#######ШЕВИ НИВА клуб#######

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

Всем привет! Я вообщето фанат Нивы, 8лет ездил на 213й и уже 6й на Шеви. Ёпочка не грузись по этой лампе, пускай горит, погорит и погаснет. Уровень масла смотрела? Посмотри уровень тормозухи, уровень жидкости гидроусилителя, сцеплеия. Бывает частенько от перепада температур- отпотели гдето контакты и т.д. и т.п. Движок не греется? И ладушки. Да, еще, проверь тормозные колодки, если менее 4мм.- поменяй! Кто-то спрашивал- не заводится с первого раза- с первого раза бензонасос не успевает создать нужное давление. Делай так- включи зажигание( стартёр не включай), услышишь щелчок релюшки, это выключился бензонасос, выключи зажигание и включай по новой,заводи. Особенно актуально зимой.

вы чего ей советуете!
она ж еще на гарантии!

Ты чо?!!!! Пускай не вздумает в гарантийку по этой фигне. Пускай по гарантийке ТО проходит, мало ли какой узел полетит. А так, испоганят тачку и продержат у себя несколько дней. Все это уже схавано и выср...о

всем привет! поможите,кто сталкивался-имеем Шевика,пробег 14 тыков,стал стучать гидрик...на первой машине(их две) было подобное,но там была виновата трубка подачи масла(тупо обломилась) сегодня разобрал,трубка без видимых повреждений,а гидрик стучит... наелся видимо... завтра буду менять...вот только как понять,какой из них сдох,вот в чем вопрос...

Тьфу, тьфу, Бог миловал. Похоже машина новая- можно и в гарантийку.

кончилась гарантия... машине второй год пошел... :-( :-( :-(

Тады ой. ;-)

аха... как этого гада-стукача вычислить,вот в чем вопрос...

Ты уровень гидрашки смотрел? Стук явно из -за недостатка жидкости. А может засор или задир,короче надо разбирать(ся) :bs:

в норме...

придется... чо делать то...

А чо новый стоит?

Привет Шевинисты, интересует такой вопрос, при холодах начал утекать тосол и течет сволочь с нижнего шланга радиатора и с самого радиатора в местах крепления пластиковых банок к железу. у кого нить есть такой трабл. В Автобан уже завезли партию новых радиаторов??? понимаю что случай гарантийный. машинка 2008 года. на форуме шевинистов узнал что эта проблема есть почти у всех машин 2008 года и конца 2007 года.

Всем добрый вечер с интересом узнал что моя проблема с радиатором оказывается у многих. Моя нивка конца 2007г. декабрь. Где то в начале осени заметил что уходит охл. жидкость, промазал герметиком и протянул верхний и нижний патрубки не помогло, более детальный осмотр выявил утечку через уплотнение правого бачка радиатора где то в его верхней части. Все думаю гарантия, счас поменяют не тут то было в автобане на щербакова радиаторов нет и неизвестно когда будут- звоните, заезжайте. Меня вообще их сервис ненавязчивый напрягает, еще весной на ТО-1при замене масла в двиг. забыли поменять фильтр. Короче я уних был последний раз ровно месяц назад с утра, посидел в машинке подумал, после оч. отказа, поехал на малышева 145а к трофи купил там за1100р новый радиатор и з авечер с пивком и такой то матерью заменил сам. Пока тьфу3 полет нормальный, и гарантия кончается и с автобаном более охоты встречаться нет

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

уважаемые Шниваводы!
у кого идет течь анифриза.
на моей машинке 8 года выявлено следующее.
родная крышка на расширительном бачке ни*ера давление не стравливала.
После замены оной на 10-ную (30 рблей) течь антифриза устранилась сама собой.
Если крышка охл жидкости шибко шипит при откручивнии - никакой герметик не поможет. давлением жидкость выдавит в самую слабую точку.
МЕНЯЙТЕ ЭТУ ГРЕБАНУЮ КРЫШКУ И БУДЕТ ВАМ ЩАСТЬЕ!!!

сделали... отломились трубки не 4 горшке,которые масло на гидрик подают... пока распред не сняли-не видно было... :-) :-) :-)

кто догадался? :-)

Возня с клемой не помогла. Попробую проверить все жидкости.
Вчера был обнаружен еще один неприятный момент. Не тормозит заднее левое, колодки не работают. Проанализировав поведение машинки поняла что это у меня уже давненько.
Машинка у меня не на гарантии, ТО все без диллера. Всю диагностику прохожу у своих знакомых, а им доверяю.

Всем спаисибо за внимание!

на диагностике, при загоревшейся аварийной лампе, можно считать код ошибки - и найти причину.

Замечено лампа зажигается ровно на 4 минуте прогрева двигателя, примерно 2 раза из 10 подзаводов. Завтра поеду на диагностику.

удачи

Всем доброго вечера. Для считывания кодов ошибок могу посоветовать БК марку забыл, покупал там же на Малышева145а в трофи-клубе он такой в виде кнопки, на панели, устанавливается легко, у меня ушло ок.1,5ч. ну или автоэлектриком стоит 600р. Ув. жигуль вашим советом воспользовался, купил какую то немецкую аж, как сказал продавец, он мне ее впарил за 90р. Еще хотел спросить совета, кто знаком хорошо сэтими "классическими" движками. 1-надо ли протягивать голову блока, на ТО-1 просил чтоб сделали думаю поленились и на Щербакова в рем. зону не пускают. 2-проехал 9,5тыс. он продолжает умеренно кушать масло /масло Sell п/синтетика/ при этом умеренно потеет везде: по разъему крышки клап./прокладку менял/,потеет маслом в р-не щупа уровня и даже по разъему головки блока особенно в передней части где цепь ГРМ т.е я делаю вывод что м/съемные кольца работают плохо залегли, не приработались,что нибудь еще там. Как их заставить нормально работать може присадка какая есть или другой способ /один сам знаю поехать2-3т.км. в форсированном реж. но он пока неприемлем/

1.Скока Шняга кушает масла?
2. Зачем понадобилось менять прокладку? У меня после "афигительной" замены прокладки на классике вообще весь моторный отсек маслом залило. После этого я на сервисах никогда чеки не выкидываю.
Может сочить из под любой прокладки. Клапанную крышку можно:
недотянуть или перетянуть - и масло травить будет. В случае жесткой перетяжки можно погнуть клапанную крышку - под замену.
Гарантия гарантия и еще раз гарантия!!!
Это должна быть их головная боль а не ваша.
Течи устранять по гарантии. Ах да - масло пусть тоже там доливают .
:-D