сцэпо белмаг 50ткм фотоаччёт

Luк гумно фирменное, подтверждаю. отходило 1тыщ после установки и теперь 7тыщ проковыляло с выкрутасами типа "на холодную фиг тебе, а не включение передач, никаких!")) на горячуюю норм все включает и едет. выжимной завыл через 2тыщ, так и езжу, мучаюсь и жду, когда гафкнет совсем это дерьмо, чтобы Сакса поставить. за Sакс 90% электората проголосовало уже. на крафтэче я лично проехал 80тыщ, до меня на нем еще 25 проехал человек, и еще остался резерв износа пимерне на 10тыщ. я говорю про ваз 9го семейства.а между прочим, крафтэч - это китай!

жесть.

крафтек гуно...

а вы свой лук где покупали?

в общем купил в проверенном магазе у пышме, у бани :-D
все сборе ВИС, а точнее експеди вис рус, коробка розовая...
корзина сделана с пауком, как во времена ссср :-)
выжимной весь металлический :-)
диск с широкими накладками

все и поставил из коробке..

на маховике была небольшая выработка, старый выжимной номальный, но его я снял, вилка нормальная была, на старой корзине трещин не нашел и заломов, только лепестки нажимались легко... пальцами нажимались...

заодно поменял и раб. цилиндр сцепления...

устал, конечно, все делать в одиночку, но сделал. свободный ход вил сделал 4-6мм, сцепление счас схватывает сразу у полика, поезжу немного и отрегулирую чтобы в середине брало.... педаль мягкая....

цена только странная - 1600руб. за сцепление в сборе експеди вис рус :-)
ну и кода для проверки на сайте не было :-)

""""""" только лепестки нажимались
легко... пальцами нажимались...""""""""
странно, у меня старая корзина надо полностью на неё встать пяткой , чтоб чуть - чуть лепестки прогнулись

надо металл твердость проверить. Может сырой металл незакаленный.

сейчас-то чего уже проверять. поставил и езди. само развалится, если плохое. никто не застрахован от подделки. мысли гонять постоянно в голове - это уж крайность.

не один люк поставил
сам на люке езжу почти два года, манера езды - эскпрессивная
подшипники из комплекта никогда не ставлю, принципиально, тк они не обслуживаемые

видимо на самом деле вам надо магазин сменить

+1

езжу...

не прошло и года... педаль сцепления стала мягкая и сцепа начинает пробуксовывать....
эх....

снова что ли сцепление новое покупать? отдельно корзину новую на классику где купить ?

да ладно , не прошло и года

у меня развалилось на 1 разгоне .. как обидно было

Не гонялся бы ты поп, за дешевизной (с)
:weep:

зы: Sachs, выжимной металлический. Поставил, езжу. Претензий как-то и нет.
Покупал в другом городе, в другой области.

наесдел 26ткм, пака палёд номаный, выжэм пласегавый

вот упёрлись вы в этот пластик. То место которое не металлическое на выжимном ни когда не изнашивается.

В.А. в чем думаете у меня дело? в маховике ?




ВИС нормальная сцепа... и при чем тут выжимной ? :cool:

была , когда то .. я не нашел ее больше .. в красных коробках - херь

:lol: :lol:

в красных да... а что покупать-то? ведь не было такого, что три подряд корзины сцепления не выхаживают даже половины ресурса .

а я хз ..



у меня проблем со сцеплением еще больше .. я вот сам в раздумьях .. в красных коробках - пересмотрел 10 коробок, продавец пустил на склад, я там перековырял .. я пружинки с демпфера банально выдавливаю 1 пальцем без усилия, вес поменялся у диска на ощупь , материал накладок другой стал ..

плюнул, купил в коробке лада-имидж , походит на то что в красных коробках, ток пружинки крепко сидят ..

кароч накладки сгорели пополам примерно за 100 метров пути, при 1 же нагрузке: да, колеса заблокированы, да, по асфальту, да , оборотов дохрена, .. я только 1 передачу успел выкрутить и все .. с 5000-6000 пошла вонизма жутка, выжим пропал .. все .. 2 я не смог воткнуть уже , маховик нормальный ..


[Сообщение изменено пользователем 22.01.2016 14:16]

Упёрлись. Потому что там, где его (пластиковый) проектировали - не бывает даже -20, не говоря уже про -40.
А в такой мороз пластиковый сепаратор просто крошится.

так перед тем как ставить гвоздем бы поцапарал накладки... ))

у меня диски нормальные обычно.. у корзины либо лепестки ослабевают.. либо пружина по окружности...

дык вроде нормально все было , особо не царапались ногтями.. не крошилось ниче, пальцем не выламывалось ..

кароч пофигу мне уже .. не знаю что взять , предыдущий вис с синей коробки прошел 30 тыс км, сломав привод, сломав пополам вал вторичный ну и тд и тп

у моего была красноватая коробка.
лада имидж делает корзины на классико--двигатель ?

вот лада имидж и развалилось махом, ну нафиг, наоборот - не рекомендую

не знаю , не видел, с 2008 ставил на классику корзины от двинаря ВиСовские , диски от двинаря такие же .. потому что просто были в наличии .. на двинарь ставился всегда новый комплект с новой коробкой , а целое б\у шло на классику , ибо маховик переделанный .. как раз до клепок спокойно доедал остатки, да и мотор там слабей в 2 раза .. как раз хватало без проблем .. на двинаре 5-6 тыс км, и на классике еще 30 доезжало ..

от приоры оригнальное попробую и туда и туда прикрутить, посмотрим .. люк не хочу, разлетелся выжимной демпфер , пружины летали по кололоколу, потом и выжимной переломился .. снял - корзина кривая и синяя, лепестки кто куда смотрит
зарекся ставить люк, с еще каким то импортом - трешак такой же был, только ВиС с синей коробки ходил без проблем, а ныне их нету .. последняя корзина новая осталась со старых запасов .. хоть керамику ставь :-(


[Сообщение изменено пользователем 22.01.2016 14:40]

Не путайте, сепаратор железный. Пластиковая только та часть , которая скользит по направляющей, и находится внутри железа.

В.А. , что ныне на заводе ставится на приоры ?

с чего ради? первичные валы у КПП разные ведь...