Лада 2131 имеет смысл?

машина - говно. При использовании по назначению разваливается. За 800 это :cen: даться покупать этот хлам.
Были хоть новые, хоть б/у, проблемы одни и те же.
надежных узлов в машине разве что задний мост.

Каждому своё . Сидуху выкинул , в тазик положил тазик вверх дном , ещё ближе ко дну :-D

Ехали так на шниве, пока резко не развернуло на 180 градусов. Обманчива эта устойчивость и стабильность "на порядок больше".

Не, ну 2131 по трассе нормально ходит, кстати. Пока не сломается)

В 70 году московский тракт был грунтовой дорогой, и асфальт начинался у пригорода москвы, за то бензину можно было у любого грузовика взять нахаляву.-Это что казается концепции. А в нынешнее время скажи, вот зачем по сухому асфальту крутить постоянно 2 моста?Нива не имеет возможности отключать ппп когда он не нужен. Так что эту концепцию нужно оставить в 70-х.

первая попавшаяся ссылка
механизм отключения переднего моста нивы из салона

https://4x4krd.ru/katalog/internet-magazin/transmi...

:-D

Нельзя на ниве эту прибуду ставить, особенно на 3д. У нее такое рулевое, что просто не вывести из заноса обычному водителю.
На крокодила ещё можно, но при этом не забывать что шестерни раздатки получат двойную нагрузку. И крепление раздатки будет работать неправильно. Там 4 шпильки на м8 :-D их и так то отрывает, а тут момент на одну сторону прибавится.

Ну отключил мост, получил экономию топлива в 0.5-1 литр. Это фигня вообще. А вот возможность езды с постоянным полным приводом - это очень редкая особенность для внедорожников. Похвастаться ей сейчас могут лишь митсу с раздаткой SuperSelect и TLC Prado. У Prado, кстати, ППП тоже не отключается. Японцы дураки?

Полный привод в шоссейной колее вообще не предсказуем,да и презназначение его для бездорожья и рыбалки.

Всю зиму отъездил на шниве, много трассы было. Как-то этого не заметил. Резина - о ужас! - нешипуемая Toyo. Видимо, каким-то чудом выжил в гололед и снегопад.
Хотя, наверное, если полный привод реализован как Part-Time или того хуже - электромуфтой, то наверное да, может закрутить. Но у нивы-то ППП правильный.

У мена на ниве липа стояла Нанканг , ездил на ней и по городу и по трассе , педаль в пол всегда . :-)

В гололед правильный, на сухой трассе не правильный, в городе не правильный. :-D Чего спорить то , единственный овтомобиль с не отключаемым ппп.

Без хабов не канает. :hihiks:

да ладно? полно машин с неотключаемым ПП

Toyota Land Cruiser Prado второй ;-) Еще Jeep Grand Cherokee на 249 раздатке. Ну и всякие Audi Quattro с субарями. Дойстойный автомобильный ряд, крч

да пофигу

рассматривать к покупке ниву за 700+ денег = дурость .. имхо

если уж хочется ниву = брать старую, сделать корча с нее за эти бабки и оно будет ездить :-D

https://auto.ru/ekaterinburg/cars/mercedes/m_klass...

так .. подумать .. это всяко интересней нивы за 700 :-D и за 700 можно найти то , что даже будет ездить )))

Нива за 700 - новый скучный автомобиль. Конечно интересно, сколько на своем веку повидали те 20-летние дрова по твоей ссылке ))

Сузука гранд Витара ещё, не? Предыдущая.

Ниве цена тысяч 350. Нива за 700 это не скучный автомобиль. Это динозавр из 60-х годов у которого за 40 лет производства косяков только прибавилось.

новой ниве до этих дров .. эт просто как пример чо скок стоит на рынке нынче , чтоб понятно было .. не обязательно за них цепляться, просто подумать.

Хоть бы гелик предложили. Или TLC 80. Предлагать кроссовок вместо Нивы - моветон.

Да много их было. Toyota Rav 4 первого поколения, Mitsubishi RVR.

Ну подумай, почему древний премиум дешевле нового бюджета стоит.

Ты ошибся в расчетах. За ниву ещё и доплачивать должны владельцам по 350!

Или может патриот с автоматом, вроде в комфорте поприличнее.



Я знаю что такое хорошая машина) Много было разных. Но МЛ 1 это не хорошая даже машина.

эт первая попавшаяся ссылка , просто для понимания , что на вазе свет клином не сошелся и таки что ценник 700 - эт уже не мало и оказывается выбор то есть ))

крузак 80 - весчь .. тока за 700 он будет 90 года )) при этом через 5 лет - он так же будет 700 стоить , и 5 лет назад он стоил 700 того же 90-го года , у него ценник не меняется от возраста, он привязан только к состоянию,
при этом 700 - это даже мало
При этом это сильно пожилая машина, к ней надо руки прикладывать. А так - можно , чего бы нет. Он на голову выше нивы .

По поводу гелика - гелик уже не подъемный будет при таком бюджете ))



я знаю почему так, мне вообще все равно , я не понимаю ниву вообще за такие деньги, она не должна столько стоить с ее качеством, архаичной конструкцией , безопасностью , возможностями и ездовыми качествами

хонда срв , ездит , привод полный, автомат , ценник за машину которая будет просто ездить хотя бы год , полтора , вообще ниче не трогая в ней - 250-300 .. Оно быстрее нивы, оно меньше жрет, оно имеет полный привод , у нее нормальный клиренс, да , это дутый цивик и у него есть свои особенности , но все же . А при бюджете в 2 раза больше = это будет очень живой агрегат , который просто будет ездить пяток лет ..

да много что можно найти ..

[Сообщение изменено пользователем 21.03.2020 11:58]