Skoda Kodiaq

Дизель конечно клёво и экономично, на космонавтов на тесте есть такой.
Теперь минусы:
1. Главный. Пробеги у Вас маленькие (800 км в месяц), в переходный период (октябрь) солярка в баке или на заправке будет летняя или переходка и она может тупо замёрзнуть. Например, 5 октября заправил полный бак (60 литров) и до ноября катаешься. Но 20 октября на улице -15-20 ударило и машина превратилась в тыкву.
А теперь усложним, приехали 20 ноября на заправку, солярка переходка (зимняя и летняя вперемешку) с температурой помутнения -10, залили полный бак, а 5 декабря морозы ударили -20-25 и до нового года такая погода. Только на эвакуаторе в тепло ехать.

2. Из трубы пахнет мочевиной (хлоркой) не всем такой запах по душе. Мне было пофиг, в салон не тянуло.


3. Дизель греется дольше бензинового мотора 1.4.

Про тарахтение на холостых не пишу, это на любителя, мне вот нравится такой звук

[Сообщение изменено пользователем 11.05.2018 00:42]

1 практически согласен, но есть "антигель" и заправка не "до полного бака", пару недель пережить можно.
2.вообще по барабану, труба на улице :-)
3.на всех дизелях сейчас ставят догреватель, минимум, а то и полный котёл. Греется быстрей, чем атмосферник 1,6
Личный опыт, в семье 2,0 дизель и 1,6 BFQ

Ну и экономия дизеля весьма туманна уже, на луке 42,70р/л уже.

[Сообщение изменено пользователем 11.05.2018 09:27]

В пятиместный вариант точно литров 60 торроидальный войдет.
У меня разъездная Веста, перевел ее на пропан в элитгазе, ваще балдею. Жалею, что раньше этого не сделал.
Поставил 53 литра баллон в запаску. Пробег по трассе если валить 120-140 получается около 500-530 км. Если с покойно, то 600 легко можно проехать.
По городу около 400 км.
Я к чему, да к тому, что мало 43 л. В 53 литровый баллон входит 44-45 л газа. В В этот 35 л войдет.

Еще вроде как непосредственный впрыск требует постоянного подмеса бензы.
Сильно заметно это?

Дизель или бенз?
Я вообще рассматриваю бенз 1,4 на мех на моноприводе, потому что он тупо легче!!!! Дизель же тяжелее бензинового мотора. По крайней мере раньше так было :-D Да и ща соляра скоро как 98 будет уже стоить. А ТСИ не жрут много. И руки потом воня.т от солярки, даже если перчи.

Сгоняй на тест в Ас мото.
В рабочий день обязательно, там обратная дорога через кирпичный идет.
Неоднозначно, все неоднозначно

Ты уже ждун?

Или только шкодный авто рассматриваешь под лупой?
Аналогичный Тигуан стоит на 10-20 тыр дороже, но он немного меньше. По Тигуан у можно скидку выпросить больше, а висюки с дисконтом продают.
Мне Тигуан никак, места мало

Нет пока, но потенциальный. Октавия А7 очень устраивает. Альтернативы по размерам салона, багажника и их организации нет в принципе у других.
Но в любой момент могу им стать. :-)

с мая месяца нет ничего про Кодиак... говорят очередь на них около 5 месяцев.
машинок уже ездит полно - но сюда никто ничего не пишет. Хочу 2-х литрового бензинового - кто уже ездит - поделитесь впечатлениями.
ЗЫ. сейчас на А5 езжу 1,8 TSI

https://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=22677... здесь "активно" обсуждают

Я езжу. Впечатления неоднозначные. Рулится как седан. Динамика- пока обкатка. Но чувствуется, что мотор задушен капитально. Расход по городу 12-13 литров. Меньше пока не было. Жалею, что недозаказал некоторые опции.
К габаритам привык на второй день.
До этого ездил на А7 1.4ТСИ на ручке.

https://www.drive2.ru/l/515581894058837218/

неделю назад был в салоне, было в наличии 3 авто в максималке почти за 2100-2200, только вот один момент, в июле эти же комлектухи стоили 1800, они там в шкоде совсем жадные или им в целом пофиг на продажи по раше, я очень долго думал о покупке коди , и именно в пределах 1.8 даже был готов решиться, но за 2.2 брать шкоду это перебор, сейчас уже серьёзно думаю про 2-3 летки повыше классом и брендом.

Поверь, что продажи их более чем устраивают. За дизелями сейчас очередь на март.