Новая разработка - АВТОМАТИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Я уже писал где можно купить и установить. Повторяю.
Продажа:
Магазин «Экспресс»,
ул.Орджоникидзе, 4
тел.: (343) 337-39-76
Продажа и установка:
Алексеев Леонид (разработчик)
автомастерская «L28»
(отдел диагностики)
ул. Бебеля, 71а
тел.: (343) 245-79-95
Автомастерская «Авант-сервис»,
ул. Институтская 1ж
тел.: (343) 213-56-64; 243-36-44
эл. почта: kushkin@r66.ru

Поставил сабж.
Температура как влитая, вентилятор не слышно... Всё как у всех :-)
Достойная весчь!

Поставил тоже.пока доволен. посмотрм,что будет в жару

на какую машину?

Впечатлило... Волговский сервис, стирильная чистота и не видно кувалды!
Для себя отметил...

А чем они там Волги ремонтируют? IMHO без кувалды и длинной трубы не обойтись

А вот у меня такой вопрос: автомобиль 2114, новый, тобишь еще на гарантии, а блок поставить очень хочется. В гарантии написано, что все электрические работы должны проводиться в лицензированных сервисах. Иначе гарантия пропадает. Тут возникает 2 вопроса:
1. Есть ли в указанных сервисах такие "важные" документы?
2. Можно ли блок поставить так, чтобы потом легко демонтировать, и при этом не видно было бы, что тут вообще что-то стояло? В частности, в инструкции по установке сказано:
7.3. Провод с двумя одиночными разъемами c клеммами на 6.3 включить в разрыв цепи штатного датчика температуры. Соединенные разъемы нужно изолировать от внешних воздействий.

Это подразумевает разрезание провода и заматывание изолентой?

Леонид сделал всё, чтобы блок можно было снять за несколько секунд. Естественно, ничего не надо резать, просто расцепить штатный разъём и в это место вставить переходники блока.
Изолента не нужна :-)

Впорос: есть возможность поставить сей девайс на ваз-21214 (два вентилятора) хоть парно, хоть дифференцировано?

ку?

позвони Леониду, телефон же в инфе есть:-)

Пока только есть в наличии серийно выпущенные блоки на 20А, которые управлять 1 вентилятором. Их можно поставить 2.
В подготовке к производству 40А блоки, которые потянут сразу 2 вентилятора.

1. Автомастерская «Авант-сервис»,
ул. Институтская 1ж
тел.: (343) 213-56-64; 243-36-44
эл. почта: kushkin@r66.ru - сервис лицензирован Персонал обучен установке.
2.Все провода обжаты соответсвующими автомобильными разъемами и ничего резать не надо.
3. Демонтаж занимает мах. 5 мин.

А что, в Авант пускают ВАЗы? Там же, вроде, только иномарки и ГАЗ УАЗ чинят?

Всех берут. Квалифицированно быстро делают. Набирают объемы.

и сколько сей процесс продлится?

2-3 недели

подскажите пожалуйста можно ли поставить сабж на инжекторную 9, сколько это будет стоить (нигде не нашел цены) и сколько времени потребуется на установку. Заранее спасибо за ответ

приобрел сей Сабж в L28. тока чето с ценой вы там разберитесь,... говорили по телефону что 800рэ, а когда приехал ещё трицатку накинули сверху, ну да это ладно....

работает стабильно, ставил сам, т.к. леонида небыло в те дни в сервисе.... долго парился найти датчик темературы, он у этих шестнадчиков аж под термостатом в мега Ж.... кое как руку извернул штоб достать разьем с него (гребаный кожух Возд.фильтра, кто придумал его цеплять на этих уепцких трех резинках)....
вопщем пока работает... единственное НО!

Вызывает сомнения про герметичность устройства.... т.к. сей девайс коммутирует большие токи а так же имеет суперсовременную микросхемотехнику и размещен под капотам то вазникает вероятность его замачивания всякой житкостью (грязь, брызги, тосол там или масло, да даже мойка двигла).

Посему ув.разработчик!

ответьте на такой вопрос:
-проводились ли краш-тесты сего девайса в неблагоприятных климатических условия (при попадании капель воды, масла, тосола, пива, водки, бензина на корпус данного прибора, при мойке двигателя (указанными жидкостями), при полном погружении девайса в любую из перечисленных выше жидкостей)?
Как девайс функционирует после намокания?
Нужно ли при мойке двигателя или при погружении авто в одну из вышеперечисленных жидкостей снимать девайс?

А то замкнет все нахрен.... а огнетушитель и неработает....

можно на все, даже и на иномарки, уже ставили. а цены по тел:213 56-64

Сделать по настоящему герметичный корпус достаточно сложно - это совсем другая технология, и, соответсвенно, цена (может и вдвое подняться только за счет корпуса). Поэтому корпус сделан в брызгозащищенном исполнении, не более. Если попытаться герметиировать то, что есть, лучше не будет, может быть только хуже т.к. при неполной герметизации возникнут условия для образования конденсата внутри корпуса что приведет к самым неблагоприятным последствиям.

Если вкратце, то данное исполнение корпуса вполне достаточно для защиты в нормальных услових эксплуатации (если не преодолевать глубокие реки по дну и не поливать корпус изделия водой из ведра).

тем более, что обещают плату хорошо залакировать, тогда ей будет пофиг на погружения

а если дрыгатель мыть ?

Ты его моешь полным погружением что-ли? Что, у тебя там прочей электрики мало?

Если в ведро с водой не окунать, то все нормально будет.

Да и нафига его мыть вообще?

Дак я мою чтоб нагар со свечей удалить..... :puke:

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2006 17:24]