :-)

Евгений Сергеевич

Вера, не нашла технических характеристик на сайте для RCZ.
Напиши чокаво, плиз. Спасибо)

Катя, официальной технической информации у нас пока мало. Больше презентационных материалов.
Но вот из того что есть удалось вычленить следующее:
Передний привод, шестиступенчатая коробка—«механика» или «автомат».
Автомобиль оснащен абсолютно новой силовой установкой:1,6л ТНР мощностью 147 кВт (200л.с.) с агрегатируемой 6 ст. МКПП и 1,6л ТНР мощностью 115кВт(156л.с.)
Все эти моторы отвечают нормам Евро-5. Построено купе с посадочной формулой 2+2 на базе модели 308. Центр тяжести опущен на 40 мм, дорожный просвет занижен на 20 мм, передняя колея расширена на 54 мм, задняя — на 72. Подвеска стала жестче. Чтобы купе быстрее гасило скорость, тормоза поставили мощные, с передними вентилируемыми дисками размерностью 302 × 26 мм (340 × 30 у 202-сильной версии). Системы ESP и ESC — полностью отключаемые.

Катя, если ещё есть в том необходимость, сбросьте в личку e-mail, на который могу выслать Вам ТХ RCZ (PDF-файлы).

А задняя подвеска суперкаре по прежнему балка????

На бензо турбах 308 передний стабилизатор большей жесткости? если да, то есть ли возможность мой заменить. Слишком большие крены одолели. :-( :weep:

[Сообщение изменено пользователем 29.05.2010 10:53]

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

Извините, но я задам жесткий вопрос!!!!!!!! На моём а/м пропал VIN (!) номер из под лобового стекла!!!! Вопрос о его краже снимаю сразу!!!!! Но могу это связать только с заменой лобового стекла! Жду коментов с нетерпением. 8( 8( 8( 8( 8( 8(

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 19:59]

тоже хочу спросить, кто-нибудь из ОД возьмется врезать пару дополнительных розеток 12V, например, в пепельницу?
и вот еще, от нижней кромки лобового стекла отошло пластиковое жабо. между стеклом и ним щель около миллиметра-двух... вода туда попадает, это очень вредно?
что с ним делать: на герметик садить или, может, крепление где отломилось?

[Сообщение изменено пользователем 30.05.2010 23:22]

и еще, можно топливный фильтр поменять отдельно от бензонасоса?
или они неразлучны?

Да, в этом нет сложности.
Стекло надо показать приемщикам из кузовного, они по ситуации посоветуют, что лучше сделать.

конечно можно.

сколько примерно выхаживает помпа охлаждения на двигателе 1.4 берлинго .

А как сделать, чтобы перестали приходить смски от франсавто через день? Заколебали чета уже

[Сообщение изменено пользователем 05.06.2010 15:58]

Мне что, официальные претензии писать по поводу всех неприятных моментов в сервисе? Почему отношение к клиенту, как к г...ну???? Почему я должен тратить 2,5часа своего времени на стояние в пробках, добираясь до/от Вашего ДЦ а мне заявляют, что сегодня они ничего не сделают???? Почему нельзя позвонить заранее и сообщить об этом??? Почему в перспективе я должен оставаться на 2 дня без а/м по вине сервиса???? Почему сервис ставит свои приоритеты выше клиента???? Почему сервис обновление ПО EGS по известной Вам причине подводит к регулировочным работам и пытается взять денег за то, что они вообще не могут сделать (по крайней мере в день и время записи)????? Почему меня заставляют подписываться под тем, что я не имею претензий по состоянию ЛКП????
Почему я должен 4(!!!!!) раза приезжать в ДЦ для устранения неисправностей возникших в результате ОДНОЙ замены лобового стекла???? Накипело по самое "не хочу"!!!! Что мне на Ваш центр в представительство бежать плакаться??? Я много раз шел на контакт, с искренней надеждой, что это как-то влияет на работы, что Вы желаете стать лучше, что Вы цените своего клиента. Но вижу, что монополизм в нашем регионе Вас сильно расслабляет и Вам просто на всё ............. Вот ещё! Почему в счете за ТО мне активно пытаются "втюхать" 8л моторного мала????? И это в счете за выполненные работы, это отгруженное количество по расходным накладным, это документы прошедшие, как минимум, через приёмщика, кладовщика, и механика! Как после этого можно отговариваться опечатотчкой/ошибочкой????? Когда это прекратиться????? Радостное ощущение от обладания автомобилем Peugeot развеялось после первого (!) посещения сервиса, и в последующих обстановка только ухудшается!!!!!! Желание пересесть на 3008 растворяется, даже появляется желание избавиться от существующего у меня а/м!!!!! Это наглядный пример, как может ДЦ "убить" бренд!!!!!!!!! Придумайте уже что-нибудь!!!!!!!!!!!!!!

[Сообщение изменено пользователем 07.06.2010 07:56]

Это очень индивидуально.

Напишите мне Ваши ФИО и я отключу рассылку.

Видимо меня игнорируют.... :-(

не переживай, мои жалобы обычно тоже игнорируюи!
;-)

В пятницу отдаю ситра в УФА на замену бампера по страховке и чото после душераздирающего поста EXPERIENCE как-то очковать слегонца начал :-D

а что делать если ключ от ситроена разболталась "железная " часть от пластмассовой . в мастерских по ремонту ключей " болванок " таких нет .
:cool:

А "Неман" вроде тоже ваш? (По словам страховой) Сегодня забрала машинку . Сделали качественно. Большое спасибо. :-)

Если подручные средства не помогают, то необходимо заказать новый ключ. Цена примерно 3000руб. ( в зависимости от а\м и г.вып.). Срок ожидания 1 мес. По приходу нового ключа Вам необходимо подъехать в ОД на обучение. Обучение 0,5 н\часа


"Неман" не наш. Тогда рассказывайте, какая страховая компания Вас туда направила? :-)