Коллеги подскажите кто знает

Question

Езда при оборотах 3,5-4,5 тыс это нормально или нет? Критическая отметка вроде как на 5 тыс начинается, а до этого порога что может произойти с двигателем?

digitall · Accepted Answer

ничего, это нормальный режим

Vаnо · Answer

что значит критическая?.. и машина то какая? у разных машин при разных оборотах клапана зависают... если конечно про это речь едет...
а вообще в поиск:)
обороты по идеи должны быть около  тех при которы снимается максимальная мощьность...

FaST_9. · Answer

Я на 21093 до 7000 кручу вообще пох...
спортсмены бывает до 9000
а так ниже 3000 не опускаеться

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Вообще то с 5,5 тыс начинается красная штрихованная зона, т.е. приближаются к опасным, а с 6 тыс. об. опасная. Причем эта граница определена для среднего двига и на ее район настраивается ограничитель оборотов (6200 например).

Если так не ездить, то

То такие спортсмены просто затрут и будут обгонять со всех сторон.

NaviN (Иван А.) · Answer

не мощность, а крутящий момент

Brozzz · Answer

для таких спортсменов существует "правило 3-х Д" , "дай дорогу дураку" в большинстве автошкол учат этому правилу, я обычно никуда не спешу, но иногда бывают случаи что приходится поднажать, мне главное чтобы машина дольше прожила. Вообщем суть я понял, всем спасибо. Тему можно закрывать

Aurel_l · Answer

Если будешь ездить на оборотах ниже 3000, то двиг умрёт раза в полтора быстрее.
Рабочий диапазон классического движка 3000-5000

Brozzz · Answer

ну ка по подробнее с этого места ?!

Aurel_l · Answer

поиск. Где-то с месяц назад обсуждали.

Chuma · Answer

гон, практически процентов 90-95 движения по дороге мой двиган работает как раз в районе от 2000 до 3000 и лишь в оставшихся 5-10 - выше (при резвых ускорениях). Никто так-то особо не затирает, окромя "спортсменов" и движок предыдущий отходил 140 тыков без проблем и, возможно, все еще ходит.

nize4ik · Answer

Я до 5000-5500 раскручиваю постоянно. Почему бы и нет, правда за маслом слежу, меняю чуть ли не каждые 5 тыщ. км. Все жидкости в норме. Если коробка крутица то значит крути :) А ваще то так помоему в программе ограничение прописано на 6000 тыщах, я не проверял.

/\/\/\/\ · Answer

при оборотах выше 4-4,5 клапаны начинают вращатся во втулках - это есть гут :-) износ с верхнего торца будет равномерный, а если долго движок не крутить (несколько десятков тыщ км), то на клапанах образуются выемки (сам видел и щупал :-) ), клапан открывается не полностью - это не есть гут :-) (относится к классичечким моторам, для остальных хз)

[Сообщение изменено пользователем 03.08.2006 01:21]

Brozzz · Answer

че та новенькое :)

Коллеги подскажите кто знает

Поделиться