-------CX-5 club-------

Пока на Японии опробуют, а там возможно и у нас появится ( СХ-5 удлиненный ).

пока продажи в рост не пойдут, не привезут. Сократили ассортимент до минимума. Был на ТО на Металлургов, в "шоу-руме" даже персонала нет! Три человека. Девочка на входе для "здрасте", один приёмщик машин и один менеджер, который даже попу не поднимает со стула. Все издержки на минимум сводят.

СХ-9 в России не пошел из за его дороговизны, так как относился к категории премиум, СХ-8 наоборот, все прелести СХ-9 только побюджетнее, и есть надежда что на него обратят внимание.

Сомневаюсь. У Сх-5 уже ценник зашкаливает, а там дальше приличнее машины уже после 2,5 млн идут. Хотя сейчас из кроссоверов до 3,4 млн вообще смотреть не на что, чтобы надежно и хотелось купить (для меня)

а ещё каких-то 2-3 года назад КРУЗАК 200 можно было взять за эти деньги :-), сейчас паркетники выбираем.

Вдобавок к стоимости самой машины, КАСКО на СХ-5 в среднем в 1,5 раза дороже, чем на одноклассники конкурентов.
Недавно девушке считал на СХ-5 КАСКО по официалам за 100тр зашкаливает.
На Спортаж с теми же данными, под 70тр выходит...
Девушка, три Мазды изъездила. Но, здесь приходит к выводу, что пора пересесть на другую марку.

главное не в салоне страховаться. Там наценки на страховку дикие. Я пока дороже 65тр не страховал. ТИНЬКОФФ предлагают за 35-40тр застраховать с франшизой 10-15тр (точно не помню). Всяко выгоднее.

у меня в этом году в Росгосстрахе с франшизой 50% на 50% 35 т.р. вышло. На тигуан в 2014 по такой же схеме 21 т.р ) было

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2017 10:08]

при таких ценах на Каско, нужно очень внимательно читать договор и быть крепко уверенным, что не кинут и выплатят даже за тот скромный список ущербов, который есть в договоре.

так об чем и речь. Вне зависимости от страховой компании, СХ-5 одна из самых дорогих по Каско.
А РГС держит такие низкие тарифы благодаря тому, что выплачивает скудно. И даже по судам не всегда.

ТЬфу блин, РЕСО у меня. Все на одно лицо

Это имеется в виду с ремонтом у официалов?

Да, это по официалам.
По сервисам СК дешевле на -20%. Но, людей с машинами до 3х лет бывает очень сложно убедить, что можно смело страховать по сервису СК. Ибо, на гарантии никак не сказывается. Но, многие боятся.

Так же на тариф влияет опыт и стаж вписываемых водителей. И от их персональных историй (типа КБМ в Осаго).
На одну и ту же машину в одной компании стоимость полиса может быть и 60тр и 120тр.

В идеале вообще свой знакомый сервис. Где есть уверенность в качестве и цена приятная. Но таких вариантов вообще не видел давно, чтобы выплата была деньгами.

Вообще странно, что страховка дорогая. Кузовщина достаточно дешевая по сравнению с одноклассниками. Видимо, из-за угоняемости такой тариф.

У ЛУКи появился АИ-100! На одной АЗС встретил, вместо АИ-98.
Типа в эту же цену, только круче. По другому мне продавец объяснить не смогла :-D
Залил 20, поверх 35, что были в баке. мягенько пошло.
Вроде только на одной АЗС на Кольцовской по ходу к Кольцово.

везде где 98 был теперь сотый

а как это для нашего мотора? Надо Мануал почитать. Какой там предел по октановому числу. Может кто помнит?
Или это маркетинг Лукойла?

Заехал на Кольцовской, которая в сторону города, там 98ой на 50 копеек дешевле, чем 100ый в сторону Кольцова. Хотя продаван сотого сказала, что в одну цену сейчас 98 и 100.

Журналюги тестируют СХ-5 2017, собранные во Владике. Когда в продажу пустят?
http://automps.ru/2017/05/mazda-cx-5-2017/
Видео потерял, утром смотрел.

Вот оно

Даже интересно стало, рекламный заказ или реально шумку улучшили?

во всех отзывах в Америке, Австралии, Японии говорят одно - улучшили шумку. Только торпеду не сильно заглушили, звук мотора слышен по старому.
Типа 40кг шумки заложили в машину. Я когда свою проклеивал, то мне так же 40 кило добавили. Я ШВИ делал везде, кроме крыши (двери, пол, багажник). Торпеду не снимал.

Маркетинг маркетингом у Луки с их бензином 100, но у меня вдруг за неделю средний расход упал с 9.4 до 9.3, хотя обнулял я его в начале апреля. До этого держался 9.5, после поездки в Чбл снизился до 9.4, обычно в городе потом растёт обратно до 9.5. А сейчас ушло на 9.3.

Всегда во всех маздах говорили про улучшение шумки во всех поколениях, но ещё ни разу реально не встречал мазду с нормальной шумкой с завода ). Во всех этих Америках, Австралиях и Япониях дороги какие-то другие - нешумные. У них колёса не шумят.

Как-то брал во Франции кашкай на прокат, так он был просто бесшумен. У нас же шум от дороги сразу в уши залазит. :-)

тогда через 1-2 месяца узнаем.

По шумке все зависит от того, с чем и как сравнивают.
Когда новая Мазда6 только вышла, гонял на своем Оллроаде в Тюмень на ее трехдневный тест-драйв. В тюмени оставил свою машину и поехал до Тобольска и обратно. Проехал около 1ткм по дорогам разного качества. И сразу как только сел в Ма6ку, обратил внимание на то, что шумка лучше чем в сарае А6 на пневме. Хотя, в Ауди шумка не самая лучшая из всех премиум брендов, но все же получше, чем в машинах среднего класса. За 3 дня так привык к салону Мазды, что вернувшись в Тюмень и поехав домой в ауди, опять поймал себя на мысли, что в немце заметно шумнее. И шум из багажника далеко не самый активный. В Оллроаде багажник очень сильно шумоизолирован. Там двойной пол и качественная, толстая обивка боковин. Но ото всюду понемногу чуть больше шумит. И от колес, и от мотора и от ветра по кузову. В 6ке все это было существенно лучше заглушено.
Но, Москвичи журналисты, прилетевшие в Тюмень и приехавшие на фургоне Форда из порта, рассевшиесь по машинам, то тут, то там, привычно заявляли, что "шумка у Мазды опять плохая"... Просто, это стереотип. Так и пишут часто по привычке, когда сложно найти какие то видимые, осязаемые недостатки. Но, надо ведь до чего то докопаться.
А если кто то напишет реально объективно, что шумка стала лучше, то читатель тоже по привычке не доверяет. Сразу думается, обычная оплаченная реклама и хвальба.

Но, как не крути, заказная шумка почти всегда лучше любой заводской.
Как то я купил ма6ку в салоне, которую делали специально для выставки как шоу-кар. Там в новой машине все было проклеено и шумоизолировано. Стояла весьма приличная ха-фай система с усилителями , кучей динамиков и теликом в панели. Вот, в ней реально было как в танке. Ездили с семьей в этой машине в Крым. Проехали около 10ткм. Полный кайф! Еще бы ей двигатель помощнее и кпп побыстрее - цены бы ей не было. При этом, одновременно в нашей семье был Лексус ИС-250. Так в нем штатная шумка уступала проклеенной Ма6ке. Хотя, у Лексусов одна из лучших штатных шумок.




[Сообщение изменено пользователем 16.06.2017 13:01]