Skoda Kodiaq
А
Андрей Анатольевич.
16:15, 05.06.2017
Солидарен, мне в целом тоже понравился авто, но реально цена жэсть, слишком завышенна, за такую цену 2.5 это должен быть огонь авто, а на деле просто семейный сарай, на 4вд, без лишних эмоций, как ни крути.
S
Snether
21:12, 05.06.2017
Если пойдут локалки с пакетами типо Хоккей Едишин/Блек Едишн
Где будет все необходимое, по цене 1,6-1,7 минус скидка по трейд ин, то вполне себе вариант будет. Для меня. Поживем увидим.
Где будет все необходимое, по цене 1,6-1,7 минус скидка по трейд ин, то вполне себе вариант будет. Для меня. Поживем увидим.
Кадиак меньше двушки стоить точно не будет иначе не останется ниши для йети нового. Туарег сейчас обновят, заодно цены повысят, для кадиака как раз ценовая ниша останется плюс vw заткнет пробел от 2,5-3,0 скорее всего удлиненным тигуаном или новую марку выкатит. А так машина конечно удачная получилась по внешности и по салону.
[Сообщение изменено пользователем 05.06.2017 21:16]
I
IntelInside
14:04, 06.06.2017
Обещают локальные барабаны от 1.499
С учетом отсутствия ультражирных опций и скидок вполне верю в 1.7кк +/- 50т.р.
Просто СуперБ которые 280hp тоже по 2.7-2.8 выставлялись в 2016г, а я знаю людей которые забирали их по 2.2-2.3
Итого 500к дисконт
Будет ли так же с Кодиаком, покажет время.
c
cooldan
16:19, 12.06.2017
ценник 2,7 ну как-то за эти деньги уже много чего есть.
ну нафиг это чудо
ну нафиг это чудо
00:02, 14.06.2017
Смотрел Кодьяка и Тигуана.
Кодьяк по салону конечно больше, база у него 11 см, вроде как, поболее чем у фолькса. Сзади места дофига, коротконогие, смогут вытянуть почти свои опорные конечности. Багажник не сильно глубокий но высокий, как пол, так и остекление.
Почему-то по материалам салона, шкода показался приятнее чем фолькс.
в Тигуане ручки открывания дверей внутри как китайские)
В шкоде понравилось почти все, за исключением немного неудобной посадки.
Привык вытягивать ноги максимально, а руль на себя. Седло до упора вниз.
Возможно показалось, но по очучениям, седло опускается не так низко как хочется, а соотношение регулировки "вылет руля-перемещение седла" не позволяет занять мне удобную позу. Коленки сильно согнуты.. Короче педали близко. Я высокий 187 см.
В этом плане в Тигуан сел как в Октаху, прям как хотелось.
Для меня в выборе тачки это принципиально как и ходовые качества, а вот внешний вид даже не так важен (даже новая Октаха уже не бабайкой кажется). Поэтому, я бы взял Тигуан, даже несмотря, что он поменьше. А на сдачу нашпиговал бы его всякой допкой типа нормальных фар и т.п.
Смотрели с супругой, она ща катает Октаху а7 на 1,2. Хочет выше.
Ей Шкода понравился больше, мне больше Тигуан (из-за эргономики).
Съездим на тесты, отпишусь.
Кодьяк по салону конечно больше, база у него 11 см, вроде как, поболее чем у фолькса. Сзади места дофига, коротконогие, смогут вытянуть почти свои опорные конечности. Багажник не сильно глубокий но высокий, как пол, так и остекление.
Почему-то по материалам салона, шкода показался приятнее чем фолькс.
в Тигуане ручки открывания дверей внутри как китайские)
В шкоде понравилось почти все, за исключением немного неудобной посадки.
Привык вытягивать ноги максимально, а руль на себя. Седло до упора вниз.
Возможно показалось, но по очучениям, седло опускается не так низко как хочется, а соотношение регулировки "вылет руля-перемещение седла" не позволяет занять мне удобную позу. Коленки сильно согнуты.. Короче педали близко. Я высокий 187 см.
В этом плане в Тигуан сел как в Октаху, прям как хотелось.
Для меня в выборе тачки это принципиально как и ходовые качества, а вот внешний вид даже не так важен (даже новая Октаха уже не бабайкой кажется). Поэтому, я бы взял Тигуан, даже несмотря, что он поменьше. А на сдачу нашпиговал бы его всякой допкой типа нормальных фар и т.п.
Смотрели с супругой, она ща катает Октаху а7 на 1,2. Хочет выше.
Ей Шкода понравился больше, мне больше Тигуан (из-за эргономики).
Съездим на тесты, отпишусь.
c
cooldan
11:20, 14.06.2017
шкода вышла больше для пассажиров, что сзади едут. некая такая овощевозка.
тигуан скорее для водителя по эргономике и посадке
тигуан скорее для водителя по эргономике и посадке
a
arban
19:35, 14.06.2017
Солидарен, мне в целом тоже понравился авто, но реально цена жэсть, слишком завышенна, за такую цену 2.5 это должен быть огонь авто, а на деле просто семейный сарай, на 4вд, без лишних эмоций, как ни крути.
Разве есть конкуренты дешевле?
Что там из семиместных кроссоверов есть?
23:59, 14.06.2017
Что там из семиместных кроссоверов есть?
Хайлендер, но он три писят стоит с древним мотором, который хрен прокормишь. Но в полне достойный тачан. Особенно, когда в конце 14 года и начале 15 стоил 1,9))
c
cooldan
23:42, 15.06.2017
Разве есть конкуренты дешевле?
Что там из семиместных кроссоверов есть?
Что там из семиместных кроссоверов есть?
есть конечно. доля продаж этих авто на рынке всего 3 процента в РФ. Эти же три процента еще и переделывают авто назад в пяти местную.
и кстати семи-местная тачка уже дороже и стоит 2.85 а это уже капец как дорого
D
DiEgo
01:09, 16.06.2017
Чего то парни кипятком аж по маленькому ходят от тачки
Реально так? Или это только вне дорог, а по асфальту что сорента что медведь.
Хотя я не ездил на кодиаке и не видел его, но полагаю что соренту сравнивать не стоит, корейцам в плане подвески ещё лет цать идти до немцев.
Реально так? Или это только вне дорог, а по асфальту что сорента что медведь.
Хотя я не ездил на кодиаке и не видел его, но полагаю что соренту сравнивать не стоит, корейцам в плане подвески ещё лет цать идти до немцев.
А
Андрей Анатольевич.
17:20, 04.07.2017
Касаемо цены согласен, дорого, касаемо кипятка да тачка огонь, вчера тестил, покатал от души, дизель вещь,средний по городу 7.3, едет очень вкусно, шумка кайф, рулится и тормозит очень породисто, салон удобен, места много, ощущения как от туарега, а не как от шкоды. Так и хотелось махнуть до Абзаково. Да и касаемо тачка для пассажиров....не, не согласен, за рулем очень даже приятно, как тошнить, так и топнуть, активно педалируя и руля!!
Г
Глинская
13:20, 13.07.2017
активно педалируя и руля!!
по мне дак лучше тигуан получился. первый раз тигуан дешевле шкоды кодиак. нонсенс
А
Андрей Анатольевич.
12:19, 21.07.2017
Тигуан не катал, да и не хочется, не манит и внешне, не нравится.
К
Каспийский ястреб
22:37, 23.07.2017
первый раз тигуан дешевле шкоды кодиак. нонсенс
А раньше он всегда был дороже, да?
S
Snether
22:15, 02.08.2017
Тут кстати fortuner на подходе, не такой гламурный конечно, но я думаю стоит рассмотреть как вариант.
М
111МартА111
18:59, 01.09.2017
Ребята, добрый день! Подскажите пожалуйста характеристики дисков на Кодиак. В интернете информация не точная, на официальном сайте нет. Офицал. дилеры не дают инфу. Может есть уже счастливые обладатели агрегата
А
Андрей Анатольевич.
17:34, 17.09.2017
Тойота и шкода, да ну нафег, кодиак это паркетник, комфортный и драйвовый, фортунер это почти внедор, деревяный как все тойоты, и такой же дубовый по салону, как их можно сравнивать, всё равно что туфли мужские и беговые кроссы, такая же фигня по итогу!!
А
Александр 2004
20:10, 30.03.2018
Ну что, когда будут цены на Российскую сборку? Думаю если за 180 л.с. Амбишен, ценник будет 1,7-1,8 млн., уже можно рассматривать.
S
Snether
00:25, 31.03.2018
a
alcofribus
10:36, 03.04.2018
http://www.skoda-avto.ru/specials/kodiaq-landing
Что за движуха? Кто знает какие комплектации будут?
Что за движуха? Кто знает какие комплектации будут?
А
Александр 2004
16:42, 10.05.2018
Пробеги не более 10 тыс.км в год. В основном город. Что лучше взять двухлитровый бензин или дизель? Раньше на дизеле не ездил, вот и думаю, стоит ли связываться?
L
LokoTen
19:51, 10.05.2018
Пробеги не более 10 тыс.км в год. В основном город. Что лучше взять двухлитровый бензин или дизель? Раньше на дизеле не ездил, вот и думаю, стоит ли связываться?
Если пробеги в основном короткие, то не стОит, потому что дизель хуже греется чем бензин и может тупо не успевать прогреться, что не хорошо, к тому же зимой вебаста не сможет полноценно восполнить заряд на коротких пробегах.
23:17, 10.05.2018
http://www.skoda-avto.ru/specials/kodiaq-landing
Что за движуха? Кто знает какие комплектации будут?
Что за движуха? Кто знает какие комплектации будут?
Да вроде все.
Читал, что на 350 тыщ будет максималька дешевле
Те кто купил его недавно.. резко приуныли. На вторичке авто подешевеет.
Жду 1,4 передний привод на мешалке.
00:14, 11.05.2018
Жду 1,4 передний привод на мешалке.
а есть ли смысл ждать так долго? под заказ 3 месяца.
в ЧБ (Легион-моторс) уже едет на мешалке http://legion-motors.ru/auto_in_stock_xls/auto?ID=...
Я им звонил, сказали для Ебуржцев спецуха будет. Если поеду в Чб, заеду и уточню какая спецуха.
В МСК тоже есть, но туда смысла ехать не вижу.
00:23, 11.05.2018
Жду 1,4 передний привод на мешалке
тоже определяюсь буду ли я ждуном такой комплектации
катался на тесте 1,4АКПП 4х4.
Есть нехорошие нюансы в моторе+коробке, но это стерпится-слюбится.
вот тут ссылка на комплектацию:
https://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/125189533 с телефона не открывается.
что хотел бы: 7 мест, подогрев лобовика, заднего дивана (не нашел в конфигураторе как это сделать, код 4А4), круиз-контроль (тоже не нашел в конфигураторе, код 6К2), подсветка ног (тоже не нашел (код 6т2).
Ценник хотел до 1.5 рубляма сделать, чтобы в госпрограмму семейный автомобиль попасть, но ее сегодня отменили. В июле-аагусте возможно продлят.
Я планирую после покупки ставить газ (пропан), элитгаз ставил на этот мотор пропан. Вместе запаски установлю баллон на 43 литра.
[Сообщение изменено пользователем 11.05.2018 00:28]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.