ГАЗ 2410 402 Не запускается двигатель, подскажите что и как проверить?

Погода что то испортилась, очень лениво было что то делать вчера под дождём со снегом :cool: жду тёплые деньки или выходные.

Выслушиваю ещё советы бывалых.

Выслушиваю ещё советы бывалых. :-( погода что то не балует

Купи гараж.

:-D и жить в нём

Это смотря какой гараж. Ежели двужэтажный с удобствами - вполне даже. :-D

Кстати арендовать металлический гараж стоит всего 2500 но на весь Екатеринбург всего два объявления и оба не в моём районе :-(
а если покупать то легче машину новую купить :-D


[Сообщение изменено пользователем 31.03.2014 16:36]

дрыгатель унутреннего изгорания достаточно простая весч. Ежели не работает - то либо нечему гореть, либо нечем поджечь.
тосюда вывод:
1)глядеть на свечи: мокрая - заливает (нет искры, не вовремя, и тд...)
2)если сухая смотреть подачу топлива (насос, бюрократор, фильтр)
;-)
и эта компрессию проверить в любом случае. хотябы пальцем заткнуть свечное отверстие (всё равно давление цилиндра не удержать, значит какое то есть).

[Сообщение изменено пользователем 31.03.2014 18:23]

Есть и по 1000


Дык да,старые тележки не для каждого.

ИМХО - сначала гараж, потом машина. У каждой машины должен быть дом, хоть плохонький хоть железный, но должен быть! Стекла побили, поломалась, да просто на длительное время поставить. Без гаража никак! Особенно со старыми авто.

расскажи это всем кто хранит свою машину во дворе по ближе к своему подъезду :ultra:
была б возможность они бы их на лестничной площадке своего этажа парковали.

Рассказываю и вдалбливаю. Ну если мужчина, он сам понимает, что ему нужна мастерская и гараж - лучший выход. Я советской закалки. В те времена машину было не принято бросать на улице. Дороги были чистыми и проехать было легко. За гараж бились даже те, у кого не было машины.
Ну это лирическое отступление, а по теме:
Удалось тебе отремонтировать свою волгу или так и стоит?

в понедельник проверил бежит ли бензин в карбюратор - результат положительный.

Отрывал крышку куда масло заливается смотрел на клапана но как определить что они зависли или не зависли не знаю так что результата нет.

Пробовал завести - посадил аккумулятор, притащил его домой, заряжаю, вечером верну в машину и буду смотреть мокрые-ли или сухие свечи, есть подозрение что бензин до них не доходит, жиклеры засорились.

Если доходит значит всё же дело в зажигании, выяснилось что мой сосед когда смотрел искру, крутил зажигание туда сюда и настойка сбита. Как обратно настроить пока не знаю. Книжку надо курить.

К выходным немного разбогатею - ЗП дадут. Готов поделиться с тем кто реально поможет. Завести машину. Или хотя бы точно определить в чём дело. А может и на верёвке до автосервиса дотащит.

Район: Бардина - Чкалова.

Ещё надо проверить компрессию - по телеку видел передачу "советы бывалых" там рассказывали что можно палку вставить и крутануть и если палка выскочит значит компрессия нормальная, это реально или так себе совет ? Может ещё какие то способы есть, проверить компрессию в полевых условиях?

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2014 11:52]

Кроме того у меня закончилась страховка, не подскажет ли кто нибудь где можно надёжно и не дорого купить диагностическую карту?
Или как то тех осмотр пройти так что бы 100% пройти, несмотря на возраст моей старушки.

[Сообщение изменено пользователем 02.04.2014 12:04]

а можно ли как нибудь в полевых условиях точно зажигание выставить ?

Так стробоскопом. Цепляется к аккуму, датчик на провод свечи - и вперед градусы мерять.

Привет! Чтож так все запущено? Говорил же: проверишь - позвони. Набери, порешаем что к чему.

Яб за это время уже двигатель сменил
Оффтоп-есть у кого капот и пер.правая дверь на 24 волгу?

Дела другие были и погода не давала, только соберусь выйти поделать то работа то снег :-(

Есть такая же как у меня волга на запчасти за 10 тыс руб. на ходу. :cool: могу дать контакты. Если действительно надо.

Можно. Снимаем центральный провод, сдвигаем колпачёк, 5-7 мм зазора от двигателя (металла) и крутим трамблёр против хода бегунка до искры. Это будет примерно ВМТ - т.е. завестись будет должна.
Более точная настройка - уже на ходу.

8( записал

Вчера всё таки добрался я до своей машины и попытался всё проверить.
Сначала вернул заряженный аккумулятор в машину и попробовал покрутить, звук какой то странный был по началу, как будь то в холостую крутит да так быстро.

По нажимал на газ, снял опять крышку карбюратора проверил что бенз туда поступает. Проверил свечи 1 и 2 сухие, остальные не стал откручивать.

Побрызгал в карбюратор, во все дырки своего чудо препарата hi gear
Снова покрутил, какое то время по нажимал на газ.
Несколько раз даже схватил, но всё же не запустился.
Снова выкрутил свечи, на этот раз все 4. На первой сухо, остальные залиты.

Сделал вывод что карбюратор всё таки прочистился моим дихлофосом.

Но дело теперь в неправильно работающем зажигании.

[Сообщение изменено пользователем 15.04.2014 16:16]

аватарка супер, может подъедешь поможешь ? не бесплатно ;-)

В баржак воообще не ковырялся,но полагаю,все как в москвиче....
Для плодотворного колупания нужен кривой стартер ибо я без него ничего не смогу сделать+0,5 бензина в балоне.
Ну и пользуясь лучаем напомните,куда должен смотреть бегунок?Как там свечи рабрасываются(порядок)?
Ну и автор незнаю,как со временем,ну ты кинь мне смску,так чтоб я отобрасил,кто и по какому вопросу :-)
Вот мой 908 909 52 35

чо, ДО СИХ ПОР? 8(

там делов-то

имеется

налью

хз там где он стоит есть какая то чёрточка

1-2-4-3


поможешь дам 1000руб.
Бардина 37

мой телефон 922203594семь

[Сообщение изменено пользователем 16.04.2014 13:24]