Разное
D
DeadMike†† 
09:09, 02.12.2015
Эффект держится уже несколько месяцев
меня отработка спасает
один раз облил и на год хватает
и пофиг какое там масло в отработке - главное, что она есть всегда
с
сергулетт
16:14, 02.12.2015
Потому что Лук моет лучше двигло, а импорт смазывает. выбирайте, что лучше скользить по копоти или шуршать в чистоте))) поэтому Лук и меняют чаще.
с
сергулетт
16:15, 02.12.2015
напримел Вазу вообще Лук заводом прописан с рождения в мануале.
нет, не так
прилипаемость масла нужна когда пускаешь двигатель на холодно
в смысле если заглушил двигатель, то чтобы масло не моментом вниз стекло, а ещё
оставалось на распредвале
и др. деталях длительное время.тПусть тонким слоем но оставалрсь
так оно или нет точно не знаю.Просто смазал тоталем щеколду и она ещё чуть ли не месяц
мокрой была. Луком смазывать не пробовал и не могу сказать.
а моющ свойства думаю у импортных не хуже чем у лука
прилипаемость масла нужна когда пускаешь двигатель на холодно
в смысле если заглушил двигатель, то чтобы масло не моментом вниз стекло, а ещё
оставалось на распредвале
и др. деталях длительное время.тПусть тонким слоем но оставалрсь
так оно или нет точно не знаю.Просто смазал тоталем щеколду и она ещё чуть ли не месяц
мокрой была. Луком смазывать не пробовал и не могу сказать.
а моющ свойства думаю у импортных не хуже чем у лука
с
сергулетт
19:09, 02.12.2015
то что щеколда работает годами, это еще не показатель для масла, так как в моторе масло работает под термальными нагрузками, под давлением, да и площадь трения поболее будет.
в нашем обсуждаемом выше случае условия работы примерно такие же как у той щеколды( и по конфигурации эти детали похожи). Напомню выжимной подшипник внутренней поверхностью трется о железо. Не все время , а когда вы нажимаете на сцепление.
может лучше пластичной смазки туда напихать, но надо чуть ли не все сцепление разбирать, поэтому проще по трубочка моторное или трансмиссионку подать.
до кучи я ещё под оболочку троса сцепления масло закапывал
может лучше пластичной смазки туда напихать, но надо чуть ли не все сцепление разбирать, поэтому проще по трубочка моторное или трансмиссионку подать.
до кучи я ещё под оболочку троса сцепления масло закапывал
с
сергулетт
02:00, 03.12.2015
kqwertghjnmkjkjj, и как, помогло? сцепло маслом не залил?, там трудно попасть на него. трение у подшипника линейное, не вращательное и без нагрузки, он просто висит на пружинках над этой втулкой, изредка цепляясь за нее.
да не знаю , все советы выше я давал чисто теоретически
сцепление у меня скрипело при нажатии ещё давно на старой машине 2141
скрипело когда двигатель нагревается, и педаль тяжеловато ходила, и даже стенку корпуса проломило где трос крепился. Сцепление это родное проходило 50000 , и по моему была очень жёсткая диафрагме. пружина.
я поменял ведомый диск, корзину( с более мягкой пружиной), смазал там все где только можно. Кстати выжимной в 2141 ходит по пластмассовой втулке, которая закрывает первичный вал.Втулку эту тоже заменил.Когда собрал скрипеть перестало, второй ведомый диск отходил 40000. Потом менял только ведомый диск и тоже ничо не скрипело.А трос изнутри я смазывал чисто из профилактики
сцепление у меня скрипело при нажатии ещё давно на старой машине 2141
скрипело когда двигатель нагревается, и педаль тяжеловато ходила, и даже стенку корпуса проломило где трос крепился. Сцепление это родное проходило 50000 , и по моему была очень жёсткая диафрагме. пружина.
я поменял ведомый диск, корзину( с более мягкой пружиной), смазал там все где только можно. Кстати выжимной в 2141 ходит по пластмассовой втулке, которая закрывает первичный вал.Втулку эту тоже заменил.Когда собрал скрипеть перестало, второй ведомый диск отходил 40000. Потом менял только ведомый диск и тоже ничо не скрипело.А трос изнутри я смазывал чисто из профилактики
В
Вышел в окно
11:30, 04.12.2015
Доброго времени суток, господа. Вот вопрос у меня назрел..
Дано: Таз -10, 8клап., на горячую, слегка постукивает какой-то клапан, но не постоянно, а как-то временами, т.е. примерно так: тык-тык-тык-тык-тишинааааа-тык-тык-тык-тык-тишина.. и так по кругу.
Вопрос: что может так стучать? Я как понимаю, стаканчик вращается и зазор становится то больше, то меньше, рег. шайба кривая (?), клапан слегка загнут, и при вращении как-то постукивает..
Какие еще могут быть варианты? Думаю, не смертельно, но чет не дает покоя посторонний шум.
Дано: Таз -10, 8клап., на горячую, слегка постукивает какой-то клапан, но не постоянно, а как-то временами, т.е. примерно так: тык-тык-тык-тык-тишинааааа-тык-тык-тык-тык-тишина.. и так по кругу.
Вопрос: что может так стучать? Я как понимаю, стаканчик вращается и зазор становится то больше, то меньше, рег. шайба кривая (?), клапан слегка загнут, и при вращении как-то постукивает..
Какие еще могут быть варианты? Думаю, не смертельно, но чет не дает покоя посторонний шум.
D
DYLFER 
12:01, 04.12.2015
Может вообще абсорбер щелкает? бывает у них такое...
В
Вышел в окно
12:13, 04.12.2015
Может вообще абсорбер щелкает? бывает у них такое...
у меня его в принципе нет. стучок в районе бошки, слышно только когда капот открыт, т.е. довольно тихо
В
Витаминыч 
12:22, 04.12.2015
Распред вал стучит, можно вылечить.
В
Витаминыч
12:39, 04.12.2015
01 Дек 2015 20:03
Втулку графитовой смазкой не мажут.смазка высыхает, графит спекается.
S
SLC 
13:35, 04.12.2015
Потому что Лук моет лучше двигло, а импорт смазывает. выбирайте, что лучше скользить по копоти или шуршать в чистоте))) поэтому Лук и меняют чаще.
меняют чаще , потому что в основном полусинька .. она вырабатываеца быстрей .. это ныне всякого "генезиса" лук забабахал .. попробовать кстати есть желание
моторы после капиталки обкатываю на синтетике .. вот и буду лить лук генезис синьку на обкатку
с
сергулетт
16:23, 04.12.2015
это распред у тебя ходуном ходит, его приподымает, зазор увеличивается, ты слышишь стук. опускается, зазара нет, ты не слышишь. Лечится это путем торцевания кришек распреда, но ненадолго. обычно, если постели головы и крышки просели, то гбс под замену идет.
20:53, 04.12.2015
смазка высыхает, графит спекается и превращается в алмаз.
Согласно диаграмме при температурах 1027 - 1227 С и давлении 5 - 6 ГПа возможен переход графита в алмаз
http://www.ngpedia.ru/id504098p1.html
В
Вышел в окно
12:26, 06.12.2015
послушал в ютубе вроде как и похож звук, но у меня, видимо, еще начальная стадия
U
1399399
21:51, 08.12.2015
ух-ты!!! а что это???
21:58, 08.12.2015
А вот ещё забавная поломка. Нашел внутри ГБЦ Рено Клио, которую привезли со встречей из-за порванного ремня ГРМ.
Возможно ремень ГРМ порвался из-за этой бздюли.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Возможно ремень ГРМ порвался из-за этой бздюли.
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
U
1399399
22:13, 08.12.2015
шляпу сними (с) кавказская пленница.
R
Rusanov
23:23, 08.12.2015
Возможно ремень ГРМ порвался из-за этой бздюли.
Вполне. У меня точно из за такого болтика порвался. Сервисмены оставили в кожухе ремня грм такой подарок. Жаль не сфоткал. Руки были в грязи, да и в одну каску уже по темноте менял на новый.
23:58, 08.12.2015
в кожухе ремня грм
Если там оставить или случайно попал, то однозначно рвет ремень.
Тот что на моём фото - болт крепления ГБЦ к блоку. Головка болта болталась между распредвалом, пружинами клапанов и коромыслами. Сама побилась и всё там пожевала.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.