Развеян миф о несовместимости масел .

Развеян миф о несовместимости масел .

Так как по роду деятельности близко связан
с российским автопромом и запасными частями , в горячем
споре о несовместимости масел (на кону коньяк Арарат 5 лет выдержки 0,7 литра ) , было принято решение о проведении эксперимента .

Подопытный Ниссан примера 150 лс 1998 год .
Масла на щупе меньше минимума ,изначально залито в двигателе было
Мобил 5W50 и SMT .

Заливаем в двигатель по 300 грамм , такие масла Тад -17 , Лукоил 10W40 .
Зик 5w30 ,Шел НХ-8 5W40 , Шел Декстрон ТХ .

Отчёт имеет два результата .

1. При пробеге по Серовскому тракту расстаяния почти 160 км и крутя двигатель дважды до отсечки 7000 оборотов , двигатель чувствует прикрастно , масло в осадок не выпало , непомутнело не посветлело , белых и зелёных хлопьев тоже нет , есть только хорошее настроение от эксперимента и пойманная рыба .

2. Коньяк Арарат 5 лет выдержки 0,7 литра у меня .


С уважением к форумчанам Владимир .




14.05.2011
Пройдено 1063 км пока полет нормальный .

[Сообщение изменено пользователем 14.05.2011 13:47]

Дак это давно известно. И с антифризами также. Все эти сказки про несовместимость бред. Единственно что может убить двигатель - это поддельное масло

Почти также :-)
G11 и G12 смешивать не стоит

Олейна (растительное) где ?
давай на нем этого ниссана гнать 7000 .. и не пару раз .. а минут 30 :-)

а если смешать синтетику с минералкой?:-)

одинаковой вязкости примерно - ниче не будет .. проверено лично .. если приперло уж - можно не боятся ..




кто поставил ?


но это уже совсем перегиб .. ладно в коробку такое намешать, но в мотор ..

тад17 вроде не синтетика

это вообще гудрон

т.е. Мобил 3000 синтетику можно смешать с Лукоил минералка?

Да

ну посколько у меня естественная замена масла (жрет, капает) то не страшно :-D

смесь лукойл 10в40 полусинь .. мобил икс3000 5в40 и кастрол 10в40 черт знает сколько уже проехал .. долил уже 2 банки лукойла этого .. кончился .. щас шел 5в40 буду лить ..
лень коробку живую снимать .. стимула нет :-) и так хребтина больная

а коробка то причем тут

Миф развеется, если вы возьмете 2 одинаковых ниссана, в один будете лить заводское масло каждые 10 000, в другое - свой коктейль Б-52. И если до 100 000 второй мотор доживет - то разобрать и посмотреть изнутри оба мотора. А 160 км пробега с 2 кручениями до 7000 можно было и на

проехать :-)

Можно просто воды налить и тоже 160 км. проедет.
Только от масла предварительно отмыть нужно.

C уважением KROT.

что посоветуете вместо бензина налить и отчётик желательно бы

Ослиной мочи налей себе голову промыть, и не пиши глупости публично.
Статус автоэксперта где получал? , в церковном приходе???

Как-то долил в ЗИЛ вместо м8 масло для дизилей м10. Вроде оба моторные, но появились хлопья-сгустки. Зазоры в советской технике с палец и эта шняга как-то двигалась по каналам. Рисковать не стал и доехав до дома (от Каменска до Свердловска) поменял масло. Скорее всего от трансмиссионного масла были хлопья, но они осели на сетке маслозаборника или в масляном фильтре. Как раз 600 мл и забили весь фильтр.

[Сообщение изменено пользователем 08.05.2011 14:54]

полусинтетика получится :-)

может наверно потому что сальник бежит .. чо думаешь куда масло то девается , жрет его что ли ? :lol:

а разве кто-то говорил, что ДВС умрет сразу?
Или кто-то говорил, что если смешаешь, то умрет в любом случаее?

Просто вероятность косяка более высока..

вот себе соберешь новый мотор - могу подарить тебе олейны на обкатку :-) раз так хочешь :-)

дурадол налейте :-)

Обычно так и говорят неграмотные сказочники. Потом только переобуваются и начинают говорить о каких-то 100 000 км. Да если о больших пробегах говорить, то вообще смысла нет обсуждать

тема бонба :-D :-D
Собственно, а кто и что развеял-то? На доливу, чтобы до сервиса дотянуть, ясен пень, что хоть чего можно долить, лишь бы не задрало, а вот для долгой работы...
З.Ы. Все дружно вспомнили знаменитую "батину отработку" :-D :-D :-D
З.З.Ы. Я пацаталом...