ГБО. Врезать штуцера или смеситель над карбом (Солекс)?

Записался на завтра на установку газа на 99 карб в Газтэк, ГБО Lovato.

Мучает вопрос, есть два варианта установки, какой лучше:

1. Смеситель над карбом, минус повышается сопротивление на впуске потока воздуха в карбюратор, повышенный расход бензина.

2. Штуцера врезанные карб, минус просверливаются отверстия в стенках и диффузорах первичной и вторичной камер карбюратора, говорят это дело не надежно и может со временем разболтается и вывалится, зато нет минусов первого варианта.

Еще на озонах устанавливается смеситель между корпусами дроссельных заслонок и поплавковой камеры, но на солексы так не делают на сколько я понял.

Еще бы хотелось узнать про сам Газтек, кто ставил у них есть ли претензии? Записался к ним из-за цены невысокой 7500р. (простой баллон), и рассрочки.

Зарание спасибо за ответы!

ЗЫ: Поиск юзал, не помогло.

Езжу 3-й год, ничего не разболталось. Из всех перечисленных, врезка в диффузоры самый приемлемый вариант. Смесители и проставки - действительно г...

Cам хочу конфорку на врезку поменять. Врезка еще дает возможность покамерно подачу регулировать и воздушные жиклеры при этом пылью из газа не забиваются. А про расход с конфоркой, так действительно, похоже, она сильно карб душит. У меня на бензине расход по городу меньше 14-15 не получается. На газе – 12. За год, постепенно, все уже перебрал – карбюратор, зажигание, клапана… Сейчас, очередной “тестовый” бензобак отъезжу, попробую конфорку снять. Посмотрю расход без нее…

Жалко чегото карбюратор сверлить то :-), видимо придется. А куда заправочное отверстие лучше вывести?

Это что такое? Если, то, через которое баллон надувают, так это не отверстие, это труба. У меня параллельно с выхлопной торчит. Не мешает.

в 99?
Однозначно В БАМПЕР ... под лючек бензобака.
Было много мест за 12 лет ....
В БАМПЕР СБОКУ - лучше всего.

Обоснуй.

Обоснуй - самое страшное ругательство на форуме © ;-)

Личные ощущения ... сугубо ИМХО,
мне - нравилось поведение моей машины на Комфорке.
из штуцеров-проставок в низ-комфорок - мое ИМХО - последняя. :-)

вот и весь обоснуй :-)

А мне конфорка перестала нравиться, после того, как
а) покатался на Шохе со штуцерами - очень хорошо чувствуется момент открытия второй заслонки. Динамика "на верхах" явно лучше.
б) Появился доступ к "халявному" бензину. Пока на бензине не ездил совсем - на расход было наплевать. Cейчас озадачился, почему на бензине хавает больше, чем на газе. Сейчас, после того как отрегулировал зажигание, клапана и перебрал карб, почти что уже уверен, что конфорка "душит" двигатель. Через пару дней сниму ее, поезжу, и тогда уже точно станет ясно...

Не езди туда. Руки там у всех из ж... растут!

Ставил недавно. Установщики явно не квалифицированные. Установка заняла целый день. Сделаной ими работой остался очень не доволен, хотя вроде все работает.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2005 14:43]