А есть такие, кто с Иномарок на Автоваз пересел?

Люди как оно... Например на Приоре или Калине новой?
В последние пять лет езжу на новых иномарках, а тут потребовалось срочно купить второе авто в семью.
Думаю о Приоре. Надо с Кандером, подогревом сидений, и передними ЭСП. Ездить скорее всего сам буду.
Вроде как на Вазы еще и кредиты дают беспроцентные?
Жена против категорически. Говорит купи бу иномарку. Типа поездишь год на Вазе и иномарку запросишь.
Из дешовых машин едил на Ланосах и Нексиях в минималке. Вообще ужасными показались, не рулятся, не останавливаются, дорогу не держат...
Или взять какой нибудь Гетц трехлетий.
Вобщем дилема.

шестерку! :fotku:

ето впринципе все так говорят кто с иномарок на ВАЗ пересаживается.
у меня приора - я ей очень доволен.
решение проблемы - возьмите автомобиль на тест-драйв, хоть калину - хоть приору.

У меня иномарка и приора. Нормальное авто. Если надо ездить надежно и каждый день -самое то. Если надо пускать пыль в глаза и иметь возможность по форумам орать что ваз говно, то лучше конечно гетц трехлетний. Зато ИНОМАРКО

Есть мазда 6, к том же авто за 300 тыщ пыль пустить не сможет априоре.
А вот ездить на работу и в спортзал надо машину, чтоб не ломалась.
Из опыта экслуатации Ваза помню, что все время инструменты с собой таскал, на случай вдруг что сломается.
За последнее время из инструментов только балонник да домкрат.


А где они есть? В Атлантике или Уральских Автомобилях есть?

А еще где новые вазы обслуживают?
Раньше масло в канистре менял, карбюратор в гараже 20 на Уралмаше делали, а остальное где придется.
Щас как с этим дела обстоят? К дилерам есть смысл ездить и они что то делают вообще?

считаю тему провокацией :ultra:

Если гарантя нужна-тоОД.
А так в любом гараже обслужат.

У всех по разному вы думаю будите не исключение :-)

Ни разу не провокация.
Надо машину, вот и думаю че брать.
В Бюджет 300-350 ввписываются Нексия, Китайцы и Приоры.
Нексию водил в минималке - не понравилась. Китайцев боюсь, остается Тазик.
Приобретение Приоры также выгодно с точки зрения льготного кредитования. На сайте Автоваза по кредитному калькулятору получается, что чистая беспроцентная рассрочка на 3-5 лет, без переплат. ХЗ как оно на самом деле.
Еще вариант Гетцы-Авео 2007-2008 года, но новые они стоят 430 тр, а 4х -5ти летние всего процентов на 20 дешевле. Да и страшно сейчас не новое авто брать. На кредитное на раз нарваться можно.
Перед тем как брать или не брать Ваз хочу выслушать мнение, желательно бывших или нынешних владельцев иномарок.
На ОВИ не хочу даже постить тему. Там сразу обкакют идею.

[Сообщение изменено пользователем 24.02.2011 20:41]

не реклама.
машины на тест-драив есть в компании "Автовек"

решетникова 22
билимбаевская 8

катаюсь на фокусе втором и восьмерке... Фокус удобнее, комфортнее, но не едет, не поворачивает... Восьмерка бренчит, внутри страшно самому, но управление лучше

калину посмотрите тоже, всмысле не стоит ее со счетов раньше времени сбрасывать, посидите попробуйте.

четырку с двиглом от приоры
и рулится и едет:-)

Раньше ездил на Сузуки. После дтп пересел на ваз 2111. Поначалу казалось что в унитазе езжу :-D , но сейчас уже привык и вроде нормально кажется.

Интересно как вы на права сдали, раз ездить совсем не можете! Купите себе ауди в кредит, на нашем тазике похоже не сможете ездить, раз на нексии плохо рулится.

8ка юркая в любую дыру войдет, терпеть не могу ино с большими габаритами встанут в левый ряд, а обогнать не могут, толи боятся толи по габаритам не входят, и этим образом закрывают проезд мне и остальным владельцам зубил.

я ездил на тазах, потом 3 года на новом симболе, потом на 10-летний таз и продолжаю время от времени ездить на элантре, симболе, новой элантре, королле, крузаке 80-м. да в принципе, мне вот похрен, на чем ездить.

Первая машина была 2106, после Субару Легаси. Сейчас 2112. Полет нормальный :-) Вторая машина в семье Королла. Если за машиной следить все она хорошо рулится и управляется. Конечно, с ГУРом легче, но вот меня не напрягает руль крутить. Кому как вообще то. Жена вот у меня за руль моего авто не садится практически, так, если сильно припрет. Конечно, у нее "автомат" праворульный, на котором больше 3-х лет ездит, а тут ей нате, "ручку" с левым рулем, да еще и без гидрача :-D Я при пересадке с иномарки на отечественную переднеприводную никаких неприятных ощущений не испытывал. :-)

в автошколе учился на опеле астра :-)
жутко понравилось - до обучения за авто не садился практически
права получил и купил ОКУ :-D
ниче так, полет нормальный уже 2 года :-)
периодически получалось ездить на 12-ке, калине, шниве, кашкае, акценте....
разница есть конечно, но на чем бы не ехал - куда надо приезжал :beach:

:lol: :lol: :lol: доказать тебе обратно?
я владел:
2112
ниссан стэйджа в 35м кузове
мицуба легнум
мицуба диамант
2109
2114
хонда прелюд
210899 пылепускалка маздам 3 6
:-D

вы просто с опытом и ездить умеете, а некоторые офисные дрочеры только видео на ютубе смотрят как ездят другие и с грустным видом тащят авто кредитное на ТО :-D

если часто туды сюды прыгаешь - привыкаешь .. и даже дворники вместо поворотников перестаешь включать ..

единственное что напрягает и сильно - отсутствие кондера в среднестатистическом тазике ..

те кто так говорят - машина должна сильна быть выше классом .. намного выше .. либо тазик копец как ушатан .. что не редкость ..

вчера в такси в приоре хэтче ехал, новая машина, пробег 2 т.км., почему у нее весь багажник гремит? звук брякающего вазовского багажника не перепутать ни с чем :-) прямо вот кожей чувствуется как говенный пластик трется :-) глушитель очень громкий, в салоне его слышно, особенно сзади. Так то ниче машина была бы если бы она не стоила 340 т.р. :-) Но стоит отметить, что по сравнению с 8 и 9 это шаг вперед :-) но от 10 и 12 четверть шага :-)

у меня те же ощущения были :-) но потом привыкаешь, правда я все тазики никогда не жалел, всегда пофиг на них было, все дешманское, все в наличии. От тазика удовольствие можно получить если на нем только гонять и то не долго, либо тормоза сдохнут, либо коробка :-) а там уже тюнинг и дальше гонять чуть быстрее прежнего :-D

Хз. Я не вожу инструменты. Зачем они в новом авто?