Стоимость владения Шкодой

Лень, она такая ;-)
сейчас использую
drivernotes
http://www.drivernotes.net/garage/40867/skoda-octa...
в андроид приложение скачал, завожу сразу на месте и с облаком синнхронизирую
а в гугл докс уже потом завожу и то забываю, потом переношу из драйвернотес

Выложу и свою статистику.
А5 FL, 1,4 TSI.

В эксплуатации с июля 2013.
313 дней.
Текущий пробег - 22954 км.
Затраты на бензин - 58421,19 руб
Всего литров - 2018,37
Средний расход - 8,79
Всего расходы на авто (вкл.топливо) - 145318.
В расходы не включал штрафы ГИБДД

общая стоимость владения (эксплуатация) за 1 км: 6,33 руб.
стоимость владения за 1 км (бензин): 2,55


Таблица чуть неактуальна - все руки не доходят вбить крайние траты на комплект резины с дисками, и еще один комплект резины, взамен убитой на трассе :mad:
Эти траты приплюсуют еще 45000 руб к общей сумме.

Спасибо.
Я юзаю aCar, но походу перееду, только за клиент-серверное решение твоего приложения.

вот я, кстати, инструмент тоже записываю в содержание тачки. и всякую такую шелупень типа химии, салфеток, перчаток...
штрафы тока не пишу, т.к. считаю, что сам дурак, машина тут не при чем :-D

так экономично потому что мотор такой, или потому что ездите спокойно?

можно на "ты".

Потому что двиг такой, и пробеги в основном трассовые. В городе, до недавнего времени, практически не ездил, пробки не собирал - работа рядом с домом была.
Хотя по трассе ниже 110 не хожу. Да и городе не ползаю.

До переезда офиса в центр расход по таблице был вообще 8,2. Сейчас стал расти - пробки, город.

Но все равно расходу рад как удав, особенно после прошлой фл-ки 1,6 мпи.
Та на трассе ела в идентичных скоростных режимах гораздо больше.

[Сообщение изменено пользователем 03.06.2014 16:48]

Чота я приплюсовал
8,33 получилось.
Сразу "как у всех"

Запись 12.

Октавия 1, 1.8Т, 4ВД.

На данный момент проехал на ней 54500км.

Затраты на з\ч - 147515р.
Ремонт и обслуга - 163716р.
Бенз - 218070р.

Итого: 9.71р. за километр пробега.
Если выделить чисто бенз, то 4р. на 1 километр.

Средний расход за все время составил 13.17л. на сотку (расход расчетный! значительная разница с предыдущей записью связана с некорректным алгоритмом расчета в программе ранее).

[Сообщение изменено пользователем 29.09.2014 09:03]

147 т.р. 8( 8( 8(

Ну это почти за три года и сюда входит все - и шапуни, салфетки, перчатки, колеса, диски, инструмент... Все-все-все, что нельзя назвать услугой.
В этой сумме как минимум 4 летних колеса, 2 зимних и 2 литых диска.

:-D за 8 месяцев владения вложил около 100 тысяч, это без бензина :-D

Спасибо вам! Вы меня здорово реабилитировали :-D

А с чем связаны такие вложения?

на выходных посчитаю еще примерно бензин.
а так: 4 новых летних колеса на 17, расширители арок+ работа по их установке, всякая мелочевка типа сеточек решеток, ветровиков и т.д..
ну и поездка в отпуск: убил радиатор кондиционера, замена с ремонтом 20 косарей.; пробил поддон масляный вместе с защитой дигателя... замена установка ремонт около 10.

:-D жена в ярости))) на прошлой машине - расходы только ТО :-D

какая машина, год?

:-D

Йети,2012. я просто летом на нем "переплывал" речушку не большую))) и ездил в горы :-D
там по одному маршруту дальше меня только лифтованные уазы и нивы заезжали :-D и блин 2 приоры.... их я вообще неожидал увидеть... походу их на руках тащили :-D
радиатор кондера из-за собственной криворукости убился...

а совсем забыл, щас у меня по КАСКо замена лобового и декоративной решетки на мордочке :-D тоже последствия активного отдыха летом :-D

ну да, Ети не УАЗ... :-)

очередной год принёс очередные расходы :-)

Итак, Skoda Octavia A5 1.6 АКПП 2011г.в.
Пробег 101900 км
За год пройдено 31900 км
мойки - стоянки - шиномонтажки 6860 р
каско+осаго 32777 р
лампочек не сгорело ни одной! (в прошлом году 5 :-) )
ремонты вне т/о (ходовая) - 21231р
т/о 75000км, т/о 90000км, замена ремня ГРМ, - 29399 р
Бензин 87104 р
Средний расход за год 8,9 л/100 км

ИТОГО: 177371 р
Стоимость 1км пробега 5р 56коп
Стоимость 1 км пробега только по бензу 2р 73коп

это только за год? а за все время владения?

там страшная сумма получается :weep:
708639 рублей :fear: почти первоначальная стоимость машины....
6,95 р/км общий.
2,87 р/км по бензу.

зато честная ;-)
особенно

Запись 13. 3 года на машине :super:

Октавия 1, 1.8Т, 4ВД.

На данный момент проехал на ней 60600км.

Затраты на з\ч (в т.ч. страховки, незамерзайки и даже перчатки рабочие. Все!!!) - 160200р.
Ремонт и обслуга - 173700р.
Бенз - 242800р.

Итого: 9.52р. за километр пробега.
Если выделить чисто бенз, то 4р. на 1 километр.

Средний расход за все время составил 13.18л. на сотку (расход расчетный!).

а это вы еще не посчитали, что
- деньги, потраченные на приобретение машины, могли бы приносить %% в банке (пусть даже по ставке рефинансирования)
- стоимость авто при продаже будет ниже, чем стоимость при покупке.


то есть, простите, что лезу в чужой карман...
- 1 млн грубо она стоила при покупке новой
- тыс 750 она стоит сейчас.
То есть к стоимость километра нужно
- прибавить 250000 рублей
- за 3 года, даже под 8% это еще 240 тыс без накопления процентов

То есть реальная стоимость для владельца -


+250 000
+240 000

1 066 700 и это дает нам реальную стоимость пробега 17.6 рубля за километр )))
В реальности она еще выше, так как
- не учетны затраты на снятие-постановку при продаже (время, деньги)
- %% ставку можно было все эти три года найти выше, чем 8% годовых, особенно, располагая возможностью делать вклады на 1-3 года.

Извините, что встрял :-)

А вы уверены, что этих процентов мне бы хватило на такси, которое бы возило меня на работе, ребенка в садик и всю семью по магазинам и в различные путешествия? Вот четсно - вообще не понял при чем тут проценты. По вашей логике, квартиру тоже покупать не надо, надо бабки в банк. А жить в чем? В коробке из под холодильника? :-)



очень спорный вопрос. Вы читали мой предыдущий опыт с первой страницы? Напомню:

учитывая ситуацию в экономике, практически уверен, что продам машину как минимум 1 в 1. Другой вопрос, что покупательная способность современных 450 тысяч несколько ниже, чем 3 года назад. Это правда, да.


вот тут без проблем - тема для того и создана, что бы немножко полазить по чужим карманам :-)
НО! моя машина даже новой стоила тыщ 650, а уж я то у нее примерно 4й владелец, так что мне потеря товарной стоимости практически не грозит даже в стабильных экономических условиях :-)



Итого: весь этот страх божий не про меня и мою машину. И это радует, еклмн! :-D

Да ничего страшного. Тут любое обсуждение приветствуется.
Только тут стоимость эксплуатации а не недополученная прибыль. И даже при таком методе расчета вы забыли из неубитого медведя ака база для % "хотя бы по ставке рефинансирования" вычесть затраты на такси, ОТ и прочие затраты на перемещение своей и прочих тушек в пространстве. Не забыть затраты на наемные грузовички так как это универсал у glinnika и наверняка "возил холодильники".
Уверяю, шкура неубитого медведя с этими нюансами превратится в шкурку хомяка, хорошо если на одну варежку хватит.
Ну и немного неправильно берете исходные данные. 1 млн она никогда не стоила.
Сейчас она стоит максимум 400. Дельту между входом и выходом с учетом инфляции таки логичнее считать после того как этот автомобиль из собственности исчезнет.
Моя дорога на работу и обратно по моей статистике стоит 290 р. На ОТ это 2 пересадки. 92 рубля. По времени 1-1,5 часа на ОТ и 20-40 мин. на авто (в одну сторону). За 198 рублей я получаю не менее 2-х часов жизни не в автобусах и трамваях. Неплохой обмен ИМХО :-) Даже разложить мою месячную зарплату на ВСЕ часы месяца, круглосуточно - получается больше 99 р. за час.