Масло 15 тысяч на Калине 2
Й
Йoжиk
Завод изготовитель рекомендует на 15 тысячах менять............... слабо верится.......
Кто че думает?
зы: тема может и баян, но как то так.
Кто че думает?
зы: тема может и баян, но как то так.
т
турбодед
[Сообщение удалено пользователем 06.10.2016 11:05]
Й
Йoжиk
т.е. всё таки нельзя 15 не напрягаясь катать?
рекомендует
Можно и 15, если масло точно настоящее и самого хорошего качества.
Пока у меня была гарантия менял через 7,5 сам и через 7,5 на ТО у официалов.
з.ы. и чойто тебя Калинадва заинтересовала? Не уж то...!?
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2016 23:33]
Й
Йoжиk
7,5 сам и через 7,5 на ТО у официалов.
по ходу я так же буду
Не уж то...!?
да да да))) уже 10 тысяч накатал на ней))) заезжал два раза похвастаться, но никого в гараже не застал
Й
Йoжиk
универсал, если что
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2016 23:43]
[Сообщение изменено пользователем 05.10.2016 23:43]
но никого в гараже не застал
шифруемся, мы теперь по ночам работаем, а днем спим.
шутка.
универсал
Поздравлялки
Завод изготовитель рекомендует на 15 тысячах менять............... слабо верится.......
читай внизу под звездочками
*при эксплуатации в тяжелых условиях замена при 7 000
затрахали уже эти измерения в километрах
есть такое понятие - мото часы, вот от них и надо считать
масло ходит 300 мото часов, после этой цифры масло уже не справляется со своей функцией в должной степени
s
stalk1969
Я бы не рисковал.Максимум 10000 всегда менял.В мостах и коробасе пломба стояла.И наклейка.Менять через 50000 км пробега.
Ага.А где в машинах (кроме спец. техники)есть счётчик моточасов?Пробег до замены масла единица условная.Других способов расчёта замены масла в авто нет.Эта единица принята во всех странах и на всех машинах.
масло ходит 300 мото часов,
Ага.А где в машинах (кроме спец. техники)есть счётчик моточасов?Пробег до замены масла единица условная.Других способов расчёта замены масла в авто нет.Эта единица принята во всех странах и на всех машинах.
S
SLC
Ага.А где в машинах (кроме спец. техники)есть счётчик моточасов?Пробег до замены масла единица условная.Других способов расчёта замены масла в авто нет.Эта единица принята во всех странах и на всех машинах.
нет , есть календарь .. каждые полгода замена и все .. пофиг скок проехал
s
stalk1969
каждые полгода
Я наматывал за год 100 000 км.И что через 50 000 менять??Или взять дальнобой.Те по 200 000 наматывают за год.
М
Мeл
масло ходит 300 мото часов, после этой цифры масло уже не справляется со своей функцией в должной степени
в большинстве промышленной техники масло ходит 4000 часов. если мы говорим о моточасах авто, то масла с допуском 504/507 сами по себе имеют больший ресурс, чем даже 502/505, не говоря об иных (классификация ВАГ). Поэтому цифра в 300 моточасов взята откуда то из подвала историй и абсолютно беспочвенна.
т.е. всё таки нельзя 15 не напрягаясь катать?
если ездишь среднестатистично - катай, как указано в мануале и не напрягайся - для большинства плановых ТО на бензиновых иномарках предусмотрен пробег в 15 тысяч - и большинство нормально катают от ТО до ТО.
[Сообщение изменено пользователем 06.10.2016 10:57]
U
&%$#@@1
пробег в 15 тысяч - и большинство нормально катают от ТО до ТО.
И до гарантийного пробега. А дальше - трава не расти - покупай новую машину, ибо ремонт двигателя (внезапно!) не самое бюджетное занятие...
М
Мeл
И до гарантийного пробега. А дальше - трава не расти - покупай новую машину, ибо ремонт двигателя (внезапно!) не самое бюджетное занятие...
Теоретик, знакомый с иномарками только по картинке? Часто слышал о ремонтах двигателя на иномарках сразу после гарантии? Есть огромное количество контор, где выдаются служебные машины - в основном это фокусы, рено... Пробеги в год около 25-30, живут в конторах лет 5, потом продаются, ТО делаются исключительно по регламенту раз в 15 000 - и живут, и работают... Нынешние масла позволяют производить замену в алюминиевых моторах с турбинами, непосредственным впрыском и изменяемой системой газораспределения раз в 15 000... А на общении росавтопрома до сих пор считают, что их чугунный движок 80-х годов разработки надо обслуживать чаще, чем двигатели порше
U
&%$#@@1
и живут, и работают...
потом продаются
Как "ушёл" прогресс в двигателестроении и в маслободяжиньи, однако ресурс двигателей уменьшается с каждым годом...
s
stalk1969
чем двигатели порше
Двигатели порше поэтому и гильзуют наши кулибины.Где видели чтоб на порше лазили в грязи с перегрузом.....
Поэтому цифра в 300 моточасов взята откуда то из подвала историй и абсолютно беспочвенна.
все верно из "подвальных анализов"
на оил клабе тестят отработкти и сравнивают на сколько падают показатели
а как по другому то?
Ага.А где в машинах (кроме спец. техники)есть счётчик моточасов?Пробег до замены масла единица условная.Других способов расчёта замены масла в авто нет.Эта единица принята во всех странах и на всех машинах.
была одна девочка бестолковая, училась в автошколе школе
на теории никак не могла понять, что значить заблаговременно включать поворотник, а она неугомонная переспрашивала за сколько метров
у меня БК показывает такую информацию (сколько моточасов работает двигатель, можно обнулять при смене масла)
можно рассчитать по формуле
М
Мeл
а как по другому то?
гораздо проще - есть мануал, там прописан регламент замены и какое масло требуется - подходит срок - покупаешь нужное масло, меняешь и ездишь дальше. Срок в 10 000 км в настоящее время регламентуриет смену масла в м-сериях, амг, рс, СТИ, эво и прочих заряженых автомобилях, с удельной мощностью большее 100 сил с литра и которые подразумевают, что владелец будет ездить очень активно. Все овощи мира спокойно ездят на ТО раз в 15 000. А дальше уже дело потребителя - верить мировому опыту, советам инженеров, кто создавал эти двигатели и писал мануалы или форумам и всяким оилклабам
"""""""Потребители на форумах ратуют за более
частую замену – тысяч через восемь-десять. Масленщики, напротив, говорят о 30 000 км. Что ж,
наши испытания показали: в подобных режимах «не все масла одинаково полезны». То же «Эссо»
после финишной ленточки фактически свалилось без сил, а вот «Зик» выдержал бы и обратную
дорогу 15000 км......."""""""""
Более подробно ищем в поиске и читаем статью За рулём 12. 2012
Выбираем масло 5w40 : элита в цилиндрах"
Надеюсь там найдутся ответы на все ваши вопросы.
частую замену – тысяч через восемь-десять. Масленщики, напротив, говорят о 30 000 км. Что ж,
наши испытания показали: в подобных режимах «не все масла одинаково полезны». То же «Эссо»
после финишной ленточки фактически свалилось без сил, а вот «Зик» выдержал бы и обратную
дорогу 15000 км......."""""""""
Более подробно ищем в поиске и читаем статью За рулём 12. 2012
Выбираем масло 5w40 : элита в цилиндрах"
Надеюсь там найдутся ответы на все ваши вопросы.
Й
Йoжиk
Вы меня в конец запутали
Вроде-бы и надо менять, а вроде-бы и по хер....
Вроде-бы и надо менять, а вроде-бы и по хер....
s
stalk1969
можно рассчитать по формуле
Тут все математики сидят с инженерным калькулятором в руках чтоб моточасы считать.Есть книга.Есть инструкция по замене масла.Что голову кружить.Написано 15 000 -меняй .Но как правило опыт показывает что оптимальная замена масла 10 000 км.На минералке типа "Уфимской" не помню маркировку 5-7 000.На хороших маслах больше пробег.Вот и все расчёты.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.