Еще один опрос!
М
15:06, 19.11.2001
Ну если у тебя 78 сил, тем более. Может, пружинку на спидометре стоит подтянуть?
м
15:24, 19.11.2001
Значит все таки боишься?! Но номер и цвет машины напиши, может хоть чью-то жизнь спасем.
М
15:53, 19.11.2001
А вот этого не понял. Чего боишься? 78 сил? Или по трассе ездить? Или тебя (это уже совсем смешно)?
Насчет цвета - читай внимательно форум (конкретно эту тему). Насчет номера - тоже почитай темы форума, хотя бы раздел "Иномарки".
Насчет цвета - читай внимательно форум (конкретно эту тему). Насчет номера - тоже почитай темы форума, хотя бы раздел "Иномарки".
м
15:55, 19.11.2001
Макс, я вообще-то другую идею пытался задвинуть-про бесполезность разукрашивания типа тюнинг, а ты все чертяка, свел к тому, что быстрее гоняешь. Злой ты, уйду я от тебя.
М
10:05, 20.11.2001
02, ты знаешь, я не бью людей, особенно:
1).С плохим зрением (кто не может прочитать, что этот раздел форума для переднеприводных ВАЗов);
2).Скудоумных (кто не может понять, что этот раздел форума для переднеприводных ВАЗов);
3).Ездящих на праворульно-металлоломном говне (их и так жалко бедолаг);
4).Устаревших, с отсутствием экономического мышления (не могущих посчитать, что владение и эксплуатация такой машины просто неоправданна);
5).Не умеющих выразить и доказать свое мнение, задающих постоянно одни и те же вопросы;
6).Пытающихся "задвинуть свою тему" внутри ОПРОСА!! Точно проблемы с компом (или головой);
7).Просто дезинформаторов (к примеру Форд специально настраивал "Фокус" на холодные пуски ниже -25, и с двигателем 78 л.с. при наличии кондиционера что-то там говорить про 180?!)
Сейчас посмотрим, как он мне ответит. Видимо по пунктам, как я, или что-то новое придумает?
1).С плохим зрением (кто не может прочитать, что этот раздел форума для переднеприводных ВАЗов);
2).Скудоумных (кто не может понять, что этот раздел форума для переднеприводных ВАЗов);
3).Ездящих на праворульно-металлоломном говне (их и так жалко бедолаг);
4).Устаревших, с отсутствием экономического мышления (не могущих посчитать, что владение и эксплуатация такой машины просто неоправданна);
5).Не умеющих выразить и доказать свое мнение, задающих постоянно одни и те же вопросы;
6).Пытающихся "задвинуть свою тему" внутри ОПРОСА!! Точно проблемы с компом (или головой);
7).Просто дезинформаторов (к примеру Форд специально настраивал "Фокус" на холодные пуски ниже -25, и с двигателем 78 л.с. при наличии кондиционера что-то там говорить про 180?!)
Сейчас посмотрим, как он мне ответит. Видимо по пунктам, как я, или что-то новое придумает?
Д
10:20, 20.11.2001
Макс,я тоже против правого руля.Ты собрался гоняться весной,с ГАЗом, с ммм,и др.Прикинь сколько соберется таких противников переднеприводных ВАЗ,кстати,самых популярных авто в России.Им просто скучно в своих разделах форума,там же никакого движения,вот и лезут сюда..=:-)
Думаю,что их сделаешь(я за).
Думаю,что их сделаешь(я за).
М
11:31, 20.11.2001
Денис, согласен с тобой, спасибо! А он со своими "78 силами" скорей всего и не приедет. Вообще, интересно должно получиться если все организуется!
м
12:00, 20.11.2001
Да, МММ. Не выдержал ты словесного поноса Макса! Уделал он похоже тебя. А я за тебя болел.
А
12:01, 20.11.2001
Макс! и Денис, позволю себе сказать пару слов по поводу вашей беседы с ммм.Я не против праворуких машин(они действительно добротные) и в них мало что отваливается и брякает.Здесь дело несколько,как мне кажется,в другом.Не каждый сможет ездить с правым рулем.Вот ,к примеру, я.Имея водительский стаж(с
небольшими перерывами)-19 лет проехал на машине с правым рулем(машина была ммм)примерно 500 км(из них 20 по городу,остальное по трассе.То что сначала тебя бросает из стороны в сторону и вместо поворотника ты включаешь дворники -к этому наверное можно привыкнуть,только я вот не смог ,и при езде с
правым рулем у меня спина всегда мокрая а голова чугунная.
Поэтому я и езжу на 12-й.Хотя она и новая,но уже все брякает и не удивлюсь что она развалиться быстрее чем у ммм,НО Я ЧУВСТВУЮ СЕБЯ В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ И СПИНА У МЕНЯ НЕ МОКРАЯ.У кого получается ездить с правым рулем тот пусть и ездит.А ммм сегодня в городе нет,будет ближе к вечеру ,и я думаю,он Макс! тебе чего-нибудь ответит в форуме,ну а мне скажет устно,все что про меня думает.
Удачи на дорогах.
Поэтому я и езжу на 12-й.Хотя она и новая,но уже все брякает и не удивлюсь что она развалиться быстрее чем у ммм,НО Я ЧУВСТВУЮ СЕБЯ В СВОЕЙ ТАРЕЛКЕ И СПИНА У МЕНЯ НЕ МОКРАЯ.У кого получается ездить с правым рулем тот пусть и ездит.А ммм сегодня в городе нет,будет ближе к вечеру ,и я думаю,он Макс! тебе чего-нибудь ответит в форуме,ну а мне скажет устно,все что про меня думает.
Удачи на дорогах.
Д
12:09, 20.11.2001
Я и привыкать не хОчу,даже пробовать не буду.Руль просто обязан быть СПРАВА!!! =:-)
Д
12:12, 20.11.2001
Замучили со своим правым рулем,я даже ошибся.Руль-СЛЕВА и еще раз СЛЕВА.
m
12:27, 20.11.2001
парни - отвелекистесь))
Встречаются на автосалоне представители ВАЗ и концерна Хонда. ВАЗовцы спрашивают:
- Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность? Представители Хонды
отвечают: - Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон
кошку. Если она к утру задохнулась - салон герметичен. ВАЗовцы решили проверить
этот передовой метод. Сажают в салон Жигулей кошку, закрывают окна и двери. Наутро
приходят, а кошка убежала.
Встречаются на автосалоне представители ВАЗ и концерна Хонда. ВАЗовцы спрашивают:
- Как вы проверяете салоны своих машин на герметичность? Представители Хонды
отвечают: - Все очень просто. Закрываем окна и двери и помещаем на ночь в салон
кошку. Если она к утру задохнулась - салон герметичен. ВАЗовцы решили проверить
этот передовой метод. Сажают в салон Жигулей кошку, закрывают окна и двери. Наутро
приходят, а кошка убежала.
М
13:14, 20.11.2001
Стоят рядом на улице два автомобиля, к примеру, Nissan-Maxima и Nissan-Maixima-Cefiro в абсолютно одинаковой комплектации, одинакового цвета, года, с одинаковым пробегом, одновременно ввезенных в Россию. Первый автомобиль (руль слева) - классная тачка, хочу такую, супер просто, лучше моей! Второй
"типа автомобиль" - блевать тянет, мерзость невообразимая утырочная, дайте молоток - расхлещу с пеной у рта, ни за что не поменяю на свою. Вот мое мнение.
D
17:47, 20.11.2001
И всё же , возвращаясь к теме опроса.
Я не претендую на пальму первенства Барта Симпсона. Просто другой такой ласточки я ещё ни у кого не видел.
М-412 Летний кабриолёт
Крылья подрезаны (чтоб в городе по земле не возюкать)
Хозяева – дед, отец, я
Цвет – ржавый металик
На правой двери – поцелуй Самары
Педаль газа – форсирована в лучших традициях Сов.К.А. (с)
Глушитель с турбонаддувом : отверстие толи М18, толи М20 в штанах ниже поясного хомута
Тормоза прокачены
Тосол – синий + 10%об. зеленого (мужики на рынке посоветовали, вроде лучше стало)
КПП – Nавороченая Rеактивная шестиступка : 1-2-3-4-N-R
Замок на багажнике – реальный
На моей двери – интегральный (это когда все ключи подходят), очень удобно.
Ручник – дерганый, 7 щелчков, держит
Свечи – две Bosh, одна Siemens, одна Zanusy. Запасная Д-17
Магнитола – УРАЛ, Семь поддиапазонов, хрен знает зачем, все равно ловит только Маяк
Езжу без шапки, т.к. в ушах все равно свистит, а на второй передаче её просто срывает ветром
Спидометр врет, давит на глазы, может кто знает салон где ему навернут, только не в центре, а то там ездюков толпы, ещё зацепят.
Движок – Карб. Заводится с полпинка, без подсоса, на низких подхватывает, на средних проваливается, на высоких срывается на крик, сам не глохнет: только с заслонкой, пашет всего десятый сезон, жрет исключительно 92 с маслом Natura (п-синтетика), короче зверь.
Задний правый стоп-сигнал коротит на соседей, поэтому в багажнике как накурено,
Кстати, если прикуриватель долго держать нажатым, то печку можно не включать
Домкрат – трапеция
Диски родные (все равно не мою), гаек 5.
Резина : задняя – есть все шипы, (кто не знает - это такие реальные хром-титановые (кажись космический сплав какой-то) выступающие штуки, которые и зимой и, главное, летом создают эффект полной обратной связи с землей),
передняя не помню какая, а вылазить из машины не охота.
Колёсная формула – точно не знаю, но кажись : 2-жды2 = четыре плюс запаска.
Брызговики – были LADA, но их спёрли
Салон – не то ПХВ, не то ПВХ, коврики приклеены, чтоб зимой не дребезжали.
Спереди фальшивый бампер от формулы 1, прижимает только так.
Кажись всё.
А,: P.S. ещё номер в темноте отсвечивает.
синим пламенем.
Да, звук ещё то. Долбит что надо!
Я не претендую на пальму первенства Барта Симпсона. Просто другой такой ласточки я ещё ни у кого не видел.
М-412 Летний кабриолёт
Крылья подрезаны (чтоб в городе по земле не возюкать)
Хозяева – дед, отец, я
Цвет – ржавый металик
На правой двери – поцелуй Самары
Педаль газа – форсирована в лучших традициях Сов.К.А. (с)
Глушитель с турбонаддувом : отверстие толи М18, толи М20 в штанах ниже поясного хомута
Тормоза прокачены
Тосол – синий + 10%об. зеленого (мужики на рынке посоветовали, вроде лучше стало)
КПП – Nавороченая Rеактивная шестиступка : 1-2-3-4-N-R
Замок на багажнике – реальный
На моей двери – интегральный (это когда все ключи подходят), очень удобно.
Ручник – дерганый, 7 щелчков, держит
Свечи – две Bosh, одна Siemens, одна Zanusy. Запасная Д-17
Магнитола – УРАЛ, Семь поддиапазонов, хрен знает зачем, все равно ловит только Маяк
Езжу без шапки, т.к. в ушах все равно свистит, а на второй передаче её просто срывает ветром
Спидометр врет, давит на глазы, может кто знает салон где ему навернут, только не в центре, а то там ездюков толпы, ещё зацепят.
Движок – Карб. Заводится с полпинка, без подсоса, на низких подхватывает, на средних проваливается, на высоких срывается на крик, сам не глохнет: только с заслонкой, пашет всего десятый сезон, жрет исключительно 92 с маслом Natura (п-синтетика), короче зверь.
Задний правый стоп-сигнал коротит на соседей, поэтому в багажнике как накурено,
Кстати, если прикуриватель долго держать нажатым, то печку можно не включать
Домкрат – трапеция
Диски родные (все равно не мою), гаек 5.
Резина : задняя – есть все шипы, (кто не знает - это такие реальные хром-титановые (кажись космический сплав какой-то) выступающие штуки, которые и зимой и, главное, летом создают эффект полной обратной связи с землей),
передняя не помню какая, а вылазить из машины не охота.
Колёсная формула – точно не знаю, но кажись : 2-жды2 = четыре плюс запаска.
Брызговики – были LADA, но их спёрли
Салон – не то ПХВ, не то ПВХ, коврики приклеены, чтоб зимой не дребезжали.
Спереди фальшивый бампер от формулы 1, прижимает только так.
Кажись всё.
А,: P.S. ещё номер в темноте отсвечивает.
синим пламенем.
Да, звук ещё то. Долбит что надо!
м
10:37, 21.11.2001
Мавроди-спасибо! Максу и Денису-парни, вы меня в похвальбе японцам обвиняете, хотя изначально темой "тюнинга" занимались. Я еще раз повторю свою мысль. Да, Макс, ты крут, но глуп. Оттого и твой гонор, и твоя езда по рельсам, и пренебрежение к окружающим. Тебя тошнит от японов, так это проблемы
твоего здоровья, не выноси на всеобщее посмешище. Возьми нормальную машину с левым рулем ( но нафига кучу денег еще в нее вкладывать, чтобы до ума довести? Клеить, мовилить и пр.). А на форуме я оказался- просто зашел почитать. И встретил старого знакомого Макса-к каждой дырке затычку. ( Это я про
твое участие во всех вопросах). Привет вам, лошарики на понтах, от скудоумного, со слабым зрением, без экономического мышления ( кстати, ты на весь свой "тюнинг"денег угрохал больше, чем я на эксплуатацию машины ежедневно в течение года, экономный ты наш), ездящего на праворульном дерьме. (Извини,
посмотрел техталон, 75 л\с , а не 78, тем не менее -180 легко).
Вроде по пунктам ответил? Вчера, жаль, было не до СУК.
Вроде по пунктам ответил? Вчера, жаль, было не до СУК.
Д
11:12, 21.11.2001
2 ммм
Да,мы обсуждали тему,но ты же влез:"Зачем в дерьмо деньги вбухивать",я не считаю свою машину дерьмом,в отличии от твоей.
лошарики-ОЧЕНЬ спорно!
Да,мы обсуждали тему,но ты же влез:"Зачем в дерьмо деньги вбухивать",я не считаю свою машину дерьмом,в отличии от твоей.
лошарики-ОЧЕНЬ спорно!
М
11:21, 21.11.2001
МММ, я езжу на леворукой машине (нашей) и собираюсь взять леворукую (не нашу), т.к в принципе деньги позволяют сделать выбор между левой и правой, но тем не менее такой категоричностью собственного мнения и неприемлемостью других мнений, как Макс! не страдаю. Я знаю людей, которые ездили на
"передних" ВАЗах, не старых причем, и даже у одного была Nexia, и которые взяли правые японки за 6-8тыс.$ и не за какие блага в лице тюнинговых улучшений ВАЗов не пересядут на них обратно. Давайте последуем старой мудрости: сколько людей столько и мнений ( о вкусах не спорят). Хотя читать ваш
словесную перепалку - довольно увлекательное занятие.
м
11:29, 21.11.2001
Спасибо, Мавроди! Япро то же- езди на чем нравится! Но не понимаю ( это все от скудоумия, наверное), для чего брать полуфабрикат и потом доводить его до ума?
г
17:52, 21.11.2001
ммм это стиль жизни или менталитет, не очем у вас спор, каждому свое.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.