Установка двигателя ВАЗ-2112 1500 см3 в автомобиль ВАЗ-21083

;-) белая башня рулит! недавно у жестянщиков видел эти усилители! съездите посмотрите! хотя профиль конструкции несложный можно заказать и на заводе! во внутрь вварить конструкцию в виде балки передней десятой! чтоб наверняка уже было!

Это куда, внутрь? В телик что ли? 8(

а усилитель просто черепахами прижимается или еще и приваривать к телевизору надо?

Проще приехать в сервис, где кузова умеют усиливать, тыкнуть пальцем "вот здеся" в то место где надо усилить кузов и всё будет в лучшем виде...............ой, я опять как проще говорю, простите :-D

А вообще по регламенту незя усиливать кузов :-p
Михаил доп опору сверху поставит и не так будет мотор гулять, нагрузка снимется с нижней опоры.

гдето темку читал! дак там мужики вобще телек расшили! и усилили все слабые места! потом обратно сварили!


кто на тех комиссии будет телек пилить? чтоб посмотреть что у тебя там внутри! тем более если все сделано аккуратно и незаметно!
а у нас все регламента придерживаются :lol:

Эт по какому? Все (почти) машинки не 2011 года, телики ломаются, так что это не усиление, а рем.вставка :-D Думаю прокатит ;-)



А вот по регламенту умершего ралли-спринта, в стандарте как раз была запрещена доп опора ДВС если она крепится на распорку стоек ;-)

И как потом спорт защиту крепить? Только болты приваривать к телику..

блин вот щас ищу эту тему! там нормальна сделано все! + доп крепления замутили! ближе к центру! сама защита на усиление телека работает! найду выложу!

это архаизм в регламенте остался, на деле можно было.


кстати, у Михаила на спорт защите так и должно быть

эм... по моему в стандарте можно было усиливать нижнюю часть телевизора... ;-)
да и не смотрит тех.ком туда... :-D


кстати так тоже можно пояснять... :hi:


этот пункт каждый год забывали убрать...
Михал весь прошлый сезон ехал с опорой и у тех. кома она не вызывала вопросов... :-p


неа... там планка специальная идет... можно её приварить...
у меня она была тупо на соморезы по металлу прикручена к телеку, т.к. закладная осталась в другом телевизоре... :-D

тут ченибуть общее посмотрите http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=2652..., тут именно про телек!http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&... все с фото!

Ахренеть наварили 8(

В связи с введением новых правил еще не решил, надо-ли оно мне :-)

Нет, телек не усилен, планирую.

Если кузов ведро, то имхо и стандартную оборвет.

Зато на века :-D

С проводкой почти закончил, осталось только провести провод на вентилятор охлаждения и от датчиков давления и уровня масла, а так в принципе все соединил через новый разъем, хотя конечно-то еще удовольствие объединять подпанельный жгут расчитанный на 8ми клапанный инжектор и жгут инжектора от 16ка :-D

После векового дерева, что проваренный кузов, что не проваренный, один фиг - в утиль :-D
А сколько сил было положено на эту проварку...

собственно вот

раз тут с таким нетерпением ждут новостей, то я немного запущу интриги...
у Михаила отпал и-нет, как будет починен, так сразу и отчет появится...
пока тезисно...
- вырезали телевизор под установку радиатора от 2112 (он больше)
- проводка установлена на авто
- голова собрана и готова к установке, Михаил примерял её уже, но на установленную голову не встает впуск...
точнее встает, но вот завести его в моторный отсек мешает верхняя планка телевизора... тут два варианта: либо опустить мотор и завести впуск... либо порезать планку... попробуем первый, не получится, то варварски порежем

на этом пока всё... :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2011 18:55]

парнивот вам более подробно потелеку с фото, форум тоже интересный-http://tuning-vaz.ru/forums/index.php/topic,3148.30.html ;-) раз люто так все разобрано доделывайте все до конца! может не паук а рессивер? лучше морду не пилите(она итак слабая)! ищите нармальный рессивер, может от ино поставить вентелятор 2-ух скоростной?

[Сообщение изменено пользователем 16.06.2011 12:22]

спасибо, конечно, но у нас вроде хватает знаний по усилению не только телика, но и кронштейнов рычагов, а так же стаканов, крепления рулевой рейки и пр.
просто это материал для другой темы... ;-)


не понял вопроса! я про паук и слова не говорил...


рессивер? я ниче понять не могу... :mad:
авто готовится в класс стандарт автоспринта... большого или отличающегося от стандартного ресивера ставить нельзя на впуске...
будет стоять штатный впускной колектор и рессивер. всё встает без проблем, только по частям не очень...


зачем? мотор вроде не грелся раньше... пока оставим стандартный вентилятор в планах поставить сдвоенный от Нивы инжекторной, если чё... :-)

:-) да незашто! хозяин барин! удачи в проекте!

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Сегодня Славой Павловым был допилен телевизор для установки впускного коллектора, ранее им же были произведены работы по удалению правой внутренней части телевизора для установки двенадцатого радиатора. За что "королю болгарки" большое человеческое спасибо! :hi:
По окончании этих мероприятий я установил радиатор от 2112. Кстати, если кто-то захочет произвести у себя на Самаре такую же модернизацию, сообщаю что нужно будет вырезать внутреннюю часть телевизора, сверлить отверстие для стойки радиатора, а так же убирать отдин из болтов крепления правой фары, после всех этих операции радиатор с пропеллером встает нормально.
*Радиатор Nissens каталожный номер 623552. Электровентилятор пока оставил штатный восьмой + силыч.
Далее наростил провода на датчик скорости, подключил генератор и приступил к установке головки блока цилиндров.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Времени хватило только на установку ГБЦ и гидриков в нее.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Примерил все в сборе :-)

В следующие выходные планирую дособрать ГБЦ, подключить топливную систему и начать подгонять выпускную систему. Продолжение следует :-)

какая красота

ни хрена сее вы там кусок то отрезали :-D

а падругому коллектор никак не входил...
и Михаил еще сильно хотел оставить замок капота... :mad:
по этой причине отрезали кусок чуть в стороне, чтоб можно было завести... ;-)

8(

люминиевый со свистом пролетает без распиловки....