#######ШЕВИ НИВА клуб#######

У меня впереди ТО-0. Чего посоветуете, какие работы должны быть проведены, какие подводные камни. Поделитесь опытом.
Записался в Автобан. Глазуриту не доверяю. А больше гарантиек вроде и нету.

обычный "Штат",в виде кнопки отлично подходит... :-)

между заменами-1 литр... но это-индивидуально для каждого движка...

пасибо канешна, но я Sadovnika спрашивал.

чето литр многовато :-(

а какая разница? машина то-Шевик... вот я свои наблюдения и выложил...


при том,что на ней ездят 4 человека,с разным стилем вождения-думаю что нормально... :-) :-)
к примеру-моя 2109 на 15000 скушала 1 литр...и на Юга скаталась... :-)

дык он пишет о том что масло сильно травит. там явно за паспорнтный расход выбивается

... во-во а патом скажут машина - гавно, надо праворукую 10 ку брать.
Шняжку жалко :weep:

а что сделать... рабочая лошадка..

я-не скажу,точно... :-) :-) :-)
и это.. в "глазурит"-я бы точно не поехал...слишком много негатива по гарантии от них...в том числе и по моим наблюдениям...

[Сообщение изменено пользователем 16.12.2008 00:59]

а чо не на час? 8(

Узнаете, что с датчиком, отпишитесь. Такая же фигня. После запуска движка не тухнет. Через день-два - все в порядке. За 2 года 3-й раз такое.

а нулевое ТО все приближалось и приближалось

сдрасте

чо?

привет

Приветствую всех. По поводу масляного потения движка поясняю: 1.Катастрофы конечно нет и пересаживаться на криворльку и сам не буду идругим не советую, на гарантии те же самые аргументы, ну вроде что вы хотите приработка обкатка умеренное потение допустимо, просто до этого 4года 9-ка была так та сновья масло не кушала, 4л. канистр Sell не могла осилить от замены до замены, до этого была 5-ка та от замены до замены/10т./ укладывалсь в 4л. а после фарсированного броска в Краснодарский край и обратно тоже перестала. 2.Прокладку я считаю поменял правильно на Т0-1 /Автобан Щербакова / ее обжали до дыр. Вообще до этого все свои авто обслуживал сам с Автобаном связался лишь потому что вздрогнул ну вроде трансмиссия у Шеви сложная не дай бог чего. Но трансмиссия пока тьфу3 не напрягает, присмотрелся наловчился даже крестовины сам пошприцевал. По маслу еще раз поясняю я точно в л/км не считал, но вот сейчас 4л. канистра ушла на 5т. км /3,7л. +0,3на доливкуа/ а мож я и завышаю планку мож так и д.быть еще обкатается, всем спасибо за отклики.

Пока никто не ответил хочу исправиться. Расход масла по последним расчетам на4т. км. 0,3л. итого 0.08л на 1т.км вроде как не очень

ее могли перекосить-перетянуть.
протри все под капотом и гляди где травит (можно мелом посыпать) :-)

появился интересный сверчок. звук поялвляется на кочках: как будто шарик от пинпонга прыгает по металлу, звонко звонко прыгает и затихает.
вроде все простучал, прохлопал - не могу найти гада.

ПАМАГИТЕ поймать тварюгу!!!

[Сообщение удалено пользователем 17.12.2008 17:13]

У меня был летом такой сверчок в р-не задней левой двери, забил , както самоустранился. А еще на 9-ке было, я задумал промовилить двери внутри, тогда мовиля в баллонах с насадками еще не было.Тоже на задней левой снял обивку а там внутри вдвери кусков 5 ровно нарезаной проволоки диам.3-4мм.9-ка сызранская, там говорили на конвеере молодежь работала студенты-практиканты развлекались/

Хотите смейтесь, хотите нет. Вместо диагностики я доехала до сервиса со своим нетормозящим колесом. Заменили мне задний распределитель тормозных усилий (или как то так) и подтянули ручник. ИТОГ! машина теперь всегда ставиться на подзавод (раньше нужно было ручник посильнее потянуть) и перестала мигать контрольная лампа движка. Видимо помог совет "проверить все жидкости" т.к. в тормозную систему воздух попадал (но причкм тут движок?)

а датчик давления в тормозной системе есть? кто знает :-)

ога есть, толька на камазе ;-)

пападлово

ТО1 прошел. скоро опять по гаратнии ехать :-D