АКПП гранта

До-до. Какую, например?

Как какую? Двадцатилетний марк-2 например :super:

за эти деньги только шанс на более мертвом моторе и такой же архаичной АКПП... Остальные иномарки на АКПП идут от ценника в 1.5 гранты...

подержанную. в зависимости от потребностей.
(фокус, элантра, лачетти, вольво с40)...

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 10:27]

где уже будет явно требоваться ремонт двига/акпп. ибо их продают отъездив ресурс.

новое есть новое.

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 11:42]

Им не объяснить, они только на своем опыте учатся.

дак все логично ведь, чем дороже машина тем дороже ее содержать

бред, у меня бабушка так же думает, если продают значит все, машина сломается вот вот

да там достаточно волвы посмотреть означенные :-D
один подвеску откапиталил, другой мотор, у третьего вапще коропка умерла - чинить лень


отнюдь..
чем дороже машина - тем должна быть надежней
я брал семеру за 30к и не удивлялся,что она ломается,гниет или мотор пришлось капиталить..

а тут берешь бнв за сумму стоимости трех моих,моложе,новее,умнее,безопасней

и придется с ней делать все тоже самое, что я уже сотворил со своей первой и со второй :-D

абсурд вапще!

печальная история 5-летнего мегана.
Предыстория - на машине ездило 2 пенсионера, пробег 105 000. Досталась мне. ВСЕ ТО регулярно у официалов, менялось все, что они рекомендовали. Ездил-катался, возил свою задницу из точки А в точку Б. Через 15 тысяч км тронулся со светофора, а она не едет, передача при этом не выключается. Итог - сломана коробка (кстати даже не автомат - механика). Эвакуатор 2 рубля, диагностика в автомире за 10 рублей, вердикт - под 130 рублей ремонт.
Никто не говорит, что она обязательно у тебя сломается. Но такой шанс есть. В новом авто он тоже есть, но ты защищен гарантией. Поэтому нет смысла сравнивать новое авто и бу в одну цену.

а на туарег иные ТО стоят дороже твоей машины... парадокс :-)

:-D я на него и не заглядываюсь

в него картошки влазит меньше чем в мою - нерентабельно нифига :cool:
и жрет он поболее камаза..фтопку!

поверь, в него картошки влезает гораздо больше :-)

у друга была вольво с40, там половиа фокуса, стоит все копейки, коробка дриснула на 50 т.км. пробега и то из-за 18" колес, новая 145 р, с разбора 25 + поменять, в итоге 30 р и дальше ездишь, потом уже к 100 т.км. подшипник, вся ступица целиком 4 р., это дорого за 100 т.км. пробега? пусть еще к 150 т.км. умрут оставшиеся подшипники и линки, 20 т.р. и снова ездишь

не факт, есть еще комфорт, динамика, внешний вид и т.п., это тоже стоит денег

зато она комфортнее, быстрее, удобнее и безопаснее в миллион раз, глупо ведь об этом спорить

шли бы вы от сюда..... :-D

скоро реальную выложу
жрем как туарег стоим как приора))

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 12:35]

и


+




а на гранте сел и ездишь за 256 тыс.р без всех выше указанных плюсов + экономия бензы - у меня 8 л/100 по городу режим шустрый

ну..
вазовкий подшипник 10$ примерно на 90ткм
ступица в сборе хз скока
какой смысл переплачивать за 10тыщ пробега 3,5 рубля? :-D
Андрюхе вон в воскресенье на 150 тыщах поменяли первых раз

канешна глупо, деньги я печатаю на принтере сижу целыми днями :-D

про коробку вапще молчать буду.
или 10тр с работой,если не сам на промежутке от 50 до 100+ ткм и у тебя новая коробка, которую не надо притирать
либо тут б\у коробас в 3 раза дороже :-D
на таком же пробеге

да это не комфорт и безопасность, это гемор :ultra:

ага, когда жесткий кузов и подушки спасут тебя, то подумай над этим


как будто у всех иномарок эти проблемы, случаи единичны, а на любом переднеприводном тазе коробка мрет из-за убогости своей, кто на тазике не чинил коробку пусть кинет в меня камень :-)

подушки - тоже гемор
полмашины из-за них менять придется после дтп..а так - железо поправил покрасил и ок :-D
я о чем и толковал с самого начала

почему не делают приоры и гранты для тех,кому все эти нахлобучки,увеличивающие стоимость - нафиг не нужны..
ни абс, ни подушки..
я машину разбил - это мои проблемы
и только меня волнует нада буит торпеду менять или нет
и чем меньше проблем с восстановлением - тем мне проще..
и упыри-маляры в паре со страховой, быстрее мне мое ведро отдадут..
если я к тому моменту сам не научусь еще и этому..



я брал выборку с е1 - нижний ценовой диапазон в S40
ты вот мне щас тут написал про ступицу и коробас..

так что уже нифига не единичные..
а судя по тому,что со мной в жизни случается - так и все эти проблемы могут враз на моем авто вылезти..

дак пойми, что машина то машиной, а сам калекой если станешь? а если пассажиры у тебя? не все же в деньгах измеряется

ну пусть будет 1 из 10, сколько коробок на тазах умирает?

извините, что вклинился, но даже с 1 октября самое дешевое остается - ездить на трамвае, автобусе, нет расходов на стоянку, бензин, транспортного налога, нет рисков угона и ДТП, не нужен первоначальный капитал :-)

ага

и попробуй на ремонт разбитого ведра в таком состоянии заработай после этого :-D

да карочи мы загнались тута уже..
я отсекаюсь по этой теме ))
все сказал чо хотел :beach:

не соглашусь ибо если в машине каждый день ездит минимум 3 человека да в три разных места - то расчет совсем другой :-) если посчитать пересадки туда и обратно умножив на количество чел.на 23 р умножаем и получается даже дороже. а если сюда еще и межгород добавить там еще дороже автобус/поезд и т д

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 13:53]

а если вдесятером набиться в машину, перевести ее на газ, не включать печку, музыку и фары, шоп экономить топливо - то ваще в плюс. Начнем с простого - стоимость "машины" минимум 100 рублей - это уже 4300 поездок. Даже если 3 человека в семье и все с пересадками - уже год можно кататься каждый день туда обратно. Прибавь бензин, стоянку, страховку, резину, внезапные поломки... У меня такси выходит дешевле, чем содержание моей машины

Поддерживаю всяко ;-)

Было же сказано, что Гранта создавалась взамен классики.Новая семёрка стоит 220000т. Гранта в минемалке 259000т. По себе знаю разница стоит таких денег.По поводу Гранты со всеми наворотами я бы пока поостерегался бы.Из личного опыта,вчера глушу двигатель,а ходовые огни не выключаються.Пришлось щёлкать переключателем несколько раз.Проехал 180км,кто может знать ,что случиться ещё через столько же.Хотя как говориться волков бояться в лес не ходить. :-)