автобус на маршруте. есть вопрос

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2015 20:46]

Денег много не бывает. :ultra:

Мне вот интересно, а кто вообще такой мудрый придумал чтоб водители имели заработок только то, что останется после выполнения плана? Вот у меня есть категория Д и работал на автобусе. Но идти на условия когда зарплаты нет это идиотизм. Считаю, что должен быть оклад и проценты. Да и время работы у многих с 5 утра и до 23 тоже не от великого ума. Поэтому и бьются узбеки часто. Отдыха то нет. И русские не идут на такие условия, что они за гранью разумного. Лучше на служебном с 9 до 19 и с окладом.

:ultra: надо референдум по работе не местных собрать и пусть жители скажут кто нужен за рулем

помниться в СССР на автобусе по 450 в месяц платили. и не с 6 по 23.

В СССР было от 350 до 450 на городском и плюс досрочная пенсия. Зато щас идиотизм цветёт. Мне вон интересно как медики выпускает на линию. По закону больше 3 дней без отдыха нельзя. Хотя видать кто то заносит. А потом плачь об убитых автобусах и тупых водителях.

Здравствуйте. есть интерес. мой тел. 361-1-363. Позвоните пож.

Скажите кому адресовано ваше сообщение

[Сообщение удалено пользователем 23.12.2015 14:26]

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2016 20:23]

тоже заинтересовала тема приобретения автобуса с маршрутом. Какой щас самый выгодный маршрут кто знает?

[Сообщение удалено пользователем 06.03.2016 20:27]

Подскажите пожалуйста, как же тогда не прогадать новичкам в этом бизнесе с транспортной компанией? Пишут что есть некоторые и деньги не отдают месяцами и т.д. И как происходит сама схема работы даже нал.план им водитель сдает????

не берите через посредников - много переплатите, сходите на конечку, поговорите с диспетчерами, дирекцией, другими предпринимателями - узнайте как всё на самом деле, какой реальный план и пр. халявы нет - время отнимает, сказочной прибыли нет.

..

[Сообщение изменено пользователем 03.03.2016 10:24]

предлагаю для желающих влезть в этот бизнес взять у меня автобус в аренду. за месяц всё поймёте, потеряете немного денег, и будете дальше жить спокойно :-) ну или останетесь и купите автобус за реальные деньги. ps - есть большая вероятность, что через годик запретят ездить старым автобусам (2007,2008 и т.п)

[Сообщение изменено пользователем 01.02.2016 03:01]

Итак, прошло аж 3 года с того момента как поднял здесь этот вопрос :-)
С тех пор, выбрал направление спецтехники, вложился, окупился, даже немного заработал))
Но ныче кризис меня добил, и вот уже давно стою без работы совсем. Лапу сосать в берлоге не наш выбор, поэтому попробуем вернутся в тему автобусов)
Судя по всему тут по прежнему все стабильно. Спасибо всем кто делился опытом, было интересно почитать.

Вопрос такой, чисто гипотетический, могут ли знакомые люди в администрации как нибудь железобетонно застолбить за мной местечко на хорошем маршруте? или лучше искать нужных людей в транспортной компании??

А еще на счет больших автобусов интересно, те что низкопольные с вместимостью более 60 чел., как с ними, можно ли что то придумать?

Вот тут если можно поподробнее, о запрете старых автобусов. Насколько эта инфа вероятна? Как это технически может произойти, транспортные компании просто ужесточат критерии для постановки на маршрут, или это будет приказом из департамента транспорта?
Ну и конечно хотелось бы узнать конкретно, старыми до какого года считаются?

просто слухи ходят. скорее всего по внешнему виду, чтобы не позорить город перед гостями чемпионата мира по футболу. потому что судя по тому как мои автобусы "сыпятся", к чемпионату внутри у них все детали будут новыми :-D. Самое главное знайте, что автобус 1997 года 800тыс стоить не может. если интересно - продаю свои, пишите в личку

Да что такое то а, почему вы все их продаете :-D емае
Вроде все норм, все ездят, неплохо зарабатывают, но продают)) никак немогу понять
А что касается чемпионата то да, тоже об этом думал, могут что нибудь придумать. Но вообще в других городах при подобных мероприятиях практикуют другую систему. Там выпускают на туристические маршруты, по которым будет передвигаться 90% приезжих, новенькие красивые большие автобусы. После окончения всей движух они пропадают, видимо по гаражам, видимо до следующего раза.
А так, смысл им ограничивать автобусы на маршрутах, которые куда нибудь на старую сортировку ездят. Европейцы на рискнут так далеко забираться в русскую глубинку))
А еще, если запретят какую то часть автобусов, то кто будет вместо них перевозить народ? надо же чем то заменять. Покупать новые-бюджет не потянет. Короче ничего не понятно)

я продаю, потому что поняла, что не бабское это дело :-) кто-то продаёт, потому что хочет избавиться от старья и купить новый автобус и продают таким как я - которые не разбираются в технике. мне рассказали, что это обычная история - "с дуру" купят и потом чинят полгода-год...

Вот оно что..не подозревал что и девушки в этой сфере, честно)
Тогда в принципе да, наверное есть сложности с поломками/ремонтами/запчастями. Почти все сервисы только за счет женщин и живут :-)

Всем привет !Предлагают автобус Богдан с маршрутом 083 и с маршрутом Екб -Челябинск ,какой маршрут лучше город или межгород ? Как вообще в этом году? К сезону готовы?

какого года и за сколько? старые автобусы в городе из сервиса "не выезжают" грубо говоря, а если посреди трассы сломается - поедете туда с запчастями?

Оба варианта не айс. На 083 куча дублей маршрутов. Ну а на челябу надо быть очень уверенным в техсостоянии. Лучше самому попробовать поработать наёмником на маршруте хотя бы несколько дней, чтоб понять доходность