Чисто за ОКУ..ВАЗ-11113. Кому не нравится она.

Мне очень интересно узнать мнение у автовладельцев !!!

Почему Ока не нравится. Опишите поподробней.

( Просьба Минусами не кидайтесь. ок. это же их лично мнение.в одностороннее сравнении со своей машиной )))..а тут их будет много...))

А ещё интересно мнение от тех людей кто ездил на Оке и она не понравилась...тоже очень интересно почему???..

Обычно кто ездил..тем всем нравится ))) Моя ситуация такая же.. как то я Вообще Оку не признавал за машину. не пропускал их, подрезал. в общем гнобил их.. Жизнь прижала и пришлось купить Оку.... и О_О....... О-о-о !!! Боже.. это же Шедевр Отечественного Автопрома. я в неё до такой степени влюбился что ни хочу ни какой отечественной машины кроме Оки.))

В общем пишите критику..товарищи. ) :-)
Моя бывшая любимая ока.. Разгонялась до 145 км.Час ( Есть видео)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Да ну! Прикольная такая табуреточка! Разгоняется, экономичная, а уж какой вездеход из неё!!!
Плохо то что моторесурс маленький, и колея узкая (зима). А так, прикольная машинка!!!! :-)

да ниче страшного, хорошая машина.
НО она изготавливалась для инвалидов, безопасности никакой , место мало , комфорт не навысоте .и самое главное ( за рулем не ездил) но пассажиром ехать 60 уже коленки дрожжат , страшно 8(

я бы как минимум обосрался в этой капсуле смерти на такой скорости... :-D ее ж любым ветерком на такой скорости сдувает...да и результаты краш-теста ну не разу не обнадеживают...передвигаться из точки "А" в точку "Б"-можно,но не с такой скоростью..да и ресурс двигла не радует... :-)

:lol: :-D Не страшно... даже и не заметно. ))) но она да... реально на такой скорости уже не едет..а парит :lol: :lol: :lol: :lol:

Расскажи...почему ты так думаешь..???? что за установка. ))))) а еслиб 2108 инвалидам довали..тогда её тож инволиткой бы называли :-D

Ездил на Оке немного...

Думаю все кто говорит что Ока хорошая машина - лукавят, т.к.:
- стыдно что приходится на ней ездить
- ни на чем другом не ездили
- первая машина

Наверняка есть некоторый процент фанатиков, но исключения только подтверждают правила :-)

P.S.
WTD, нисколько не хотел обидеть :-D

Во.... Почему и боялся.... еслиб погонял..перестал бы боятся... Я на оке в дрифт только так захожу...ух-ххххх

Если колёса зимние стоят... номано...

!!!!!!!!!!!!!!!!! А ты знаешь какая разница в весе у неё с 2108 или 2109 ??? :-D :-D :-D

я не думаю а знаю.

оку изобрели для обновление мотоколясок для инвалидов, но ее стали брать и простые горожани , из-за этого она пошла в большую серию .

Так то она не расчитана на гонки со скоростью 145км/ч.
Ока - сумка на колесах! Изначально разрабатывалась как машина домохозяек. По магазинам ездить за продуктами, в дет.сад за ребенком. От сюда маленькие размеры, экономичность.
Хорошая городская машинка! Для практичных людей.
А вы из неё спотивный болид сделать пытаетесь, да еще и краш-тест. :-D
А каковы результаты краш-теста у горного велосипеда? :-D

А результаты краш тестов на Классику и Передний привод 2108 Ты знаешь :-D :-) ;-)

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 20:57]

Ты советскую рекламу видал. )))) Оку и Таврию создали для малоимущих семей... А инволидам она довалась так как по цене она была самой маленькой... ну не будут же им довать крутые тачки... надо дешёвые...что б казну зберечь... надо видяшку найти )))

Я про тоже...а разница в весе всего 200 кг.примерно

::История автомобиля Ока
Здесь мы посчитали уместным остановиться на истории создания автомобиля «ОКА», продажей запчастей к которому, занимается наш магазин.

Своим появлением на свет российская малолитражка обязана Серпуховскому автомобильному заводу. Потребности страны в недорогом, экономичном, легком в управлении авто увеличивались в СССР с каждым годом, не смотря на усилия передовика автопрома Украины в городе Запорожье. Народ желал получить возможность приобрести автомобиль более современный и более удобный, чем легендарный, но морально и физически устаревший «Запорожец». В результате напряженной и длительной работы в 1981 году на Серпуховском автомобильном заводе был собран опытный образец микроавтомобиля нового поколения, ставший прообразом «ОКИ». В апреле 1982 года был собран второй опытный экземпляр, который был представлен на суд в Министерство автомобильной промышленности. Там посчитали, что образец «сырой», а инженерный и технологический потенциал завода в Серпухове недостаточен для доводки малолитражки «до ума».

Дальнейшей разработкой «ОКИ» занимались молодые специалисты на АвтоВАЗе

С 1983 года к разработкам автомобиля подключились специалисты КаМаза, что несомненно ускорило появление на свет микроавтомобиля получившего обозначение ВАЗ-1111 и название «ОКА».

Первый опытный автомобиль I серии был получен с ВАЗа осенью 1984 г., а в августе 1985 г. был изготовлен кузов и собран первый автомобиль 1-й серии с приводами для инвалидов в экспериментальном цехе. В 1986 г. собрано 2 автомобиля 2-й серии опытных образцов, в 1987 г. - 3 автомобиля 3-й серии. В 1989 г. на СеАЗе были собраны первые товарные автомобили (30 шт.). В дальнейшем производственные мощности наращивались, а количество сошедших с конвейера авто увеличивалось.

Автомобиль был запущен в производство в 1989 году, причем сразу на трех заводах -в Тольятти (20 тыс. в год), в Серпухове (10 тыс. в год) и в Набережных Челнах (20 тыс. в год).

Так свосем недавно завод приступил к выпуску новой модели Ока- 11116 с 3-х цилиндровым двигателем мощностью 53 л. с. и 5-ступенчатой коробкой передач.

ну что я вам говорил?????

Вы с Экономичной стороны посмотрите..я не боюсь и не стыдюсь что вы типо её инволиткой называете... я просто за факты..что это не чисто Инволит..а потом в массы... а наоборот :-) :-D

ну да, но первые запоры тоже ......... :-D

и прочитав ваш первый пост , я вам говорю и не обзываю "ОКУ" - ето мое мнение просто .

да ладно,он может на другом и не ездил вовсе,вот и хвалит... :-D

а ты знаешь такое понятие как база автомобиля? если уж на то пошло? форма кузова,аэродинамика, и прочее?

в сравнении с Какой-лучше :-)

[Сообщение удалено пользователем 19.03.2010 20:57]

и что в итоге? любой боковой удар или "уши"-и в ней будет фарш..

маленькая,расчитана чисто на двоих



у соседки дочь ездила на такой,говорит ее расскручивать надо,и лопает бензин почти столько же как девятка по городу

150тыс рублев стоили последние :-D

я думаю не дотягивает до 150 тыс.км,2 горшочка все же,нагрузка на них большая. Там глядишь капиталка близко

Еще как,когда длинномеры навстречу едут :-D

Мое мнение: чисто городская машинка,себе не купил в качестве первой машины. Вот :-)

вот таких я не люблю когда за рулем, показывают свое отсутствие культуры
я езжу на ОКЕ в принципе доволен, по городу очень удобно и экономично, на трассе 100 едет спокойно и 120, а больше и не надо
да это мой первый авто, недостаток - отсутствие квалифицированных сервисов, поэтому приходится делать самому или обращаться к хорошим людям
из достоинств еще можно добавить что большой багажник - влазит 5 стройных девушек с минимумом одежды :-D или 2 горных вела или 2 комплекта снаряги сноубордиста, горных лыж влезет еще больше, также перевозил теплицу в разобранном виде, дсп, брус до 2 м влазит легко
и спать можно спокойно
сравнивать есть с чем 2105 показалась неудобной в управлении, nexia слишком большой и низкой, astra удобной, качесвенной и хорошей машинкой, но недоступной в кризис, так что пока ОКА

:-D почти автобус