Замена радиатора печки у Калины + много фото. Ужас.

В 7 часов работы входило не только замена радиатора печки. Во-первых мы это делали в первый раз и Вы неудосужились заранее нам выложить "правильный" способ снятия панели, а в других дружественных сервисах панель радиатор не меняли ни разу и посоветовать ничего не могли. Мы были первые.
Во-вторых мы продумывали другие альтернативные способы замены. Вероятно придумаем, есть мысли.
В-третьих, клиент об этом был предупрежден, приблизительная цена была обговорена заранее и он понимал что делать в первый раз в городе то что никто до нас не делал - это есть риск.

Камэ///, будьте любезны, посмотрите нормочасы на замену радиатора печки на 2110 и 2114, сравним и обсудим трудоемкость этих работ. Тоже интересно.

З.ы. И вообще, вы добились своего, вы меня утомили своей нудностью. Ждите изменений своего сёрфа в моих темах.

Дак участники этого форума Е1 чинятся у ВА, а не на сортировке, вот я сбиваю для них цену. Я ж за вас болею, например, Вы, Робинзондваждышестерка, даже картинку мне посвятили, если починитесь у ВА дешевле, сможете съэкономить папе на пиво, получите больше, неоходимой для подобного творчества, папиной отработки. :-D

ответа я не получил

троль ты последний убей себя :suxx:

что реально я чиню сам

[Сообщение изменено пользователем 16.09.2010 20:44]

при всем уважении к вам, вот таких громких заявлений не надо:-)

вот ваши фразы только из этой темы, которые характеризуют ваше отношение к тем о ком вы проявляете "заботу"


















и вот из другой темы:

Конечно я "загнул", надеюсь не только вы и все остальные это понимают. Просто с десяток звонков другим мастерам дали понять что это делали и умеют делать только в Новамоторс.

Camell, если не секрет гос. безопасности, кто вы по профессии?

борец за справедливость, робингуд форума росавто, он отбирает лучшие запчасти и раздает их нуждающимся, :-D :-D

Валерий Анатольич, то что Вы понадергали из контекста, были адекватные ответы тролям из группы Вашей поддержки, рекламирующих Вас. А что касается "ботаников", то это Вы считаете ими участников, подсовывая фото рассейских выжимных, под вывеской брака Крафт, полагая что они кроме гербариев ни в чем не разбираются.


Схему правильного снятия панели, существенно уменьшающую трудоемкость, Вы от меня безвоздмездно получили, надеюсь Вашим адекватным ответом будет соразмерное уменьшение расценок на эту работу.

Camelll , к сожалению не знаю как к вам обратиться по нормальному имени, Вы не автослесарь и ничего своими руками делать не умеете, Вы можете только флудить в форумах, оскорблять других участников и давать глупые советы. Не Вам мне указывать что делать. Поэтому рекомендую вам помолчать.

Валерий Анатольич, если б я промолчал, то Вы бы и дальше снимали панель Калины через забор, и думали, что это правильно. Без ложной скромности замечу, что это я указал Вам, как правильно снимать панель. Если вспомнить, то от меня Вы узнали, как определить работоспособность помпы, не снимая ее. :-D
Я же из Ваших тем практически ничего нового для себя не узнал.
Я понимаю, что Вас коробит от того, что по Вашему мнению, неавтослесарь, ничего умеющий делать своими руками, знает и умеет больше Вас, и не стесняется Вас поучить.

:lol: где-то в гараже гл.пара от таврии лежит, надо ею запустить))))

Блин, мужики, переписывайтесь в личке, а то из темы тут непонятно че сделали

Чето я не видел, чтобы было написано, что это фотоинструкция - истина в последней инстанции, утвержденная заводом. ВА честно признался, что делал это в первый раз и выложил фотоотчет, сопровождая его своими советами и рекомендациями. Если использовать его отчет, то это можно сделать самостоятельно - долго, с кучей мата, но можно. Если Вы заметили в его отчете, что он что-то сделал неправильно или зря - укажите, это будет всем любопытно. Вы вроде(судя по сообщениям) в ремонте а/м что-то понимаете, а ведете себя как подросток в пубертатном периоде, чесслово.
ЗЫ. ВА, не сочтите за труд, почистите тему, а то читать неудобно - чепухи много

Да я бы рад, но н могу почистить. Нет у меня прав модераторских.. Благодаря нашему собеседнику вынужден вступить в Клуб Е1, что дает право модерировать свои темы. Это однозначно плохо отразится на конструктивной беседе, т.к. заранее сложно отличить флуд и тупые мнения от правильных решений. Но я буду вынужден это делать. Простите меня за это заранее.


какой вы наивный, это до вас знали все :-)

бред несете, сначала сделайте чтото самостоятельно , а потом судите кто и что и не так, а тему засоряете помоему какраз вы и подобные вам.

с каких пор ВА у нас модератор?

Научу внимательно читать, дорого :-D

приезжай, посмотрим что из тя за учитель)))))

а куда???
к цирку? на грязную? на совхозную 19? :-D

Ну вы еще подеритесь, горячие уральские парни! :-)

на синие камни, бычковой 1, тел в о пользователе ;-)

[Сообщение удалено создателем темы 21.09.2010 13:51]

на арену выбежал талисман команды противников :-D

Не ошибается тот кто ничего не делает(с) народная мудрость.
Я не стыжусь своих ошибок, я на них учусь и стараюсь больше не повторять. В далекие времена распила клапанов не было ещё хороших цанговых захватов и каждый выдумывал как мог. Я это так сделал пару раз и стал пользоваться нормальным инструментом.
Вот и сегодня не удалось сразу заменить подшипники ступичные на Приоре, создал тепу , предостерег других.


А Вы злой. Охота Вам продолжать глумиться :-(

а вы подсерало

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2010 00:05]