Помогите разобраться с зажиганием ваз 2108

Question

ваз 2108 карб,тачка хорошо прет только когда делаешь трамблер на последний плюс,детонация слышится вроде как 2-5 сек , и  едет неплохо,но по меткам там далеко за плюс ,а если выставить на плюс 4 ,или как по книге +1 , едет гораздо хуже,и никакой детонации вообще не слышно,в чем может быть проблема?или так оставлять?


ИЗМЕНЕНИЯ:
Короче купил новый трамблер и такая же фигня!!!

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

вакуум-корректор работает? Проверял? Как проверял?
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-ignition-distributor-1.html

ddd[гость] · Answer

ну и чо те не нравицо?
чот не могу фкуридь ....
мну зубилу отстраивал тупо по ощущенью штоп чуть тапку нажимаешь и прёд
она при этом 9л жрала пагороду
через полгода в сервисе по осцылу выставили, стала тупить и жрать под 12
вернул обратно по своей риске
она у тя едет и расхот номаный как мну понел
так и не пофегуль как трамблёр повёрнуд?

ab999 · Answer

сомневаюсь что у него коммутатор

ddd[гость] · Answer

можа свечи выгорели
у мну какт задёргалась зубила, так там зазоры по 2+ мм были 
истчо резистор фбигунке нуно проверить

ddd[гость] · Answer

ну значит сама шторка на оси посажена со смещением

АПК · Answer

камутатор, не?

ab999 · Answer

врятли хх подтянуть..что то с трамблером сто пудов думаю

ab999 · Answer

да вроде все правильно,там его по другому никак не прикрутить

bestsellers · Answer

чтоб не создавать отдельную тему:
9 карб, хх магическим образом меняются от 100 до нормальных ~900. Учтено на горячую при всех включеных потребителях, фары, печь, музло. Главное не плавает, а именно как-то по рандому, то так то сяк. Хотя нормальные хх таки редки все таки, чаще 300-500. Встанешь у одного светофора - 300 и не шевелится стрелка, на следущий приедешь, встанешь - уже 500, и так как попадется.

Карбу полгода, настраивали перед зимой. Только вот новый трамблер я сам прикручивал на авось, по метке как старый стоял, вроде поперла, так и оставил. Может быть в настройке угла проблема? Или просто хх подтянуть на карбе?

ddd[гость] · Answer

так посмотри как дачек хола прикручен
его наверно можно по сектору немного сдвинуть

ab999 · Answer

:-D  :-D  :-D я уже тоже так подумал,и прет и не жрет,так оставил,забил на метки,вот бы еще попробовать повернуть подальше,не куда только уже :-D 
9л по городу для карба норм расход

ab999 · Answer

На моем ведре вывод такой,зажигание до самого конца на плюс трамблер крутануть,расход минимальный ,тяга самая лучшая,и расход на хх получается: 1литра бензина хватает на 31м:40с :-(  :-(

ab999 · Answer

работает , во первых новый ставил,во вторых создавал разряжение ртом ,обороты наберались

ddd[гость] · Answer

икакой вывот? 8(

ab999 · Answer

короче протестировал ,  на самый плюс бенза хватило на 3:10  , на +4 2:51 , на +1(по заводу) на 2:23,бенз был 92, емкость 100мл

Мoзгoпрaв и мoзгoвeд© · Answer

у мну на 03 грузики были зафиксированы, а не выкинуты, пружинки сохранены, вдруг эта хрень сдохнед :ultra:

из плюсов можно отметить стабильные холостые; грузики имеют на холостых дребезг, с этой штукой этого дребезга нед.
Плюсом можно реальную УОЗ сделать для двига, грузеги не позволяюд сделадь оптимальный угол опережения на средне высоких >3500.
Как аналог БСЗ - хороший варианд.
Тюненг, можно друзьям сказадь, что чип тюненг :-D.

Зы: В профель не смотредь, по ссылке не ходидь :ultra:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=162&t=90905&i=91264

ddd[гость] · Answer

там ж внизу ответы на вопросы
фкраце: только самому делать :-) 
собссно всего улучшейзинга как такового - выкинуть грузики из трамблёра
если они у тя нормально настроены, то особо результата не будет
эт не инжекторный эбу, он по детонации сам уоз не подстраивает под бензин
тут просто грузики сымитированы программно, +возможность уоз менять регулятором из салона, а не поворотом трамблёра под капотом, +стабилизация хх
вобщем так, по сути поиграться :-)

ab999 · Answer

ее только там можно заказать?так думаю мож попробовать

ddd[гость] · Answer

дыть никаг
положение датчика определяет момент искры
просто у тебя видимо датчик смещён и поэтому тебе приходицо сам корпус дальше рисок повернуть 
главно шоб искра ещё успевала с бегунка в контакт попадать
раз машына едет - значит попадает

ну так ничо вродь, давно бсз собирался ставить, а тут ещё на 162 начали за контролеры зажигания чот разгонять
вот от нефег делать и фкорячил всё
так поприятственнее едет
не сильно канеш, но эффект заметен, особенно внизу и на хх
есть ньюансы правда неучтёные видимо автором, ща пока наблюдаю чокаво, вчера тока поставел

ab999 · Answer

слушай инетересная штука

ab999 · Answer

понял спасибо,а на расходе если что то не так сильно скажется?или как раз таки на идеально настроенном ии прет лучше всего ,и расход меньше?

ddd[гость] · Answer

видимо сам дачег хола в неправильном месте закреплён
если пертензий к работе движка нет - забить

ddd[гость] · Answer

а мну сколхозел эту хрень :super: 
и она веть прёт :super:  :super: 
http://mcprogramming.ru/zazhiganie_pic12f675.php

ab999 · Answer

сомневаюсь что у него коммутатор

лично у меня в поряде резистор,ну а свечи зазор важно все правильно.

Помогите разобраться с зажиганием ваз 2108

Поделиться