Разное

a

alexhote

15:51, 29.01.2015

Ехал ехал и заглох
1.5 16кл

крышечку над ремнем грм открыл - ремень на месте натянут, но не заводится
еще раз открыл крышечку - ремень на месте натянут. а трех зубъев прямо напротив крышечки нет.

ремень со слов продавца Балаково пробег 25 тысяч

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2015 15:52]

3 / 0

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

16:00, 29.01.2015

От пользователя mainroot

чо за прилив на кожухе?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
При совмещении меток распредвалов, проверке метки на маховике, проверки метки на малой звезде колена если этот прилив не совпадает с первым зубом - то однозначно провернуло демпфер или срезало выступ под шпонку.
А так то это самый быстрый способ без больших разборок проверки меток ГРМ.

6 / 2

Ответить

a

alexhote

16:07, 29.01.2015

При совмещении меток распредвалов, проверке метки на маховике, проверки метки на малой звезде колена если этот прилив не совпадает с первым зубом - то однозначно провернуло демпфер или срезало выступ под шпонку.

если зубчатый венец свободно болтается, то
по иронии судьбы могло так совпасть что в момент проверки все как раз совпадало и диагностика продолжилась в других местах

1 / 1

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

16:54, 29.01.2015

От пользователя alexhote

если зубчатый венец свободно болтается

вот так?

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:lol:

От пользователя alexhote

по иронии судьбы могло так совпасть что в момент проверки все как раз совпадало

Ну да, вероятность офигенно высокая, 1 к 10000.... :cool:

4 / 4

Ответить

A

AVR

22:29, 29.01.2015

От пользователя mainroot

на насосе, представленном на фото, через полгода отгорела клемма на моторчик. да-да, отгорела. внутри бензобака

Такая же фигня была. Клемму припаял наглухо. Поездил ещё с полгода - издох сам моторчик - глох на высоких оборотах ДВС. Замена БН всё решила.

Другая история. Зафиксирован плохой заряд АКБ. Явление прогрессировало в течении недели. Потом на трассе была выявлена интересная зависимость: заряд есть только на оборотах близким к холостым, а чуть газу - провал напруги. Причина - плохой контакт втулки клеммы гены (на торце втулки следы электрокоррозии). Природа зависимости от оборотов так и не ясна. Возможно - от вибрации.

1 / 0

Ответить

mainroot

01:27, 30.01.2015

От пользователя Валерий Анатольевич (Zufa_66)

При совмещении меток распредвалов, проверке метки на маховике, проверки метки на малой звезде колена если этот прилив не совпадает с первым зубом - то однозначно провернуло демпфер или срезало выступ под шпонку.
А так то это самый быстрый способ без больших разборок проверки меток ГРМ.

что-то мне подсказывает, что на фото явно не кожух двигла 2111.
на 2111 такого на кожухе нет. да и с кожухом там верхние метки не увидать

3 / 1

Ответить

a

alexhote

07:35, 30.01.2015

От пользователя AlphA [URAN]

Другая история. Зафиксирован плохой заряд АКБ. Явление прогрессировало в течении недели. Потом на трассе была выявлена интересная зависимость: заряд есть только на оборотах близким к холостым

у меня была зависимость: до 80км/ч зарядка есть, если ехать быстрее - то зарядки нет.
Решилось заменой щеток в генераторе.
видимо при каких-то оборотах щетки начинали на прослойке воздуха планировать, или за счет вибрации контакт терялся.

1 / 0

Ответить

И

Илья MC

10:35, 30.01.2015

Тема о необычности поломки или необычности пути решения ?

Моя история : Возвращался с подругой из Качканара , зимой.

На середине пути до сворота на Серов - Тагил машина встала , дубак под 30гр.

Машина Волга 31029 . мотор 402 , отказал бензонасос . Машин проезжающих мимо - одна на десять минут .

Решение оказалось простым :-D Снял шланг с Б/Н прицепил его к носику паяльной лампы , заглушил обратку и так доехал обратно до Качканара купил насос , поменял .

12 / 2

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

11:17, 30.01.2015

От пользователя mainroot

что-то мне подсказывает, что на фото явно не кожух двигла 2111.

Блин! Восьмиклапанный?! Да там то три болта открутить и ВСЁ увидеть ваще не вопрос. Нашли что спрашивать :lol: :lol: :lol:
Понимаю что на полуторалитровом шестнадцатиклапаннике долго крышку снимать, то там окошко есть осмотреть ремень. А демпфер смотреть на нем неудобно.

3 / 1

Ответить

s.enns

11:29, 30.01.2015

От пользователя Валерий Анатольевич (Zufa_66)

А так то это самый быстрый способ без больших разборок проверки меток ГРМ.

От пользователя mainroot

да и с кожухом там верхние метки не увидать

От пользователя Валерий Анатольевич (Zufa_66)

Да там то три болта открутить и ВСЁ увидеть ваще не вопрос. Нашли что спрашивать

речь идёт о ремонте в дороге, ВА

От пользователя Дормидонд

И вот эту шестерню провернуло относительно металлического шкива,да так,что с наружи этого не видно.

действительно засада
:-D

0 / 1

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

11:54, 30.01.2015

От пользователя s.enns

речь идёт о ремонте в дороге, ВА

И я об этом же.
Ключ на 10 есть у всех всегда. Для снятия клеммы с акума.(у кого нет тот лол)

3 / 2

Ответить

A

A4LEX

22:15, 30.01.2015

по поводу провернутого задающего диска:была такая трабла на трассе -устранили вворачиванием трех саморезов в резиновый демпфер дабы расклинить наружную и внутреннюю части,до дому добрались :-D

2 / 0

Ответить

К

Кот Малыш

01:02, 31.01.2015

От пользователя Илья MC

Решение оказалось простым Снял шланг с Б/Н прицепил его к носику паяльной лампы , заглушил обратку и так доехал обратно

Я в армии на УАЗике приспособил для этого бачек стеклоомывателя.

1 / 2

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

11:09, 31.01.2015

Снятие установка тросов КПП тросикового выбора передач КПП Гранта

1 / 2

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

11:19, 31.01.2015

Совет от Виктора Владимировича.
Если вы не активировали иммобилайзер блок иммобилайзера всё равно остается под напряжением и есть вероятность что когда нибудь он может коротнуть и будет пожар.
Рекомендация: вытаскивать разъем

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

6 / 2

Ответить

ddd[гость] Свой человек в форумах: 29, 35, 120, 162, 175, 194

12:35, 31.01.2015

это он от обиды за бесцельную жизнь так :-D
если б активировали - он бы не коротнул :ultra:

11 / 0

Ответить

т

турбодед

13:09, 31.01.2015

[Сообщение удалено пользователем 02.02.2015 00:48]

1 / 0

Ответить

ddd[гость] Свой человек в форумах: 29, 35, 120, 162, 175, 194

13:11, 31.01.2015

От пользователя 9087650

какая цель этой микросхемы

служить добру :super:

0

Ответить

т

турбодед

13:16, 31.01.2015

[Сообщение удалено пользователем 02.02.2015 00:49]

0

Ответить

ddd[гость] Свой человек в форумах: 29, 35, 120, 162, 175, 194

13:45, 31.01.2015

От пользователя 9087650

какая цель

решил загуглить про цель
и внезапно

1 / 0

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

15:41, 01.02.2015

Некоторое время назад сфоткал самодельный кран слива масла из поддона картера:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:lol:
И вентилятор отопителя Калины , при отсутствии салонного фильтра

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
:lol:

20 / 3

Ответить

С

Скандинав

Свой человек в форумах: 112, 120, 155, 160, 179

17:29, 01.02.2015

От пользователя Валерий Анатольевич (Zufa_66)

Некоторое время назад сфоткал самодельный кран слива масла из поддона картера:

про кран поржал ))

17 / 1

Ответить

o

ortodox.

21:43, 01.02.2015

От пользователя Валерий Анатольевич (Zufa_66)

вентилятор отопителя Калины , при отсутствии салонного фильтра

в 2013 по осени менял вышеозначенный фильтр, да по недосмотру залетел в печку зелёный ещё листик. Листик прокатался в печке примерно с неделю, после чего в салоне появился неприятный треск, который при выключении вентилятора прекращался. Начал уже думать всякие неприятные думки про замену мотора отопителя, но, к великой радости, вскрытие быстро показало шпиона. :-D Какие же звуки издавала печка того авто, что на фотографии? 8(

1 / 1

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

21:57, 01.02.2015

От пользователя ortodox.

Какие же звуки издавала печка того авто, что на фотографии?

Звуки были не настолько страшные насколько больше листьев чем у вас. Мотор быстро умер от дисбаланса. Через неделю после прочистки пришлось менять на новый.

2 / 1

Ответить

Валерий Анатольевич (Zufa_66) В Клубе Е1 14 лет. Свой человек в форумах: 17, 39, 67, 152

17:14, 08.02.2015

Клапана на восьмиклапанном моторе вовремя регулировать надо. Раз в 30000 км.

1. Авто ВАЗ-2114 все плановые ТО проходило у официального дилера в нашем городе. Пробег чуть более 60000км. И как они там клапана регулируют?! И регулируют ли вообще?
Из-за увеличенного зазора разбило кулачек распредвала и сожрало шайбу.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Итог: замена распредвала.

2. Авто ВАЗ-2109, пробег неопределяемый. Компрессия в третьем горшке ноль. Вскрытие показало прогар выпускного клапана вследствие малого теплового зазора. Клапан не закрывался, не остывал об седло и прогорел.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

13 / 0

Ответить

Разное

Поделиться