Японоводы наша тема!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:hihiks: :war:

:lol: ты че упал Диман.
какое у япав снижение надежности, подоражали в обслуги да факт, а про надежность ты меня рассмешил.

а я согласен с Димойна все 100%. Усложнение идет любого узла и агрегата в угоду экологичности и экономичности. А качество падает еще и изза того что поменялось немного отношение к машине. раньше делали всерьез и надолго, а щас маркетологи и дизайнеры озабочены только тем как фонарики поменять чтобы машины лдучше покупали.

Ребята, у меня такой вопрос, не судите строго:
Можно ли зимой в морозы у Дюны поддон подогревать паяльной лампой?
Во-первых: машина очень низкая. Если только ставить ее так, чтобы передними колесами на что-нибудь наехать, чтобы перед был выше и можно было подлезть?
во-вторых: вспыхнуть что-нибудь может?
Кто-нибудь так делал?

я грел лампой девятку свою
трубу взял по диаметру схожей с соплом горелки ,на конце трубы от лопаты ковшовой железная часть (как называется не знаю) :-D
подвешиваете эту трубу на проволоке к броне и лампу разжигаете
по крайней мере нет опасности машину подпалить

Спасибо, за совет. Сейчас тока вспомнила, что кто-то уже говорил про трубу.

Это как? Не поняла?
Но вообще поняла, что это реально сделать.
Машина старенькая. Я что-то хочу на зиму летнее масло залить. И лампой в морозы подогревать. Дуро, да?

:-D

а летом зимнее заливать? :-D
и остужать перед запуском ,поливая коллектор холодной водой :lol:
надеюсь вы так шутите ;-) :-)

Да не, не шучу.
Той зимой заливала зимнее, она все равно не заводилась в морозы. Замучались причину искать. Все проверяли и свечи , и компрессию, и...и... Остановились на стартере. Надо менять. Заказывала на Сахалинской,5, а они по стартеру ответ не дали. Когда его зимой снимали: объехали все, что можно и На Бычковой были и на Кр. Зорь. Нигде не было такого. Подремонтировали и обратно поставили.
Какой смысл заливать зимнее, если все равно лампой греть придется?
У меня в Мицубиси было летнее залито, а я на ней очень мало езжу, поэтому на зиму не стала менять на зимнее. Пробег был - никакой. Ниче так и зимой заводилась. Она только бензиновая в отличие от Тойоты.

У меня просто летнего еще литров 10 есть. А зимнее покупать неохота. Деньгов нет.

я вспоминаю как мы твою машину заводили... :weep:

Я налью тебе зимнего... приезжай

я в ту зиму машину ставил над люком канализационным ,с него парит ,тепло
ни разу машину не грел
только в кабине пахло не очень
:-D

:-D обычно парит над теплотрассой... От канализации вроде тепла.... ну если ток после како горячего общежитиия

:hi: :hi: :hi:
Андрей, а у тебя какое? У меня-то Энеос.
А поменять сразу сможешь: и масло и фильтра? ;-) ;-) :-D

Хорошее... Шелл.... поменять могу но негде.

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2010 15:11]

Хорошая идея. Только где его взять-то? Там где я машину ставлю - тама есть только на дороге. Поставишь над ним машину - никто не проедет :-(

:lol: :lol: :lol:
тебе придется паялку вообще не выключать тогда чтобы не замерзало масло. а вообще разница в цене не такая большая чтобы делать всякую ерунду. и ты еще подумай что с двигом будет. когда он без масла будет заводится.

Андрей, к хорошему-то быстро привыкаешь
:-) :-D
Это тогда мне еще промывку надо будет. В систему надо где-то 6 литров + литр на добавку, а лучше два ;-)
Ну ладно. С этим-то разберусь как нибудь.
А сколько сейчас замена стоит?
Раньше что-то в пределах 500 руб. было ( масло, воздушный, топливный фильтра)

8( Как без масла?
Все же просто: масло подогреваешь, оно становится жидким, заводишь спокойненько, а оно по системе распределяется. А вот когда загустевшее на морозе масло гоняешь, двигатель носилуешь, да и стартер до кучи. Не?

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2010 15:29]

Разница не в цене, а втом, что летнее у меня на балконе стоит, а зимнее - еще в магазине!!!!! :ultra: ;-) :-D

Оль ты зимой пальто носиш?

У меня его нет. Но смысл поняла.

летнее масло гуще зимнего, а греешь ты не весь двиг, а какуюто одну точку в поддоне. ладно, если коротко, то: когда ты начинаешь стартером крутить, густое масло намного труднее масляный насос будет качать, если вообще будет сразу качать, а не через какое то время. соответственно двиг будет работать насухую. так понятнее? и еще одна проблема: когда насос масло качнет, то он его столько может качнуть, что ни один сальник не выдержит.
в общем я категорически так делать не советую.

Поняла. Спасиб. Буду зиму заливать.