Установка двигателя ВАЗ-2112 1500 см3 в автомобиль ВАЗ-21083

Мишаня я смотрю ты трубку обратки помпы 10-ю поставил... с ней печку не удобно колхозить... или на фото не видно!?

Там и колхозить ничего не надо.
На инжекторных 2108/9/99 такие с завода ставились.

так оно... но этот, падла, весь кривой и со всяческими выступающими частями... :weep:

Да, только 2112 на ней написано. Я примерил, все хорошо встает :-)

Миша есть новости о постройке? когда уже обкатывать будешь? ;-)

К сожелению сейчас время на машину есть только в выходные дни.
В начале июля планирую обкатку :-)

У меня 08 переделка с карба. с 16ом в 2005 г, сам собирал, но блок брал новый 11193 в
сборе. Голова б/у 1500ка. По проводке может быть нескладуха т.к. есть различия на выходы с мозгов на форсунки или зажигание. в обычных книгах этого нет лутше обратится к знающему диагносту , иначе двигло может непоказывать ошибок, но разогнать не сможешь(захлебнеться). да и рессивер лутше стандарт люминевый разница тока по весу, а обслуживать легче вразы и дешевле. К стандарту быстро привыкаеш сейчас я бы сделал все по другому. ВОБЩЕМ УДАЧИ!!!

платохонингование по всем европейским технологиям, можно сделать у нас. Цены не кусаются.

Мишаня я на свою вчерась переоборудование наконец то оформил..... :super:

Михаил, собирай, обкатывай... в конце июля грунтовые покатушки на Молодежке ;-)

Костян молодец! Как соберусь, обязательно к тебе заеду :-)

Да, видел. Сейчас с батей выпуск подгоняем под восьмые размеры, соединения, кстати, будут на треугольных фланцах. :-)

Процесс по пунктам с итого ценой можно прочесть?)

Замена двигателя модели ВАЗ-21083 на двигатель модели ВАЗ-2112 на автомобиле ВАЗ-21093 возможна. Для решения данного вопроса, в соответствии с приказом МВД Российской Федерации № 1240 от 07 декабря 2000 г., который определяет порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в органах ГИБДД МВД Российской Федерации, Вам необходимо обратиться в органы ГИБДД по месту регистрации автомобиля, написать Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства и получить решение по нему, затем получить Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию транспортного средства в одной из организаций согласно списка, имеющегося в ГИБДД.
Данный вид работы по внесению изменений в конструкцию автомобиля должен производиться только на специализированных предприятиях, имеющих Сертификат соответствия на выполнения данного вида работ.взято от сюда http://www.niciamt.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=li..., думаю многим пригодится!
;-)

[Сообщение изменено пользователем 01.07.2011 10:17]

+1 тоже интересно и актуально

Запустить с первого раза не получилось :-D
Насос в баке оказался неисправным - бак с насосом брал б\у. ССЗБ как говорится. Очень хотел запустить двигатель сегодня, но не получилось. Плюс аккумулятор как-то вяло крутил, разрядился наверное за полтора месяца простоя. В общем куплю новый насос, заряжу акк и буду запускать :-)
Фото собранного мотора в машине:

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Если автомобиль карбюраторный как в моем случае:
Надо договор купле-продажи на двигатель всборе!!! и свидетельство на высвобожденный агрегат.
Потом едем на Водительский 20 (3й кабинет). обсуждаем все изменения и можно ли их сделать.
Пишем заявление-дикларацию в каторой подписывается специалист по переоборудованию что дескать мона, и ставит печати что типа машина не в угоне и ни кому ни чего не должна.
В заявлении деклорации будет написано что надо тех. заключение от НАМИ и их адреса. (В нашем городе это гр. ШАХАЛЕВИЧ.)
едем в НАМИ и просим заключение на переоборудование с ВАЗ 21083(083) на 21083(012). опять показываем все бумаги и разрешение что одобрено. Заключение по моему 3000 рубликов.
Когда получаем заключение на руки смотрим что работы по пунктам должы быть выполнены в сертифицированом автосервисе имеющим сертификаты а именно 017201.
А во только теперь выбираем для себя кто будет менять мотор и колхозить проводку(либо сам либо в сервис с сертификатом). В любом случае от сервиса нужны копии сертификатов и печать в заявлении на на внесениие изменений.
Заполняем заявление на внесение изменений длинна, масса, тип кузова и пр. все изменения можно переписать из тех заключения от нами. (ТОРМОЗА, КОЛЕСА, СЦЕПЛЕНИЕ 2112).
С этой кипой мукулатуры опять на Водительский 20 (3й кабинет). Если все бумаги верны, то авто отправляют на инструментальный контроль там же (все как на техосмотре). Тоесть должно стоять все стандартно(по заводу)без пауков и прямотоков. католизатор, датчик кислорода и прочая хрень. Все должно работать!!! аптечка и огнетушитель тоже надо!!! Проходим контроль если все гуд, карта контроля исправна и сверка пройдена то опять в 3 каб. Там надо копии всех документов, паспота и доверености если есть. И еще квитанцию об оплате не понял чего примерно 1000 руб. Все это забирают и курим часа 2.... после заного в 3 каб. Там заместо всей мукулатуры выдают бумагу с печатями что мол все гуд все разрешено и ГИБДД не против изменений. Опять делаем копии всех бумаг которые на руках и в регистрационное здание (пишем заявление на замену и внесение изменений ПТС и свидетельство регистрации) платим еще пару квитанций по 300 руб(у меня была выдача толона ТО).
Отдаем все доки и ждем....(я ждал 2.5 часа)
Получаем потом все доки уже с изменениями..

Спасибо за Подробное описание процесса! :-)

Пожалуйста ;-)

Движок то запустили?

чую буду с доками на новый мотор кататься. Либо за отдельное бабло закрывать глаза полицаям на некоторую нестандартность...

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2011 14:51]

Сильно злые могут подвести под статью "Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке" что то типа того. Смотри, что за это грозить может ;-)

[Сообщение изменено пользователем 06.07.2011 14:54]

да вот если честно - катался года полтора-два на 16-чике - ни один номер не сверял... Основной вопрос был после открытия капота "ООООО... Шеснадчииик... Че как? Валит?" :-D

Да, эт нормальные тебе попадались.

Я как то 30 минут объяснял одному тугодуму в погонах, что 5ти точечные ремни не являются изменением конструкции автомобиля. При чём сам автомобиль уже давно не выпускается.

Есть среди них нормальные, а есть и долбанутые... Хотя как везде.

ну так если пленка на стекле является внесением изменения в конструкцию (причем на задних стеклах не является, а на передних - является), то и ремни туда же пойдут, и даже ароматизатор с такой логикой могут подвести... Поэтому, если человек баран... то тут ничего не поделать...

на Водительском 20 практически невозможно злой Майор сам в яму залезал и смотрел..... :lol: