Не жарко в 99.....

При 0 цельсия в машине была жара, сейчас при -8 чуть тепло ( из печки дует теплый воздух, а не горячий), как сделать чтоб при -20 и ниже не замерзнуть? :weep:

пукнуть сильно :-D :lol:

может жидкости долить?

краник на печке посмотри, и надо все-таки утеплять мафинку то, решотка картонкой

Какая машина, двигатель? Температура ОЖ?

Жидкости норма, машина 21099, температуру 90 цельсия кажет.

Комплекс мероприятий повышающих эффективность данной печки:
1) подогнуть тросик заслонки холодного воздуха - самое простое, работы 2 минуты
2) заклеить центральное сопло, будет теплее в ногах и в боковых воздуховодах, работы минут 30-40 неспеша
3) зашайбировать трубку перед термостатом и двигателем шайбой с отверстием 10 мм - теплый воздух будет идти при температуре двигателя от 70 С, т.е. раньше
4) поставить дополнительный патрубок на термостат, улучшающий циркуляцию через радиатор печки усиливает эффект пункта 3
5) поставить 82 термостат, заменяет пункты 3 и 4

А если на Европанели холодно?! Что тогда?! За исключением термостата и тросика?!

Салонный фильтр поменять
Забитый радиато печки
Кран печки
Но там это все скорее неисправности, а ВП вроде все ок, а не греет, хотя я делал только первые 3 пункта, результа меня порадовал - тепло...

А я то не верил что все сработает. НО, сегодня, убив весь световой день, сделал следующее:
- снял панель
- разобрал полностью
-в воздуховоды вставил 2 гофры( на лев и прав) от фильтра инжека
-поменял радиатор печки с медного обратно на алюминиевый, так как первый потек
-при сборке панели все щелки которые только можно, даже самые мелкие заклеил герметик поролоном и на стыках соединений сплэном
-все что мона посадил на саморезы
-заменил все тросы, все смазал и подогнул где че не тянуло.
Стало на самом деле жарко, не думал что будет такой эффект после "самоделкина"! В -20 замерзнуть не должен, так как сейчас уже мона снимать пуховичок, а в -20 думаю в оном будет оч оч комфортно :-)

Только вот сейчас другая проблема, загореличь все индикаторы на приборке, но оч оч тускло, как будто чет замкнуло в проводке, могет у кого че было подобное, не подскажете?
А автосеркису на Зоологической, около АТП, офигенный МИНУС, так как там меня слехка .... и расчитывали что я приеду к ним еще раз, но НЕТ! НЕ будет меня тама боле.

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2007 21:23]

[Сообщение изменено пользователем 08.11.2007 21:24]

Масса под приборкой.

УВажаемый, а если поточнее, то куда именно нуна пальчиком залезти, чтоп ее нащупать, а то там блин все такое мелкое. Левее иили правее от самой приборки?

За приборкой.

C Уважением KROT.

Вот я никак немогу понять, патрубки, которые идут на радиатор печки горячие, а воздух который дует вноги с левой стороны боле менее, а с правой так себе, что может быть? Может радиатор поменять или заслонка не плотно поток перекрывает с холодного на горячий ? А может просто т.к. воздух берется с наружи не успевает прогрется? Блин где истина? Кстати на лобовое стекло все время только холодный дует.

У меня мащинка 08 карбик - высокая панель. Прошлой зимой поменял радиатор отопилеля, помпу,темостат, закрыл центральные воздуховоды. Воздух дует сильно но еле тёплый. Вопрос такой: если ставить термостат от 082 надо какие то патрубки-шланги переделывать?

Посмотри радиатор может уже подзабился, бывали такие случаи

Если тускло горит подсветка приборов то, может регулятор яркости.

аналогичичная фичя !!!!
то чь в точьч..вчера поменял радиатор и писец ..холоднее стало только !

Друг мой...3102...это не сильно то и обязательно...у 2109 отсеки разделяющие

2) заклеить центральное сопло, будет теплее в ногах и в боковых воздуховодах, работы минут 30-40 неспеша//////////////////////////////////У МЕНЯ 2109 ВЫСОКАЯ ПАНЕЛЬ...у меня Центр ОТКРЫТ и ЖАРИТ ТаК !!!! Что на улицы -12 Градусов Я Ездю С открытыми окнами + Алюминивая Печка....

3) зашайбировать трубку перед термостатом и двигателем шайбой с отверстием 10 мм - теплый воздух будет идти при температуре двигателя от 70 С, т.е. раньше/////////////////////После стоянки машины зовуже её после 5 МИНУТ прогрева У меня Печка Уже жарит...Машина ещё не прогрелась даже до +30...и уже жарить наченает.... :-) ....

5) поставить 82 термостат, заменяет пункты 3 и 4///////////////////////// Извени Но ты Думаешь хоть что саветуешь !!!! Термостат будет открываться при меньшей температуре 87 и 82...значит после того как машина нагрелась 82 градуса при меньшей нагретости, термостат уже будет открывать Большой круг...ЗАЧЕМ...Это летом хорошо, что бы машина не греласьь...НО ЗИМОЙ ТО...87 градусов НУНА....


:ultra:

Это у тебя воздух в системе...он обычно в левом углу радиатора скапливается....и заслонка возду пропускает...вверх заслонки где ось на чём она крепится...

Тепе нуна 87 поставить и просто проклеить....печку...что я и занимаюсь

:-)

пишите сюда
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=372654... :-)

Блин, а как воздух из радиатора печки выгнать?