Горит контролка масла - с чего начать?

Сегодня утром пришел к авто - авто стоит на автоподзаводе. Подхожу к машине ни каких посторонних звуков - мотор как обычно (по звуку) работает. Открываю дверь сажусь в салон - а на панели горит лампа низкого давления масла... :-( мото работает на ХХ. Температура ОЖ в районе рабочей зоны (т.е. стрелка как обычно на прогретом стоит) - чутка добавил газ (до 1500об / мин) - ничего - лампа как горела так и горит. Заглушил мотор. Вышел начал думать чаго может быть...Ничего конструктивного не пришло, кроме "задиры, проворот вкладышей, капиталка"... ну думаю, может под машиной пятна какие - на снегу то хорошо видно. Запустил мотор - лампа горит - дал назад 2метра - посмотрел ничего. Опять заглушил. Постоял подумал - в итого думаю, может в третий раз запущу, все само вылечится - запустил двигатель - чуть газанул и о чудо - лампа погасла...
решил на свой страх и риск доехать до работы - доехал. Никаких посторонних шумов, лампа боле не загоралась.
Вот сижу думаю - с чего начать лечить?

Еще факты:
1. Три дня назад поменял масло. Было Мобил1 0w40, залил Кастрол EDGE 0w40. Промывку делали. На мобиле проехал 30тыс (знаю что дох*** но уже поздно что называется пить боржоми)
2. Ваз 2113, 2007гв. двиг.1.6, пробег 77000км. (из них половина пробега - трасса)
3. Все морозы запускалась (автоподзавод), но иногда на холодную когда запускал после запуска секунды4-5 лампа горела - но потом потухала.

Как остынет - смотри уровень по щупу.

ОК - посмотрю обязательно - при замене из канистры 4л вылили в двиг.3 - т.е. как раз 1 литр на доливку остался

датчик давления масла гонит
залип короче он ключь на 22 нужен
у меня такое было только после промывки мотора

...хоть бы...


а как выявил и вылечил? Просто заменой на новый?

кста автозапуск часто выдает подобные ошибки в чем причина не известно к тому же если залито слишком жидкое масло то давление будет неахти особенно на не новом авто.

Не загоралась, и ладно. Может просто датчик глючил.........

+1
Только ключ на 21. Идеально подходит свечник.

C Уважением KROT.

А давление замерить в автосервисе будет совсем не лишним.

для чайника - я правильно понимаю - что лечится заменой?


2 All
в целом (насколько хватает познаний авто) у меня вырисовывается следующий алгоритм диагностики
(от простого к сложному)
1. проверить уровень масла (долить при необх.)
2. мониторить рецедивы (ежели не будет повторяться то "не мешать машине работать")
3. ежели рецидивы повторяться - купить новый датчик давления масла (заменить)
4. если пробл. не исчезла то....
???

в целом для первых шагов инфа есть - немного успокоили - Спасибо

а где сию процедуру можно сделать? и ориентир по цене можно?

Это пункт первый и необходимый если не хотите мотор угробить из-за детальки стоимостью 40 рублей.

C Уважением KROT.

:write:

а смысл? :-)

Кастрюлю меньше бодяжат.

C Уважением KROT.

когда мотор ббез масла робит он так свистит что сразу можно понять что ему пипец ...
я только вот честно сказать не заню, все наверное видили 11 которая обкатывалась и в масло всегда льют добавку которая стоит без поддона и крушки клапанов и работает, ХЗ как так но явидел

мобила не было того который изначально был залит (был РаллиФормула)
кастрол был на 500руб дешевле

про паленку понятно есть дилеры по обоим маркам;-)

я о другом

а какой коктейль у него сейчас в движке?

очень грязный Мобил+промывка+Кастрол 8(

Делали в каком-то первом попавшемся сервисе.


отдали 100 руб.

Буквально 5 дней назад лечил подобную проблему.
1 Открутил маслянный фильтр,Запустил двигатель на 2-3 секуны.
Масло по каналу до фильтра поднялось, но как-то вяло, без давления.
Понял что проблема ниже уровня фильтра.
2 Снял потдон, в районе маслоприемника куски льда, и сам маслоприемник забит льдом и шламом от масла. Все почистил, промыл, продул, собрал, залил свежего масла, поменял фильтр.
Завел, лампочка потухла сразу, прогрел машину до вентилятора, замерил давление масла мех маномнтром, все о.к., отдал машину хозяину.
Через час хозяин машины позвонил, и сообщил, что лампа снова загорела на малых и средних оборотах, при чем если двигатель глушить, и заводить, то лампа тухтет и какое-то время не горит.
Окончательно проблеме решилась заменой маслонасоса.

жадный ты Саша

менять надо каждые 10 тыс (автоподзавод+пробки+плохой бензин)

8( 8( 8 оху.....ь

можно в ЛС сколько сия процедура стоит?



:-p

не пинать сильно! уже посыпал голову пеплом...

Если и была вода - уже на дне поддона.
Если лампа боле не сигналит и звук не пугает - забей.