Re: Нашла Москвич 412 Нужен совет

Отмечаюсь, 50. :-)

женщина на классике это вообще пипец, а про москвич вообще молчу. Лучше на автобусе, чем на таком, ихо

Для начинающего 412-й- как первая машинка в жизни сейчас-это -Академия. Но!-Зимой лучше не ездить-холодновато в салоне. Но!-Зато после года эксплуатации хозяйка будет знать всё про масла,карбюраторы,печки, тормоза,сцепление...Будет знать что надо доливать в аккумулятор и что такое плотность...Будет через пару лет вспоминать с нежностью первую свою машинку -как и первую любовь. Ну и как результат-на дороге появится полноценый Водитель.
Но я бы порекомендовал для дамы всё же для начала что-нибудь из классического ВАЗовского ряда. :-)

некогда не каких проблем с москвичом 412 не было, не с запчастями не с ремонтом, часть своими руками что-то у знакомого занимающегося москвичами, и любая старая машина требует много мелкого ремонта не зависимо от пробега....
с москвича 412 пересел на 21124 :cool: :super:

и хочется обратно москвич :lol:

вот опять началось про "что лучше, ваз или москвич" :-D

про себя скажу, ездил на 41м и на 09 вазе, обратно в москвич сел, гораздо комфортнее!

Спасибо за поддержку
;-)

Спасибо за поддержку :-)

нашла человечка знающего, обещал посмотреть со мной оба москвиченка, завтра вечером поедем смотреть.
Но все равно рада, что вы все мне отвечаете. СПАСИБО!!!!!

чо за логика то ?
я до того как у меня появилася своя первая машинка не адин движок перебрал и оно ездило патом .. свою машину я никогда не поганю в сервис .. но мне лична нафиг ни нужны внезапные приключения на дароге с машиной, которой 30 лет в обед .. хоть как следи за машиной, возраст есть возраст

тем более при таком бюджете ремонт 100% будет идти по астаточному принципу .. то есть пока машина не встанет - никто в нее не палезет что то делать ..


да и вообще нафиг нужна такая школа гемароя ? тем более нафига ета школа нужна женщине с 2 детьми ?? проблем без етого мала что ли ?

ЗЫ: да и качество запчастей удручает ..

а мне?;-)

ну я так переодически проезжаю на нем кружок метров 50 :-D :lol:

P.S. жду фотку чехлов :-)

вот прям все как есть написал.... :-)

мне проще их вживую показать, а то в багажнике валяются

а больше не получается чтоли? :-)

а в аську так и не постучала... :-(

странная особа:-)

неа не получается...
обратно на руках закатывать приходится :-D

постучала в асю и не раз, только он все мне пишет что я спам......
требует мое имя и с какой я планеты что ли??

Ладно всем спокойной, а может кому и не спокойной ночи..........

До завтрева народ. Всем пока пока ;-)

а чо, так трудно написать,ога? пиши в почту тогда :-)

ответ - планета Земля ;-) защита от ботов .. спамофильтр ..

москвич это такой автомобиль в котором очень много ненужных деталей ,но если что то убрать он не поедет,Если даже пробег реальный значит много стоял и полюбому не на консервации,а для такого старья застой хуже смерти, за такие бобы лучше копье взять и немучаться,
А 41 если брать дак только с вазовским движком а это минимум 25 -30т р
так что дешевле и проще будет копье
если хочешь подраздуть за авто тему то милости прошу в асю 376 454 283

За такие деньги получишь конструктор от которого отказались равшаны и хачики.
Понравился М-412 - бери.
Первая машина можеть быть любой.
А может и любовь . . .

плюспицот!
Ув. тредстартер если выбирать из 412 и изжоги (классика жидули) за теже деньги то однозначно 412.
И вообще, на каждый плюс жигуля найдется свой плюс у 412. В целом машины разные, но мне в свое время гораздо больше понравился 412.
Во первых более человеческим движком. Который и заводится лучше жигулячего и крутить его можно до куда более веселых оборотов. И ремонтировать его (в том числе и капиталить) куда как проще. Рессоры сзади на самом деле плюс. По управляемости обе машины - коровы, так что примитивность задней подвески 412 москвича ее (управляемость) особо не ухудшит, а вот в грузоподъемности выиграет.
Тут мелькало что руль тяжелый - не верь. Конструктив один и тот же практически, так что это особенность конкретной машины (тупо подтянули раздолбанный редуктор и перетянули слегонца). А посадка водителя в классике это вообще жесть. Рост у вас какой? Если больше 175 в жигулях наступает ппц. Вытягиваешь ноги - приходится тянуться к рулю. Нормально достаешь до руля - не вытянуть ноги. Короче водительское место в класике - убогое. Для коротконогих и длинноруких :-)
На самом деле у москвича есть несколько минусов по сравнению с жигой - печка (решабельно), коробка (не решабельно :-( на жигулях коробка вообще почти идеальна чоуш) ну и москвич узкий - сзади 3 чела только летом и вполоборота.
Все, конечно, IMHO. Но сам когда то пересел с копендоса на 412 и радовался аж 7 лет когда ездил на нем.
Вобщем, если уже купила - молодец. И вооще, где отчет о смотринах москвичей?