Кто знает как поднять бампера на ВАЗ 21099?
S
Sanya89
00:11, 03.03.2011
Подскажите как подтянуть,поднять бампера?
Знаю что нужно кромку обрезать, а еще крепления переделывать. Вот кто подскажет как именно крепления переделывать? Что с ними делать?
Знаю что нужно кромку обрезать, а еще крепления переделывать. Вот кто подскажет как именно крепления переделывать? Что с ними делать?
00:22, 03.03.2011
Передний бампер к кузову крепится двумя кронштейнами. У этих кронштейнов надо круглые отверстия пропилить вниз. Появится возможность поднять кронштейн вверх, а вместе с ним и бампер.
Ещё с боковинами придется помучаться. но для непоседливых ручек и дерзкого ума это в радость .
Ещё с боковинами придется помучаться. но для непоседливых ручек и дерзкого ума это в радость .
S
Sanya89
01:06, 03.03.2011
А с задним бампером что делать?
v
veb 
08:34, 03.03.2011
А с задним бампером что делать?
Вы не поверите :-)
C
Cмак
08:53, 03.03.2011
Да то же самое, снимите бампер, и переделайте крепления так что бы можно было его в верх подтянуть...
На месте сообразите че да как...
На месте сообразите че да как...
14:25, 03.03.2011
У меня на 9ке на передний бампер ушло чуть больше чем пол часа. открутил сразу бампер с кронштейнами... болгаркой пропилил уши вниз, что бы при установке сместить в верх. Болгаркой срезал кромку бампера, делать лучше на улице или оивать распиратор - воняет шо капец. В бампер между усилителем поборал
деревянную реку, что бы пластик не провисал под фарами решёткой. ПРиложил к машине, под болты толстые большие шайбы поставил, т.к. при смещениии вверх будет болт нижний тока кромку захватывать кронштейна. Домкратом подпёр бампер помаксимому - прикрутил. А забыл сказать, что в местах где к крылям
крепиться удалил все крепления (можно подогнуть просто). Просверлил дирки в крыле и бампере под болт, притянул болтами с шайбами. МОжно подкрылками притянуть.
Кстати, при смещения бампера вверх, у вас не очень красиво буде смотреться переход бампера на крыло в районе арки колеса - для этого некоторые просто кронштейн разрезают, вырезают около 1 сантиметра и сваривают, сразу же смещая его вверх относительно крепления. В инете есть фотки, но я так не делал, хотел загнуть просто но забыл... :-)
Кстати, при смещения бампера вверх, у вас не очень красиво буде смотреться переход бампера на крыло в районе арки колеса - для этого некоторые просто кронштейн разрезают, вырезают около 1 сантиметра и сваривают, сразу же смещая его вверх относительно крепления. В инете есть фотки, но я так не делал, хотел загнуть просто но забыл... :-)
14:32, 03.03.2011
Т
Тавровод 
23:06, 03.03.2011
а почему он вниз то уходит ? обьясните физику процесса ??
на таврии почему-то ничего никуда несмещалось...а на 08 посмотрел думаю.... что -ж во всём этом уродстве самое уродское.... потом понял что зазоры у бамперов
на таврии почему-то ничего никуда несмещалось...а на 08 посмотрел думаю.... что -ж во всём этом уродстве самое уродское.... потом понял что зазоры у бамперов
13:02, 04.03.2011
кстати сорри за фот, делал на телефон и других нет
ну он и изночально с зазорами идёт, потом там есть буртик - он не даёт бамперу в плотную прилегать, а за время катания по нашим дорогам бампер "обвисает" как грудь у женщины с возрастом
а почему он вниз то уходит ? обьясните физику процесса ??
на таврии почему-то ничего никуда несмещалось...а на 08 посмотрел думаю.... что -ж во всём этом уродстве самое уродское.... потом понял что зазоры у бамперов
на таврии почему-то ничего никуда несмещалось...а на 08 посмотрел думаю.... что -ж во всём этом уродстве самое уродское.... потом понял что зазоры у бамперов
ну он и изночально с зазорами идёт, потом там есть буртик - он не даёт бамперу в плотную прилегать, а за время катания по нашим дорогам бампер "обвисает" как грудь у женщины с возрастом
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
