Выбор шкоды

да ладно... :super:
это надо быть глухим,слепым и не чувствовать что машина по другому себя повела....

Или не иметь авто, чтобы не понимать, как это происходит

Это когда у вас уже амортизатор совсем умер вы заметите, а если он у вас нормальный контакт колеса с дорогой уже не держит, то с такой подвеской можно долго ездить в полной уверенности что всё нормально.

я просто оставлю это здесь.
когда амморт еще рабочий но уже изменил характеричтики - даже это ощущается. и в поворотое машина ведет себя по другому. и на дороге с неровностями

А когда уже потёки масла на нём, но "ещё рабочий" - почувствуете?

ЕСЛИ НА НЕМ ПОДТЕКИ - ОН УЖЕ НЕРАБОЧИЙ.
не путать с отпотеванием.
минутка теории.
вопреки распространенному мнению амморт - не упругий элемент а средство гашения колебаний в упругом элементе.. если у амморта есть подтек - он физически не сможет гасить колебания как новый. это естественно чувствуется. если Вы не смогли прочитать - скажу еще раз. поведение машины дает понять даже когда амморт ЕЩЕ не имеет признаков внешних но уже работает не так.
ну и хороший хозяин хотя бы иногда заглядывает в автомобиль для общей оценки состояния.

Мужчины, вы чо спорите? У каждого свое мнение. Не переспорите...

Весна пришел, лучше идите на девчонок на улку смотреть. Скоро тепло, ножки показывать начнут

Ещё ни разу вибростенд не показал неисправность аммортизатора, который я приговорил по собственным ощущениям. Как раз стенд покажет лишь совсем умерший аммортизатор. На моём авто сейчас пробег 248 000 км, менял лишь один аммортизатор и то отказал по электронике, а не по гидравлике, остальные все родные стоят. И всё в порядке с ними.
Вибростенд - далеко не панацея, скорее разводдля дилетантов. Не зря он отсутствует у большинства дилеров.

Зависит от авто и условий эксплуатации. Можно и за 10 км убить амморт, а можно и 250 тыщ пройти. Посему менять амморты по пробегу не самый умный вариант.

самый раз смотреть на них из окошка хорошего автомобиля :cool:
https://auto.ru/cars/used/sale/skoda/octavia/10846...

Спасибо, у меня уже есть такая :-D

налетай подешевело! :super:

Не могу удержаться - челябинский консультант по покупке б.у. автомобилей показывает результаты осмотра superb(а) у дилера:


p.s. Манера изложения и подачи материала ориентирована на непритязательную часть аудитории, но сути это не меняет.

Из описания видео на ютуб - "Осмотрел Skoda Superb 2012 г.в. на автомате за 609.000 рублей. Какое состояние будет у самого дешевого Суперба 2012 года в Челябинске?"

В чем смысл вашего поста с этим видео?
Кто-то ждал от дна рынка хороший авто? Или вы забыли написать:
"Не могу удержаться - челябинский консультант по покупке б.у. автомобилей показывает результаты осмотра ЗАВЕДОМО МЕРТВОГО superb(а) у дилера:"

Не сдержались? Вроде оскорбляли меня и заявляли что больше ничего и никогда тут не напишете.
ну-ну.. :-D

По делу что сказать - наглядная иллюстрация того, что ничего хорошего от машины 2010-2012 годов выпуска ждать не стоит.
Персонально для Вас, г-н Чижов, это наглядная иллюстрация того, как там дилер "всё проверяет", "даёт гарантию", "несёт ответственность" - вот это всё.

https://www.drive2.ru/l/527107249819091530/

За это вы можете спросить с дилера. Хотя если дефекты вы сразу не заметите, то отрицать будут всё до последнего. В своё время, я был косвенно связан с автобизнесом - наслушался историй в каком состоянии приходят машины в салон и как их калечат уже там. Разумеется, отвечать никому и ни за что не хочется. Где-то камень при транспортировке на автовозе прилетел, где-то электролит чудесным образом протёк на машину ниже, где-то подголовника нет. Почему? Как? Никто не знает. А зачастую и заводские дефекты окраски идут с завода, особенно при запуске нового производства или первых партий новых машин.
Потому брать толщиномер при покупке новой машины весьма полезно. При покупке б.у. автомобиля всё что интересует продавца - его дельта на купле-продаже и придание максимально товарного вида автомобилю. ДВС никто ремонтировать не будет, в электрику не полезут и т.д. При предъявлении претензий покупателем у каждого дилера есть юридический отдел который, с договором в руках, объяснит, что данные претензии и дефекты не являются гарантийными.

тут по одному ценнику понятно, что это дрова. Можно было даже и не смотреть. В такую цену октавии 12-13 г. продаются.



это наглядная иллюстрация того, что б/у авто надо грамотно выбирать.
А то некоторые индивидуумы могут за год ушатать авто до такого же состояния, так что с этим видео вы опять в лужу "припустили" немного.

При 2010-2012г.в. автомобиля выбирай\ не выбирай время и пробег своё чёрное дело уже сделали. Экономически, покупка такого автомобиля не оправдана из-за дорогостоящих ремонтов и естественного износа ключевых узлов автомобиля.



Как я понимаю, вам всё никак мой заказ-наряд на ремонт подвески покоя не даёт. Персонально для вас поясняю, что езжу я много и часто по крайне разбитым дорогам "Страны Назарбании". Дороги там, мягко говоря, не очень. Понятно, что любая машина требует ремонта и обслуживания. Поэтому я её ремонтирую. Рассказы в духе - "проехал 150тыс. км. подвеска как новая" оставьте для наивных людей верящих в сказки. Есть возможность поменять амортизаторы - их надо поменять на большом пробеге. Это безопасность передвижения. (Ваш КЭП, ага!) Есть возможность поменять цепь - её надо поменять на большом пробеге (снова КЭП). Фары, капот, крылья, пороги - всё это огромному абразивному износу подвергается. Но, Нетѣ!!!111 Где- то в далёкой-далёкой Галактике, far-far away есть мифические шкоды без пробега, без аварий, без кузовного ремонта, с исправной цепью без следов растяжения, с волшебным натяжителем старого образца (который работал как планировалось конструкторами), с нормальной исправной помпой и т.д.
Просто я не умею искать и подсовываю тут экспертам какую-то дичь.

Ты не подсовываешь дичь.
Ты, г-н Никто, ее несешь, гордо и с уверенностью, щедро пытаясь по пути всем втюхать.
Впрочем, продолжай, веселишь своими байками. В назарбании кстати, тоже разные дороги, я там много где был ;-) :-D

Для особо одаренных - подчеркну, что в представленном видео официальный дилер фигурирует лишь 1 раз - в тексте объявления, в котором можно написать что угодно. По фону видео - похоже на очередной мультибрендовый салон, в котором, разумеется, дрова.
И, кстати, г-н Никто, если ты удосужишься еще раз вдумчиво перечитать тему - ты поймешь, что ни я ни остальные твои оппоненты не говорили про "мифические шкоды без пробега, без аварий, без кузовного ремонта, с исправной цепью без следов растяжения, с волшебным натяжителем старого образца (который работал как планировалось конструкторами), с нормальной исправной помпой и т.д.".

Всю эту херню ты сам себе придумал, сам обиделся, сам тут че-то доказываешь теперь :lol:

Успокойся, успокойся, болезный, есть и такие авто, есть и дрова. И у дилера и не у дилера :hi:

Я тут на днях свою бывшую А5фл видел, с новым владельцем спустя 2 месяца встретился. И мне не стыдно было ему в глаза смотреть, и он ничего не предъявил - человек после покупки был в нескольких сервисах, ему все подтвердили что я рассказывал, счастлив, что ему достался ухоженный, прозрачный по истории автомобиль.

[Сообщение изменено пользователем 29.03.2019 17:55]

кто нибудь в курсе может за этот экземпляр?

https://auto.ru/cars/used/sale/seat/altea/10865324...

и что там с движками в этом году , уже меньше вероятность прилипнуть?

Народ подскажите, можно взять БУ суперба год 2017-2018 (125/150 л.с.),а можно новую октавию ну там в активе 150 л.с. Кто что думает?

[Сообщение изменено пользователем 22.10.2019 17:43]

Так какой размер нужен то?
Если семья большая то Суперб конечно лучше, вместительней, особенно универсал - там вообще песня, а если среднестатистическая то и Октахи за глаза, плюс она будет новая, гарантия, все дела, никто в сиденье не пукал.
Ну и Октаха за счёт меньшего веса будет подинамичней.

новая она и есть новая. ну и октавия ликвидней супа на вторичке

История впринципе такая. На данный момент тигуан полный привод 2.0.(брал год назад), в итоге, мне не так нужен в городе полный привод(как я думал),соотвественно расход на тигуане порядка 17 литров просто убивает...
До тигуана были все шкоды, новая октавия была, потом рапид, потом опять октавия.... Честно как говорил Генри Форд, хорошая машина -новая машина... НО опять октавию.... третью))?? Просто если смотреть октавия в активе, двигатель 1.4. .Суперб 2018 года, пожирнее комплектация чем октавия.
Да возможно взять Кодьяк, на переднем приводе...НО я боюсь не потяну его в плане покупки...
P.S. Семьи нет))) ну может и будет....
[Сообщение изменено пользователем 23.10.2019 09:24]

[Сообщение изменено пользователем 23.10.2019 09:24]