Надежность Калин и Приор

по качеству на мой взгляд все же калина,хотя внешне на любителя,ну даже как двери легко закрываються,и багажник не голое железо,и в салоне комфортней и место больше,и ход сиденья больше,приора только внешне нравиться и торпеда,а так на новой дверь фиг закроешь

Факты говорят о противоположном как не крути..

если за машиной ухаживать, никакой коррозии даже при самой лютой соли не будет.

Из-за того что с места тронулись (блин как бы сказать), кароче произошел удар в траснсмиссии, как бы после задней передачи сразу первую, а вкоробке и главной передаче зозоры между шестернями, и резко тронуться с места.
В общем кто ездил на УАЗе с включенным передком, тот меня сразу поймет. Еще НИВА с такой зазорной трансмиссией.

то что это был рено симбол - факт
то что там гнилые крылья - тоже факт..
а почему пластик сгнил - ведомо тока французам.. :hi:

Фантазер вы, батенька. Если на новой приоре двери

значит, на ней предпродажку не сделали.
Если чо, у калин, приходящих с завода ДО предпродажки, хрен закроешь переднюю правую и заднюю левые двери, причем независимо от типа кузова. А вы говорите:


:-D

вот как они их так собирают скажите мне кто нить?:-)

я тут в багажнике Приоры пытался поискать железа, так еле нашел :-)
Универсал, если что :-)



у ВАЗа - 6 лет, у тазиков не знаю :-)

Вот я б логана купил бы, ежели б он стоил в адекватной комплектации как приора. И даже, наверное, простил ему цельное заднее сиденье ибо багажник реально большой. Но, увы, стоит он столько, что за такие бабки я б скорее в сторону фокуса поглядел.

Вот было ж время, года 3 назад, когда логан стоил примерно как 10-ка (ненамного дороже). Если б менял машину тогда, 100пудово взял бы логан.

Посему взял приору универсал и пока доволен.

брал у меня приятель тогда логан.ну почти тогда
уже половину железа под капотом поменял, то помпа течет, то насос гидрача капает, то решетка отпла, ну в общем все "по мелочам".
Оно хоть и Рено, но все равно из Москвы.

Тихо, тихо! Нельзя так с шильдикопоклонниками. Они же считают логаны и нексии ИНОМАРКАМИ!!!

у мня на двенашке пробег за год 5 тыщь :-D
Авто Надёжный всем советую !!! :-D

Ну, эт не про меня ;-). Мне логан своми размерами салона и, особенно, багажника понравился. Плюс клиренс и энергоемкая (по отзывам владельцев) подвеска.

Модератор - молодец! Модератор наказал!
Но донести до народа правду считаю своим долгом!

РЕНО - это мошина с ПИЛОТКОЙ на капоте! :ultra: :exclam: :exclam: :exclam:

С уважением, забаненый на веки V.Pavlov.

Хватит

Могу для сравнения свои поломки привести для 2110
Купил было 51т пробег, сейчас 89, наездил чуть больше чем за год.
2 раза на юга свозила

Из крупных поломок (чтоб нельзя ехать было):
- амортизаторы задние сложились (лопнула заводская сварка)
- помпа потекла и тосол весь вылился на дорогу.
- сцепление (износ)
- ручка КПП, сломался стаканчик.

Из мелких можно перечислять бесконечно:
- сломался механизм регулировки фар, упал отражатель
- сломался механизм открытия дверей
- сломался механизм электростеклоподъемника
- козлит постоянно блокировка дверей, частенько не закрывается и не открывается какаянибудь дверь с сигналки
- ДПДЗ, ДМРВ, РХХ, частенько в них проблема.
- пришлось исправлять прошивку, т.к зимой фигово заводилась (признан заводской косяк известным на этом форуме диагностом)
- сломался регулятор у печки
- зеркала заднего вида. Просто разносились и перестали держать положение зеркала.
- лопнул бачек ОЖ

Если считать, что это все произошло чуть больше чем за год, кажется, что без косяков ни один месяц не проходит. Частый клиент у ВА :-)

Из плюсов, офигенно много знаний про устройство автомобиля, причем с практикой, и всего за год :-D
Еще плюс, относительно дешево обходится содержание. Даже при таком кол-ве косяков, за год потратил около 40т, с учетом, что доделал еще кое что сам, например: поставил противотуманки, шумоизоляцию дверей, отремонтировал переднюю подвеску, регулярно меняю свечи, филтры, масло.

Слава опять французов охаял?

Матом ругался. Запомните, так делать низя. Модератор тут нежный или Рено пилотирует, не знаю даже. Но забанил на вечно, без предупреждения. :weep: :weep: :weep:

такое пропустил :suxx:

Ничего себе. Брал короллу универсал 12 летнюю с пробегом 155000. За полтора года и 50000 км
- сожрала кучу масла(50 литров наверно )
- заело подшипник ступицы задней( до дому 200км нормально доехал после того как сдал назад и колесо снова начало крутиться)
- сломались пополам задние рессоры с интервалом в неделю

по мелочи
- закис за зиму задний дворник(просто смазать пришлось)
- отпала ручка с регулятора температуры в салоне

на пятнахе было по 40 за год :-)
сейчас немного поостепенился, теперича вот с июня всего 15 ткм наездил :-)


однако речь все еще про

??

для меня - как для обычного обывателя, а не любителя чо-нить с машиной поделать самый главный показатель надежности - это количество обращений в сервис.
Идеальный автомобиль - это который ездит от ТО до ТО и в сервис не просится.
Интересно было-бы сравнить по такому параметру как кол-во обращений на определенное количество проданных. Но только получить такие данные для сравнения это похоже нереально.

Вот у загнивающих капиталистов удобно, периодчески публикуются цифры количество неисправностей выявляемых на техосмотре на 100 машин и по ним ранжируется надежность.
Только российского масс.сектора там естественно нет

Я привел для сравнения.