Газобалонное оборудование

У меня ВАЗ 99, собрался поставить газобалонное оборудования... Типа хочу экономить на бензине...
Может у кого-нибудь уже есть опыт? Посоветуйте где, как почем, доистоинства, недостатки, буду очень благодарен... Со своей стороны обещаю полный отчет о продвижении сего занятия ;-)

поищи в поиске более старых тем

я озадачивался
Вывод ставь в Газтэке на 1м км космонавтов
Landi-Renzo для карбюратора 9000 р.
Поставиш напишеш ощущения .
Я так и не собрался все денег нет :-)

По моему 099 не заслужила такого издевательства. Тебе экономить бензин таким способом нужно на классике, москвиче, по крайней мере на волге. Ведь 099 итак довольно экономичная машина, сделана все-таки на более менее спортивный стиль езды (по сравнению в вышеперечисленными тачками, конечно). Мощность у тебя упадет конкретно.
Но как бы там ни было, если поставишь такой агрегат, то обязательно скидывай сообщения... УДАЧИ

Экономия конечно есть, но только когда ездишь примерно 30-40 тыс. км в год. В противном случае вложенные деньги даже обратно не вытащить. У меня оборудование на двух машинах Газель и Форд Транзит. На Газель Lovato ставил в ГАЗПАРТ пер. Выездной. На Форде Landi-Renzo ставил в ГАЗТЕКе на Космонавтов. На обоих машинах аппаратура работает нормально.

ЧиП
Так это и понятно, что на газели есть экономия - чем больше машина ест бензина, тем больше экономия. 099 ест то в час по чайной ложке, а в морозы че делать? Сухари сушить?

У нас на работе на двух машинах 099 аппаратура стоит. У одного была с машиной, второй сам поставил. Оба результатом довольны. Но все таки экономия зависит от пробега. Зимой завел на бензе, прогрел и на газ. А дальше можешь не глушить. Даже если газ кончился и тачка не едет, то можно еще долго греться(на парах мотор работает на ХХ но не тянет). Проблем с замерзанием аппаратуры тоже ни у кого не было.

А стоит ли ставить ГБО на зубилку? Потреряешь в мощности однозначно (разве что зажигание перенастраивать - ЦБР в трамблере под газ настроить, но тогда про езду на бензине можно забыть вообще - будет сильная детонация). Расход газа больше, чем у бензина, реальная экономия составит не более 30%. Плюс определенные неудобства с заправками - не так их много по городу, а за городом вообще единицы. Опять же, не реже чем раз в два года надо проводить опрессовку ГБО - тоже время, деньги... Плюс затраты на установку нормального оборудования. Все это имеет смысл только в том случае, когда ты целый день с колес не слезаешь. А если только из дома до работы да иногда на природу, то овчинка выделки не стоит.

Заправок хватает как в городе так и на трассе. Мне удавалось ездить на Форде Транзите с баллоном 50 л в Уфу на газе. И дальше заправок тоже хватает. Про экономию согласен больше 30% трудно получить. На том же Форде получается побольше потому,что бенз А-95 и карб работает не важно.

Это где как. Я вот в прошлом году ездил в Финляндию (через Москву-Питер), так не помню, чтобы по дороге мне попадались газовые заправки. Может и есть, конечно, но единицы. У Финнов же вообще газа не видел ни на одной заправке (опять же, наверняка есть, но надо искать особо).

А максимум отдачи от газа можно получить на газоинжекторе (впрыск газа через форсунки плюс двойная прошивка газ-бензин). Там, говорят, разницы с бензином практически нет. Но ГИ пока в стадии разработок и широкого распостранения еще не получил. Да и удовольствие дорогое. И доступно только для инжекторных машин.

Вот и я про то же. Подумай - надо ли тебе это? Если тебе жаль природу - мать твою (в смысле мать - природу), то конечно езди на газе.

Кстати, наткнулся вот:

"В России закончился дешевый газ
15.10.2002 (10:18)
Источник: LENTA.RU Версия для печати

В ближайшие годы себестоимость газа в России может увеличиться в 4-8 раз, сообщает "Коммерсант". Об этом 14 октября заявил директор департамента ОАО "Газпром" Владимир Резуненко, выступая на открытии всероссийской недели нефти и газа.
По словам Владимира Резуненко, дешевый газ практически выработан, а добыча топлива в новом стратегическом сырьевом районе на полуострове Ямал будет в несколько раз дороже. По оценке ОАО "Газпром", добыча газа там будет нерентабельной при оценке газа ниже 75 долларов за 1 тысячу кубометров. В настоящее же время реальная цена на внутреннем рынке составляет 16,4 доллара за 1 тысячу кубометров.

По словам члена правления "Газпрома" Александра Ананенкова, руководство компании ожидает "кардинальных изменений в ценовой политике государства". Только цена на уровне 30 долларов за 1 тысячу кубометров, по его мнению, может обеспечить минимальную рентабельность добычи. Он добавил, что затраты на освоение Ямала за 20 лет составят 69 млрд долларов. Как передает "РТР-Вести.Ru", Александр Ананенков также предложил повысить тарифы на газ для предприятий, оставив их стабильными для населения"

Так что халява с газом может совершенно неожиданно закончится...

Не путай вилку с бутылкой. В статье идет речь о метане газе для домашних плит. Он также используется в качестве моторного топлива, но из-за дорогой аппаратуры и большой потери мощности двигателя доля таких автомобилей крайне мала. Хотя затраты на топливо при этом мизерные. В основном используется Пропан-бутанная смесь получаемая при переработке сырой нефти в бензин. Поэтому пока есть бензин будет и газ (а куда ему деваться). Хотя если подорожает газ, что будет с бензином???

Ну дай-то бог, чтобы все было так... Хотя, от нашего государства можно ждать чего угодно :-(

Согласен от государства можно ждать всего. Попробуем сейчас съэкономить что нибудь, да и природу тоже надо поберечь.

Интересны конечно рассуждения, но мне кажется, что давать советы по такому вопросу стоит давать тем кто использует ГБО, а судя по рассуждениям вы не знакомы с этим вопросом т.к. говорите о сплошных минусах, а плюсы очивидны
У меня ВАЗ 21102 ГБО Ланди Рензо, экономия топлива до 50% с учетом что ездишь на 92 бензине, потеря мощности терпима (3-5%) ибо какая разница что жечь стоя в пробках, а на трассе 160 км/ч бежит этого достаточно.
Да и окупаемость оборудования (чисто на разнице в цене) 20000-30000 км, а после сплошная выгода.
Да что касается освидетельствования и опресовки то все это туфта полная ибо езжу на газе уже 4 й год, на двух машинах и проходил техосмотр и никто не потребовал от меня никаких бумажек.

Вопрос всем
А сколько газ стоит?
И на сколько больше его расход по сравнению с бензином?

Какой то чиновник объявлял что гах стол стоит и будет стоить:-) 50% от стоимости 76 бензина. Хотите верьте хотите нет.

У меня 9-ка на газу, в прошлый год купил. Горят клапана на газу, недавно менял сгоревшие клапана. Вместе со мной в автосервисе менял клапана тоже на газу 9-ка.
Мой совет-не переходи на газ.
Согласен - экономия на газу ощутимая, но замена клапанов мне обошлась в 3000руб.
Щас у меня оборудование это стоит, но езжу на бензине.

Большое всем спасибо за мнения.
Хотя надо признаться, что так и не могу определиться - ставить или нет.
Но забыл уточнить одну деталь, я сам проживаю не в е-бурге, а в Н.-Тагиле. А в Тагиле всего две газо-заправки и проблемы с квалифицированным автосервисом, так что перспективы перехода на газ туманны.

to : Mr. Angeles
а адреса заправок в тагиле не подскажешь, и время их работы, если можно?

Одна находится на Букатино, там фирма Юнифол.
А вторая на вагонском тракте.
Время работы не знаю.
А ты уже перешел на газ?
Может дашь какой-нибудь комментарий.

Господа, в свете грядущего подорожания бензы, кажется что переход на газ окупится ГОРАЗДО быстрее чем за год:-). Были бы деньги - перешел бы... :-( Не охота платить по 17 рэ за литр...
Пусть сами сцуки жадные такой бензин пьют!!!Буду бабосы копить на газ.

А откуда информация о подорожании бензина, нельзя ли ссылочку...

Кстати разговаривал вчера с одним товарищем, так он сказал что знает два случая когда машины работающие на газу - взрывались, так что думайте сами.