какой расход на инж.093

Подскажите какой расход на инж. ВАЗ-21093
машине 3 месяца пробег 4700км
денег на бенз просто не хватает

По городу не больше 10, на трассе при 120-7. Смешаный цикл - 9

а у тебя то самого куакой расход? Замерял, или просто для профилактики волнуешься?

если денег не хватает - тогда надо меньше ездить...
неоднократно было подмечено, что стоящая машина бензу просто не потребляет!!! ;-)
расход по городу от 9 до 15
за городом от 6 до 7.5

полный бак 43 литра хватает в среднем на 500 км. бывает и 400 проеду, бывает и 650 проеду.

у меня гдето 12 блин
в паспорте ж написано что 7,6 смешанный цикл

в паспорте написано что это автомобиль ;-) а это конструктор ;-)

92й, город 7.7 трасса 5.9
Развал-схождение проверь

чудес не бывает

Это только если по объездной все время ездить, да и то когда там пробок нет. При нормальной езде по нашему городу такого расхода на движке 2111 быть не может.

Езжу по городу примерно 1500-2000км/мес. Правда особо не тороплюсь и в пробки не попадаю(маршруты удачные). Расход летом 7.7-8.0, зимой к 9 подбирается. Уже на 2й машине такой расход. Заправляюсь тока на лукойле около ботаники.

Да, кстати, имею привычку тормозить двигателем почти постоянно, нейтралку только на светофорах включаю, может это сказывается.

А что считать нормальной ездой? :-)

+1

Перефразируя известное изречение, можно сказать:
Скажи мне как часто ты меняешь тормозные колодки, и я скажу какой у тебя расход на сотню. © :-d
Если вы меняете колодки чаще, чем раз в 30 тысяч км, то и паспортного расхода вам не видать как своих ушей. :-)
А если меняете тормозные диски раз в 20 000 км, то это уже... ну ладно, ладно, молчу. :-d

нук скажи? у меня комплект передних колодок за 55 ткм еще наполовину не стерся :-)

Я встряну в поддержку Горыныча. У меня смешанный за прошлую зиму получился 8 литров на 21203. Там половина - трасса. В этом году решил отдельно посчитать. РЕАЛЬНЫЙ городской расход меньше 11 не опускался, хотя и больше не было ;-). По трассе выходит 6.4 литра. Все цифры для зимы.

Под нормальной ездой я понимаю пробки в час пик по всему центру, когда при постоянных троганиях и остановках через 4-5 метров мгновенный расход достигает 18-19 литров. Стояние в этих пробках, когда движок молотит на холостых, тоже среднего расхода не понижает, так как показатель истраченных литров растет, а показатель пройденных километров не меняется. Опять же на ВАЗе, не совсем дураки сидят, которые заявляют в тех. характеристиках городской расход 9,7. Я не думаю, что в их интересах этот показатель искусственно завышать.



Простите, но не верю. У меня уже третья ВАЗовская машина, не считая отцовской. Многие друзья ездят на инжекторных ВАЗах. Не на одной известной мне машине реальный городской расход даже близко к 8 литрам не приближался. 9,7-10,5 вот реалии нашего времени. И боюсь, что чедес не бывает.



Это еще, кстати, от колодок зависит. Прошлые у меня 19 не прошли, а эти уже 32 проехали и там еще процентов 40% толщины накладки осталось. Хотя стиль езды у меня уж лет 10 как не меняется )))

Это в смысле при езде "как РЕАЛЬНЫЙ пацан"? :-d

Значит стерся диск. :-d

Чегоооо? 20 литров почти?
Зачем, трогаясь на 4-5 метров педаль вообще нажимать? Для пробок вообще лучший режим - это ХХ.


А никто не верит, кто мягкие колодки меняет раз в 20 тысяч. :-d

Ничего персонального и ни к кому не отностится. Особенно не поверят те, кто разгоняются, чтобы обогнать тебя на полкорпуса, когда через 20 метров впереди них горит красный светофор.

А ты поставь бортовой комп, да посмотри, что он при трогании показывает. Еще раз говорю: - это мгновенный расход. И не надо такого апломба: не каждая отечественная машина тронется без нажатия акселератора.



:-d Это если стоять и не ехать, тогда да. Холостой ход на то и холостой, что вращение на колеса не передается.



Еще раз говорю, что колодки колодкам рознь. Могут попасться просто бракованные. А тормозами я пользуюсь только что бы окончательно остановиться на скорости 10-20 км/ч, ну или в экстренных случаях. Все остальное двигателем.

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2004 09:20]

[Сообщение изменено пользователем 04.03.2004 09:47]

На предыдущей машинке (9-ка, инж), записывал все заправки. За 2 года при пробеге 35 тыс.км. средний расход составил 7,8 л/100 км. Эксплуатация ежедневная. Город/трасса почти поровну.

нет, это в смысле - без езды по трассе, с учетом всех прогревов.

Ага, маловато... У меня при разгоне мгновенный 35-40 л/100 км показывает. Нормальный расход. Средний по городу 12 л/100 км, за городом - 6-6.7
Компьютер - МК-10 (нового образца).

Так и я недавно тему поднимал про расход новой 21102.У меня средний показывает (90% город) расход 11.2/100 км.Вроде успокоили-сказали что для зимы и новой машины это нормально.

Апломб тут не причем. Не хочу никого обидеть, но тронется на ХХ каждая машина, которая нормально отрегулирована. Заедьте в любой сервис и спросите, если не верите. ;-)

Ну это - да. Но приблизительно оценить манеру езды - позволяет.

Да ну надоели уже эти компьютеры, спидометры, тахометры и прочая фигня.
Да, всем известно, что _при_ИНТЕНСИВНОМ_разгоне_ расход составляет 30 л на сотню. Это известно без всякого компа и прочего тюнинХа. Но это если "тапку в пол".
Вопрос-то в том, что нафиг НЕ НУЖНО давить тапку в пол, чтобы в пробке проехать 4 метра!!! Для этого есть ХХ и педаль сцепления, когда поймете-то?

А расход меряется заливанием полного бака, проездом ХХХ ки, доливкой бака до полного и делением цифры на бензоколонке при этом на ХХХ км.
После этого вы скорее всего выбросите свой бортовой компьютер за ненадобностью... или попытаетесь его как-то откалибровать. :-d

Ключевое слово - "новой".
"Новая" - читай "с повышенным расходом" - это до ТО-1, то есть с заводскими настройками, богатой смесью на период обкатки.
Потом должно стать близко к паспорту, если, конечно, не топить в пол перед красным и в пробках ради 4-х метров.