#######ШЕВИ НИВА клуб#######

это дело очень харошее :-)

а вот это уже вапрос, т.к указанные узлы лучче мазать не литолом, а 158 й -синяя смазка или ипортными аналогами

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:53]

спидометр то врет так то :-)
152 по GPS и маршрутнику у мну :hi:

У МЕНЯ ТОЖЕ БОЛЬШЕ 152 НУ НИКАК :-) 3 ПОПЫТКИ СДЕЛАЛ,РЕШИЛ БОЛЬШЕ НЕ МУЧИТЬ МАШИНУ

У Шнивки надо другие скорости мерять. Не по трассе , a по грунтовке с камнями и лужами.
Вот там получается полная победа по очкам!
Я ездил 40-50 там, где пузотерки едут от силы 15-20.
Это когда шнива была. A cейчас тоже ползу как муха на этой дороге.
Потому, что нынешний американский крокодил хоть и полноценный рамный джип, но имеет крайне мягкую подвеску. Пара ухабов - и кузов начинает так раскачиваться, что лупит зашщитой по грунту.

Зато нет Шнивиного зубодробительного эффекта.

Хочу восстановить Шниву второй машиной в семье.
Правда иногда как вспомнишь приключения и поломки, шум и гул на скорости, попытки завестись в мороз...

Cамое веселое приключение со Шнивой:

Cтою на перекрестке Гагарина-Малышева. В руках у меня вырванный рычаг КПП.
Как царь на троне со скипетром!
Ладно, третья скорость была включена. Включил пониженную и уехал в сервис ... на Химмаше.
Все одно сцепление было уже старое cовсем.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:53]

уважаемые ШевиНивисты :-D . Подскажите, пожалуста, где можно купить форсунки омывателя лобового стекла для вашего авто, оригинальные форсунки, двухструйные?

када туса??? :hi:

погодь ты с тусой. скажи где форсунки купить?

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:53]

я лично лью только родниковую :-) ,
давайте правда на тусу,может кто еще с главного форума подтянется.
предлагаю на лыжной базе 7 ключей собраться

ап

ветка в Контакте
http://vkontakte.ru/club200886

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

по ходу - Гена барахлит. На диагностику СРОЧНО!!!

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

гена -все симптомы,к электрику на диагностику все равно надо,я вон в конце ноября 10 раз за 1 день прикуривал,пока до него доехал,и доехал таки,в итоге:
поменяли диодный мост,реле регулятора,подшипники-через час уже снова прикуривал:оказалось еще и обмотка,в общем стоит посчитать что выгоднее:замена деталей или новый гена

р.с.Если что диодник и реле могу за полцены отдать,т.к. к моему старому гене(2003) не подошли,пришлось еще брать

Подскажите мне пожалуйста уважаемые госпада ШевиНивисты вот в какой ситуации: поворачивая ключик в замке зажигания на приборной панеле загорается куча значков (все вы их прекрасно знаете), после того как двигатель заводится почти все гаснут , как и полагается. Машинка стоит и греется, и где то на 4-5 минуте у меня начинает мигать "значек" двигателя. Избавляюсь от мигания тем что глушу машину и снова завожу, и больше "движок" не мигает. Что это может быть? Уровень масла в норме.

это прикол?
сначала вышлите фото, ато не разобраться :-)

чего вы из меня дурочку строите :-o
поворачиваем ключ в зажигании загораются все контрольные лампы
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
потом гаснут, и через некоторое время начинает мигать контрольная лампа "проверьте двигатель"
вот эта

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на диагностике была недавно. интересует с чем связано то, что после переподзавода лампа мигать перестает.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

угумс.. спасибо за совет. завтра узнаю где она находится :-D и непременно проэксперементирую...

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 17:52]

вот и езжайте на эту диагностику обратно с чеком - и стребуйте чтобы нормально все было. надо их заставить все исправить.
датчик просто так гореть не будет, что бы они вам там не говорили.