Первое ТО Ситроен С4

Наталья, Вам сказали менять масло в коробке на первом ТО? :lol: :lol: :lol:
может имелось ввиду в движке?

Да, мне сказали что после года нужно поменять масло в коробке, поэтому ТО на машину с автомат. коробкой стоит дороже, чем с механической.
Причем мне это сказали в двух центрах.

по-моему над Вами кто-то неуместно пошутил 8(

Ну вряд ли такие шутники там работают

Кстати, вопрос меня взволновал и я решила позвонить в сервис. Оказыватеся правда: по-мимо всем известных расходников на первом ТО, еще плюсом идет замена масла в коробке у машину 2008 г/в. Т.е. мы имеем увеличение стоимости ТО... какая-то странная политика производителя. Спросила а почему такое произошло... ответили рекомендация завода производителя, для поддержания работы коробки AL4. :niceread:

Тупо хотят денег.

Мне на ТО-1 меняли масло в коробке затверждаю , всё ТО обошлось чо то в 8 рублей ... вы обзвоните все ОД , цены то разные.

чота меня смущет все это... у меня машина классом выше (407), ТО-2 официально стоит 8 тыроф..
Как-то ерунда какая-то...

А что именно смущает? )

ну у нас ща вроде как в Омерике: типо чем дороже машино, тем дешевле обслуживание.. так вроде получеццо ыыы

quote]Кстати, вопрос меня взволновал и я решила позвонить в сервис. Оказыватеся правда: по-мимо всем известных расходников на первом ТО, еще плюсом идет замена масла в коробке у машину 2008 г/в. Т.е. мы имеем увеличение стоимости ТО... какая-то странная политика производителя. Спросила а почему такое произошло... ответили рекомендация завода производителя, для поддержания работы коробки AL4. [/quote]
а-чу-меть! мало того, что этот далеко невыдающийся агрегат до сих пор ставится на новые авто, так еще и эксплуатация становится с каждым годом все дороже :-) я в шоке - это еще слабо сказано! масло в АКПП менять каждые 15 ткм?! я только в мотоцикале чаще менял :-(
хорошо хоть японоводы этого не видят, заклевали бы - не то слово :-)
а дилер запросто может выкручивать руки простому пользователю -отказался от смены этой смены масла (заметьте, платной!): будущие проблемы с гидроблоком (больное место ал4, так ведь?) - твои!

Жень, тоже в шоке :vis:

спсб! :-)
все равно мы любим продукцию ПСА! (и как меня угораздило не купить пыж с автоматом, а ведь так хотелось! :-) )

Да неее ... смена масла в АКПП только на 15 тыщях, а не каждые 15 )))) ты чо , если б такое было я бы машину там оставил и ушёл пешком навсегда :-d

:-D :-D

они наверно намучались с гарантийными случаями с этим ал4, методом тыка пробуют найти способ, что б ломался меньше ))))

Способ то есть один , на холодную не нахратить её и всё :-)

самый верный способ - не ездить на машине :-D




у тебя на 2,2 коробка не пежошная, толи мерсовская, то ли японская какая то.

Тут была глупость написана

[Сообщение изменено пользователем 26.07.2009 10:32]

у меня ZF.. мне Рома говорил :-D

подтверждаю. 2 раза за 2 года была замена гидроблока по гарантии

ааа, вононочо! ну, ладно, пусть

вот интересно: двигатель в сотрудничестве с баварцами создали, что мешает поступить так же с акпп, договорившисть с тем же зет-эф или айсин?

на дизелях С5 же вроде ставят каккую то 6 ступку :-)

один раз с рено уже договорились и создали AL4 :-D
вторая такая не нужна