Проржавевшую дыру в полу лучше заварить + фото

По просьбе Валерий Анатольевич (zufa_66) выкладываю конкретно основания, по которым я считаю, что цена услуг данного сварщика завышена (пусть даже при должном уровне качества)

Считаю что 1500 за замену площадки под левый краб в незарегистрированном сервисе это дорого. В Юме в универсисетском пер. столько же берут...(для примера). Там работы на 2 часа максимум - средний нормочас гаражного мастера 250 руб так то...

ПС: ни в коем случае не хотел никого "облажать"

ПС2: в любом случае каждый волен делать свой выбор, я только отметил данный момент

С уважением

у меня нормочас - 400.

Спасибо за ваше мнение и отчет по ценам.

за замену обоих порогов мне назвали цыфру 2000р. у частника...

500р. за заплатку ценник более-менее уместный...

Развёрнутый вопрос ответ =)))))) :-)


Это вы на ГОЛЫЙ метал положили мастику? 8(

Насчёт латок каму как ......а по мне лучше всётаки делать одной ширины меннее колхозно смотрится ..... и в некоторых местах можно варить встык швом всётаки. (( !! повторяю в некоторых , невздумайте некогда весь кузов швом варить )))) ))



2 Дравасек ...... обоих порогов за 2р? Это только внешние накладки вам предложили? или всё ?? + усилитель, соединитель , и ремкомплекты поддомкратников? .... если всё в комплексе - "сварной" работает за еду? .....

тоже интересно

карочь работа халтура, надо было потом проварить чтоб шов был герметичный

а можно дилетантский вопрос: почему сварку сделали точками, а не швом?

В сервисе 350.

Бесполезно, нужно было изначально вырезать всю гниль до чистого железа, а потом по месту подготять заплаты в нахлест не более 1 см, варить с обоих сторон. На заплату железо чистого можно найти, а так получился ржавый слоеный пирог. Между слоями будет гнить, вонять, короче- халтура.

Швом варят только трубы - здесь он неуместен. Моё мнение - на пятьсот рублей и сделано, а что мастер колхозный, так и клиенты под стать к нему и едут.

Это про меня? Я ж клиент. Вот спасибо :-)
Легко в инете без наличия опозновательных знаков обзывать всех, в форум иномарки зайди, там ещё прикольней пользователей лексусов лошить. Чудик.

в том году балка слева сзади держалась на одном амортизаторе
заехал в сервис, "мастер" сказал гони на башню и сливай точилу
работы на месяц и днище менять все
нашол мастера на уралмаше
за 3 дня сделал и еще пару дыр проварил под ногами
за все с евоными зопчястями взял 5 рублей

у меня 21063 былакуплена восстановленной после аварии. по весне после глубокой ямы все забрякало. решили сделать дефектовку. в итоге мы забраковали штаны глушителя, среднюю рулевую тягу (гнутые после аварии штаны задевали и разбивали наконечник). ступичный подшипник. приснятии глушителя оказалось что багажник только на нем практически и держиться.

сменили в первый день подшипник, штаны и тягу. на след. день приехали, выпилили весь багажник, оказалось что и юбка задняя гнилая. выпили и ее.

у бати был опыт восстановления гнилых машин, но в этот раз решил и я научиться варить и пр. сделали посередине усилитель. потом по половинкам приварили железо днища багажника, вырезали из крыши другой шестерки разобраной. юбку сделали из обычной жестянки тонкой. все хорошенько прокрасили. через день приехали и материалом для гидроизоляции и мягкой кровли Бикрост без посыпки с горелкой закатали изнутри багажник. вибраций в разы меньше стало и красиво. еще через день батя взял шпатлевки и шлифмашинку заравнял юбку. на след день все обезжирил и загрунтовал. потом покрасил. в итоге будто б и не трогали железо то.

пару недель назад у машины все днище закатал этим же материалом. вибрации еще заметней притухли. жаль что битая. как ее не делай все равно гремит.

щас в том же гараже стоит вторая моя машина-королка. автомат ремонтирую, детали со дня на день должны придти.

хорошо когда друзья и знакомые есть с гаражом и у тебя полный комплект инструмента от дырокола и болгарки до сварочника полуавтомата.

есть кто-нибудь из тех кто ремонтировал когда то запорожевские движки? батя ремонтирует волынь свою в гараже, с коленвалом косяк.

Любопытно. Мастера всяко облажали, назвали халтурой и денег много берёт.
Четыре года показали какой Валентин мастер и какие у него цены. Валентина советуют и он пользуется спросом и видел это я не раз. :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...

http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...


Видимо нижеперечисленные господа сильно ошибались :-)










[Сообщение изменено пользователем 08.06.2013 08:56]

это че за некрофелия ? :-D

Некрофелия это когда бездумно и без повода поднимаю тему, потерявшую свою актуальность.
Данное поднятие обусловлено ответом на вопрос, который подтвердило время. А с ним не поспоришь.
Вот пример :
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17...
Кстати, именно это я и написал , но БлакДатмоцк видимо читать не умеет :lol: :lol: :lol:

что к чему, тема то давняя, еще подними 86й год :-D

Ещё один читатель не понимающий смысла прочитанного.
И это не удивительно.
Для особо одаренных разжую.
Вы и ещё некоторые отзывались об работе мастера отрицательно. Своим поднятием темы и ссылками на реальных людей я показал что мастер , последние 4 года , пользуется спросом, его работа всех устраивает и его даже советуют другим людям.
Теперь понятней или уже бесполезно что либо объяснять?! :lol:

Мне кажется убедительнее было бы показать фото того самого автомобиля через 4 года. А мнения - ну что мнения. В масштабе города 4 положительных мнения не так уж и много :-) :-)

это было очень давно, и взможно за 4 4 года человек научился варить ремонтирова, но ведь он учился на наших автомобилях, и это его творчество вполне могло развалиться

дык никто этого не просил и не спрашивал мнения на данный момент. ну хоть ченить полезное, фотоотчет иль там еще что выложил б.

Какой смысл сравнивать четырнадцатилетнюю восьмерку с ней же когда ей 18 лет. Понятно что ещё больше сгнила, но точно это место проживёт дольше чем другие, невареные.
Поэтому смысла искать её не вижу.



[Сообщение изменено пользователем 08.06.2013 18:57]

Отчего такая уверенность?

Ну так это как раз и было бы доказательством качества работы. Гораздо более убедительное, чем посты на форуме )) Причем если честно, ни один хвалящий ник не помнится как завсегдатай на форуме ))

ктото хочет предложить сварщика по лучше чем Валентин?и дешевле? где?

качество не может стоить дешего, тк приходится вкладываться в оборудование и нести гарантию на работы

Найди авто , я съезжу сфотографирую.
ВАЗ-2108, 1995 года выпуска, номер двигателя 1757539, номер кузова ХТА1734931
Авто продано в середине июня 2009 года, покупатель жил на улице Самолётной.



$JEF$ на форуме с 2009 года
http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?fid[]=17&se...
AllZZ на форуме с 2006 года
http://www.e1.ru/talk/forum/search.php?fid[]=17&se...
Robinzon66 на форуме... думаю его все тут знают, искать по словам "папина отработка" :-)
Этого достаточно?